1. 真空助力刹车系统故障

真空助力泵坏了的表现：

1、刹车功能差或或无刹车作用；

2、从外表可见到真空泵外连接处有渗油状况；

3、刹车踏板归位慢或不回位；

4、品质欠佳的真空泵会传出非常明显的异常响声；

刹车助力泵真空管漏气会亮故障灯，或者踩刹车的时候很软，严重者刹车很硬已经没有刹车。大力鼓又称真空助力泵，这个装置位于发动机舱内。当驾驶员踩下制动踏板后，真空助力泵可以放大驾驶员作用在制动踏板上的力，可以理解成真空助力泵在帮助驾驶员一起踩刹车。

2. 刹车 真空助力泵

汽车真空助力泵要是出现损坏的话，就会造成驾驶员踩刹车时出现拖滞现象，甚至会导致行驶过程中出现刹车失灵情况，就会引发交通安全事故。真空助力泵能帮助驾驶员提高刹车力度，降低驾驶员踩踏刹车的工作强度。要是真空助力泵损坏，驾驶员在踩刹车时就需要花费很大力气，也难以达到先前的刹车力度，就会导致刹车距离延长。

通常汽车真空助力泵损坏后，驾驶员能明显感觉到汽车的刹车性能变差，刹车效果也明显减弱甚至无刹车效果。同时驾驶员踩踏刹车踏板后，还会出现刹车踏板回位缓慢或不回位的情况，车主也能看到真空泵外部连接处存在漏油现象。

3. 真空助力刹车系统故障怎么办

刹车真空助力失效，可能是刹车真空助力系统本身，真空泄漏，或者是相关管路单项阀卡滞导致的，真空力度不够导致出现这种情况，建议去专门的4S店或者维修店检查一下，仔细检查应该不难发现和解决问题，

刹车真空助力泵故障最常见的表现是刹车的质感太强。可以清楚地感觉到刹车需要很大的力量，不能到达原来的刹车，刹车距离延长，刹车踏板不回到原来的位置或不回到原来的位置。我们踩刹车的时候，制动的质感明显硬，所有踏板行程都很小，甚至把脚往后推，很有可能是因为刹车真空泵漏气的情况，真空泵的助力作用失效了

4. 真空助力刹车系统工作原理

刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利用这压力差来加强制动推力。

即使膜片两边只有很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动。

在工作的状态下，推杆回位弹簧使得制动踏板处于初始位置，此时，真空管与真空助力器连接位置的单向阀处于打开的状态，在助力器内部，隔膜将其分为真空气室和应用气室，这两个气室相互间可连通，在大多数时间里二者都与外界隔绝，通过有两个阀门装置可以实现气室与大气相连。

在发动机运转时，踩下制动踏板，在推杆的作用下，真空的阀门关闭，同时，推杆另一端的空气阀门被开启，待空气进入后（踩下制动踏板产生喘气声的原因）便会造成腔内气压不平衡的状态，在负压的作用下，膜片被拉向制动总泵一端，进而带动制动总泵的推杆，这便实现了将腿部力量进一步放大的功能。

5. 真空助力刹车系统故障原因

刹车真空助力泵故障原因及解决方法如下

一般它出现问题都是使用时间过长，导致内部真空系统老化，或本身质量问题，引起的故障。真空系统在助力泵的内部，除却外力因素（比方说撞车碰到它）很少有原因导致它坏掉。

一旦出现刹车没有助力的情况可以先检查是否是真空助力管导致的。真空助力管里面有一个单向阀，他出现堵塞的现象也会导致刹车助力失效。