1. 发动机点着就自己熄火原因

为回答这个问题，需要先确定发动机是否带启停以及匹配的变速箱类型。如果带启停功能，在满足启停激活的条件下，发动机会在踩下刹车后熄火。

如果没有启停功能或者该功能由于某些原因被禁止（比如水温过高，需要开启空调等），如果是手动变速器或干式双离合，那发动机处于普通空档怠速。

一般AT,CVT,湿式DCT，发动机会处于怠速但ECU会使用扭矩储备模式，及通过点火角控制实现快速扭矩相应，油耗比空档怠速略高。

2. 发动机一着车就熄火

原因是积碳过多，会造成过早燃烧和爆燃，缩短发动机的使用寿命，大大降低发动机的动力性和经济性；

气门及其座圈工作面有积碳，会造成气门关闭不严，漏气，发动机起动困难，无法工作，气门容易烧蚀。

气门导管和气门杆上的积碳和胶会加速气门导管和气门导管的磨损，甚至导致气门杆在气门导管中移动而卡住，造成气门卡死；

3. 发动机点火后熄火怎么回事

1、积碳冷启动，发动机温度低，燃油也不易挥发不易汽化，如果油路、进气道等地方积碳严重，首先这些积碳会吸收一些燃油的蒸汽的，这样就容易造成进入缸内燃烧的混合气过稀，也就或造成怠速不稳、打火后立马熄火等现象，这时候如果多打火几次，积碳吃饱了燃油蒸汽，这时候进入缸内燃烧的混合气符合标准了，也就可以启动了。

2、油气方面a、燃油泵有故障，会突然卡住或者其他故障导致燃油泵缺转或停转，造成供油不足，引起熄火。b、燃油系统压力过低，如油泵压力低、管路漏油、供电电流小、油压调节器损坏等造成供油不足。c、喷油嘴堵塞或泄露，造成雾化不良，从而供油不足，引起熄火。扩展资料：汽车打火的注意事项：1、忌长时间连续使用起动机。2、忌发动机再次启动时间间隔不足15秒，启动发动机后马上松钥匙。

3、忌启动后猛踩加速踏板。

4、忌怠速不稳定时立即起步。

5、忌突然起步，不观察周边情况。

6、自动挡起步忌推车或是牵引启动，否则会造成变速箱损伤。

4. 发动机一点火就熄火什么原因

电子档杆的车你没打火，你随意挂档是没有反应的。大部分品牌机械档杆自动挡的车，如果没打火，档杆是锁死的不能随意换挡。虽然会有一个额外解锁的按键。所以大部分情况随意换档的情况是不存在的。如果费劲的按着解锁键来挂档的话。正常来说没什么影响，最多是费电。

当然是在车辆静止时，如果在坡道上还没拉手刹，那就危险了。

少数奇葩厂家奇葩车型可以随意换挡，可能是设计还没有完善。要是设计不完善的话，正常开对变速箱都有危害就别考虑了。

5. 发动机点着就自己熄火原因有哪些

熄火的原因如下：

1。车主没有及时加油，行驶中燃油耗尽，导致车辆燃油耗尽。燃油压力低导致发动机故障灯亮，车辆无法着陆。

2.传感器有问题，比如凸轮轴位置传感器，氧传感器，曲轴位置传感器，进气压力传感器，空气流量传感器。这种情况下，可以尝试断开电池负极十分钟，然后尝试启动。如果能启动，也要第一时间去修理厂检查修理。

3.安全松动，或因间隙过大导致线路插头接触不良，或线路潮湿，行驶过程中的颠簸导致其脱落短路，从而导致故障灯亮起，车辆熄火。

4.添加的油品存在质量问题，导致缺缸，或节气门、喷油器、发动机内部管路积碳，或油路运行异常，如机油泵损坏、汽油滤清器堵塞、油管堵塞等。

5.水温异常，缺油等。导致发动机抱死，相当严重。

6. 发动机突然要熄火的感觉

1车辆油箱内的燃油不足，或燃油液位传感器损坏；

2发动机上传感器信号错误，比如凸轮轴位置传感器，氧传感器，曲轴位置传感器，进气压力传感器，空气流量传感器等。

3保险虚接，或者是线路插头存在间隙过大引起的接触不良，或者线路存在短路或断路，在行驶过程中颠簸导致脱落，从而导致车辆熄火。

4燃油品质较差导致发动机缺缸，或者节气门，喷油嘴，发动机内部管路有积碳；

5燃油系统工作不正常，比如燃油泵损坏供压不足 汽油滤堵塞，油管不通畅等。

7. 发动机自己熄火是什么原因

发送机积碳，油路不通畅，驾驶计数不娴熟都会启动车启动起来又熄火，以下是导致熄火的具体原因：

汽车熄火原因：

自动档的车型启动后熄火其主原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。驾驶技术不够娴熟也会造成汽车熄火。

预防汽车熄火的办法：

使用清洁的符合标号的燃油；培养良好的开车习惯，换挡要在2000转以上；定期上高速，让发动机高速运转自行清除轻微积碳。

8. 发动机点着就自己熄火原因是什么

原因有：

1.寒冷状况下使用挖掘机应该先热机，是否热机了。

2.其次看看:发动机问题或者液压系统安全保护系统出现了问题。

发动机问题有:柴油问题，机油问题,气门间隙问题,停机电磁阀问题,供油不足,发动机过热,空滤器堵塞等。

液压系统可能的原因有:溢流阀失效,液压油温过高.