1. 别克凯越凸轮轴位置传感器故障怎么办

故障可能的原因：

（1）凸轮轴位置传感器损坏

（2）点火正时不对,凸轮轴位置偏移

（3）凸轮轴位置传感器线路有问题

（4）发动机电脑ECU损坏

2、凯越1.5报排气凸轮轴位置传感器的主要作用就是给发动机电脑ECU提供判缸信号。和进气凸轮轴位置传感器确定哪个气缸是在做功的工况，从而将信号传给ECU，ECU根据做功顺序发出喷油点火指令

3、凸轮轴位置传感器的工作原理；一般是霍尔电压原理，就是带电的霍尔元件经过磁场时就会产生电压信号，离开磁场电压信号消失。

2. 别克凯越报凸轮轴位置传感器电压低

你好，一般都是凯越的凸轮轴位置传感器线路故障，检查一下那个插头的线路，希望我的回答让你满意，祝你用车愉快

3. 别克凯越凸轮轴传感器故障表现

1、故障灯会被点亮；

2、发动机可能会出现发抖、冒白烟的现象；

3、发动机启动时间变长，或者启动不了；

4、定速巡航不能正常使用。

曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角，通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作，确定基本点火时刻。

发动机是在压缩冲程末开始点火的，发动机电脑通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，哪缸活塞是在压缩冲程中，这样发动机电脑就知道该什么时候给哪缸点火。

4. 别克凯越更换凸轮轴位置传感器

你好： 将发动机罩盖拆下 就可以看到 在进排气凸轮轴皮带轮之间的传感器 就是凸轮轴位置传感器了

5. 别克凯越凸轮轴位置传感器坏了

凸轮轴位置传感器的电压为12v。凯越凸轮轴传感器位于凸轮轴的两端。拆下发动机罩。进气和排气凸轮轴与皮带轮之间的传感器是凸轮轴传感器。凸轮轴传感器的故障会导致车辆疲软、油耗增加、点火无效等现象。凸轮轴位置传感器的测量方法如下:

1.凸轮轴传感器一般是三线霍尔传感器，有12v或5v电源线、信号线和接地线。

2.拔出插头，用钥匙打开二档，用电压表测量，确保电源线有电压输出。用一个表确定地线，用一个电压块将一个表杆连接到确定的电源线上，另一个表杆连接到另外两根线上。测量带电压的地线，其余为信号线。

6. 别克凯越凸轮轴位置传感器电路高电压

正常。曲轴传感器电压正常是12v。别克凯越曲轴位置传感器在曲轴皮带轮附近。当车辆出现车辆无力、无法启动或者没有怠速的情况时，是曲轴位置传感器出现故障所导致的。

7. 别克凯越凸轮轴位置传感器电路低电压故障

凸轮轴位置传感器电压高的原因是传感器故障、电路短路、正时偏差和控制单元故障。凸轮轴信号过大会造成怠速抖动，加速无力，点火无效，需要及时更换相关配件。

凸轮轴位置传感器的测量方法如下:

1.凸轮轴传感器一般是三线霍尔传感器，12v或5v电源线，信号线，接地线；

2.拔下插头，用钥匙打开二档，用电压表测量，确保电源线有电压输出。用一个表来确定接地线，用一个电压块把一个表条接在确定的电源线上，另一个表条接在另外两条线上。测得的电压是接地线，其余是信号线。

3.此时，关闭钥匙引出信号线，插回插头，启动发动机。测量信号线和接地线，看是否有信号电压。输出电压应低于电源电压。如果没有信号电压出来，传感器就坏了。高尔夫凸轮传感器是发动机右侧一个明亮的圆盘状物体。凯越凸轮轴分为左右两部分。进气齿轮连接进气凸轮轴，反之，就是排气齿轮。从气门尺寸可以看出，进气门通常比排气门大。凸轮轴盖下面，凸轮轴盖是用来固定和保护凸轮轴在发动机运转时不被损坏的。

汽车凸轮轴损坏的症状有:

1。汽车有高压火，但启动时间长，汽车最终能跑起来；

2.凯越凸轮轴位置传感器的检测方法如下:

1.凸轮轴传感器一般是三线霍尔传感器，12v或5v电源线，信号线，接地线；

2.拔下插头，用钥匙打开二档，用电压表测量，确保电源线有电压输出。用一个表来确定接地线，用一个电压块把一个表棒接在确定的电源线上，另一个表棒接在另外两根线上。测得的电压是接地电压。凯越凸轮轴传感器位于凸轮轴两端，并拆下发动机罩。进气和排气凸轮轴与皮带轮之间的传感器是凸轮轴传感器。凸轮轴传感器故障会导致车辆无力，油耗增加，点火无效。

凸轮轴位置传感器的测量方法如下:

1.凸轮轴传感器一般是三线霍尔传感器，12v或5v电源线，信号线，接地线；

2凯越凸轮轴传感器坏掉的影响如下：

1。发动机没有动力:凸轮轴位置传感器坏掉后，ECU检测不到凸轮轴的位置变化，无法正确检测凸轮轴的位置变化，影响近排气系统的进排气，从而影响发动机性能；

2.油耗增加:如果凸轮轴位置传感器坏了，电脑会乱序喷油，造成油耗、断轨、转速失灵；

3、点火不灵:凸轮轴位置感应梦笑认证专家2020-12-16如何拆卸凯越凸轮轴位置传感器凯越凸轮轴位置传感器的拆卸方法如下:

1。拆卸传感器时，建议断开电池的负极。从支架上松开凸轮轴位置连接器，并断开连接器；

2.从卡扣上松开凸轮轴位置线束。拧下固定凸轮轴位置传感器(CMP)的螺栓，拆下传感器；

3.清洁凸轮轴位置传感器(CMP)和接合面。