1. 电动轿车续航多少公里

新能源汽车根据动力来源分成很多种，不通动力类型的新能源汽车续航能力也不一样。

有的能跑很远的比如航天科工的泰克鲁斯腾风这种，据称能续航2000公里。不过这种是特例，毕竟小型燃气轮机不是随便个车都敢装的。一般情况下，以我了解多一些的纯电动汽车来说，补贴后价位在6万元上下的车，普遍续航都在长程模式260公里、综合工况180公里上下（不同车型可能有小幅出入），比较典型的比如江淮IEV6E这种两厢车，而目前新能源车主流也就是这样的。

2. 电动汽车续航多少公里

能跑。标称续航50公里的话，那正常，可能只能跑40公里不到。

这个也是很多混动车的一个标准续航能力了，刚开始起步的时候是烧电的，后面就是烧油了。

所以混沌的话能跑个50公里就足够了，他主要还是烧油。

如果你预算足够，那可以买一个标准续航100公里的车，这样会更省油一点。

3. 电动轿车续航多少公里最好

实际里程约480公里。

数据显示model3纯电续航里程为605公里。众所周知，纯电动汽车的续航里程会因为各种原因打折。根据众多特斯拉model3车主的反馈数据，大致得出model3长续航版实际里程约480公里，冬季不足450公里。

Model3长续航版搭载前后双电机，采用76.8kWh三元锂电池，具有超高功率性能。系统综合最大输出功率高达339kw，最高时速261km/h，百公里加速时间仅为3.3秒，动力加速丝毫不比燃油车型差。

4. 电动轿车续航多少公里算正常

这是指电动车充满电时可以行驶的最大里程。这个电动车还不错，续航能力挺好的，一般点动车没有燃油车续航性能好，但这个车续航能力已经超过一些燃油车了。燃油车一般也就是500多公里的续航能力，如果跑高速可能续航里程还能多一些。

5. 电动轿车续航多少公里合适

电动汽车续航里程标准主要有四种，分别为NEDC、WLTP、EPA、CLTC。

NEDC全称New European Driving Cycle，字面意思即新欧洲驾驶周期，也被称之为“新标欧洲循环测试”。

总的来说，以NEDC标准的续航里程，乘以0.7~0.75，基本就是实际驾驶时的一个续航里程。

WLTP全称为World Light Vehicle Test Procedure，即世界轻型汽车测试规程，包含WLTC循环和测试规程两大部分，其中WLTC测试循环分为低速、中速、高速与超高速四部分。相对来说 WLTC 更接近实际续航里程。

EPA全称为U.S.Environmental Protection Agency，其实是美国国家环境保护局的缩写，现为美国国家环境保护署现阶段续航里程测试标准。

CLTC其实是CLTC-P，全称为“China light-duty vehicle test cycle-passenger”。是即将在中国使用的新的汽车行驶工况法CATC（China Automotive Test Cycle)）中的一种。

总的来说，就是EPA>WLTP>NEDC，但我国目前的新能源汽车大多数都是采用的NEDC数据。

6. 电动轿车续航里程

36公里左右

新国标规定电动自行车电机功率要在400W以内，按照电机功率/电压大小和电池容量/匀速平均电流计算公式，48V12Ah电动车理论续航在36公里左右。

电动车出厂时都会经过合格检验，购车时也会有合格证书，上面会标注清楚续航里程。在实际用车时会存在一些偏差，但数值不会相差太大。

7. 电动轿车续航最大多少公里

续航里程的显示，是根据当前行车时的状况结合油箱里剩余的油量所提示的一种参考数据，简单的说，就是按当前行驶时的路况、车速等状态所需的平均油耗计算得出油箱的剩余油量还可以跑多少公里------续航显示的公里数；

8. 电动车汽车续航多少公里

爱玛劲远f808的续航里程300公里左右。

性能上，该车配置了爱玛自主研发的引擎MAX动力电机，峰值功率1500W，最大扭矩120牛米，爆发力足，也能轻松实现爬坡。

并且采用了SES的智能坡道识别系统，可以游刃有余的调节动力和电量消耗。该车配置了一组72V35Ah的金标石墨烯电池，也能跑300里左右。