1. 宝马e46刹车硬
答:宝马e46无法着车的原因及解决方法如下
1、没油了:油表显示已在红线以下,自然打不着火。
解决方法:进行加油。
2、电瓶没电:可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期,一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查,按下喇叭就知道了。
解决方法:用其它汽车上的电瓶接电打火。这是一般人首选的方法,有时也是唯一的选择。接电时接线的顺序不要弄错了:救援车的正极→故障车的正极,救援车的负极→发动机搭铁。拆卸的顺序与此相反。
3、挡位不对:自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上,如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。
解决方法:检查并调整档位。
4、马达故障:不能启动,启动非常的困难,怠速非常的不稳定,容易有熄火的现象。
解决方法:及时检查,并及时去修理厂或者4S店进行修理。
5、油泵供油喷油嘴问题:会导致发动机运转不稳甚至无法运转,并且会造成油耗过高,甚至排气冒黑烟。
解决方法:应检查油路中是否有空气,若有空气及时排除;输油泵供油是否正常;燃油系统是否漏油;喷油针阀是否卡死在针阀孔中。必要时拆检清洗予以修复。
6、传感器故障:发动机冷车不易启动,且还会伴随怠速运转不稳定,加速动力不足的问题。
解决方法:及时更换传感器。
2. 宝马e46刹车不灵
以下是制动时方向盘抖动的具体原因及处理方法:
1。进行动平衡:汽车车轮由轮胎和轮毂组成。当汽车车轮动平衡出现问题时,说明车轮在高速行驶时没有处于平衡状态。当动平衡数据出现问题时,车轮的转动中心会发生偏移,导致车轮抖动,进而影响方向盘。
2.更换轮毂:如果行驶前轮毂受到过撞击,说明轮毂已经变形。由于轮毂变形,行驶中会出现车轮抖动,进而方向盘抖动。
3.底盘部件的保养:一般出现在事故后维修状况不好的汽车上。因为在事故中对底盘部件的冲击也会引起方向盘抖动。
3. 宝马e66刹车硬
更换方法:1、先用千斤顶把汽车抬起,把车轮拆掉,拆除轮子后,会发现制动鼓上除了轮胎螺栓以外,还有两个较小的螺纹孔,这两个螺纹孔是用于方便拆卸制动鼓而设计的;2、找来两颗6mm的六角螺栓,分别拧进螺纹孔,主要目的是通过螺栓把锈死在法兰上的制动鼓推出;
3、松出制动鼓后,用钳子固定蹄孔销,然后旋转外面的圆形锁片或者压下锁片,把附近的弹簧拆开,再拆除位于操控杆上的手刹拉索便可以卸下制动蹄;4、把旧制动蹄上的操控杆拆除到新的制动蹄上,反向安装就可以把刹车蹄更换完成了。
4. 宝马5系刹车软
宝马(以宝马X5为例)轮胎失压是汽车的四个轮胎中某些轮胎的气压过低,为了避免损坏轮胎,车辆给出的报警,出现这个警示灯后进行的具体操作步骤如下:
一、踩下宝马X5的刹车踏板,用来准备启动发动机。
二、按下宝马X5的一键启动键。
三、宝马X5的仪表灯全部亮起,证明发动机启动。
四、给宝马X5的四个轮胎充气至标准气压。
五、按下宝马X5的轮胎压力复位键即可完成操作。
5. 宝马e46刹车真空度低
刹车灯没有开关,只有刹车传感器,如果刹车传感器坏了就无法启用定速巡航,因为定速巡航与刹车系统是关联的,刹车传感器故障定速巡航功能是无法启用的。
6. 宝马e46刹车硬 熄火
原因如下:
宝马e46冷车启动抖动主要是高压线击穿、点火闪络、分电器接触不良、燃油喷嘴堵塞、燃油雾化不良、燃烧室积碳等原因造成的。导致低温油凝结,流动性低,润滑性差。当温度升高时,晃动现象消失。
7. 宝马n46刹车很硬
1、产生这种情况的原因可能有:发动机积碳严重,发动机部件老化,节气门积碳较多,空气滤清器未及时更换,喷油嘴的积碳过多,点火系统出问题,油压不稳,等一些原因;
2、第一个也是最常见的原因就是发动机积碳的原因了,积碳过多会导致喷油嘴喷出的汽油被积碳吸收,然后缸内混合气过于稀薄,启动就变得困难。然后启动后,被积碳吸收的汽油又被发动机的吸力吸入缸内,这时混合气又变浓了,时浓时稀就会造成发动机的抖动。这时候就应该清洗积碳了;
3、第二个发动机避震系统出现问题的话也会造成抖动,检查一下引擎脚就好了;
4、第三关于节气门和喷油嘴:这个一般来说都是要定时清理的,否则会造成油耗增多,还有就是发动机怠速抖动的情况;
5、第四个关于空气滤清器的话也是建议定时更换,如果进气不足,也会使发动机怠速降低从而引起抖动;
6、关于点火系统,如果自己对这方面有了解的话判断起来还是比较容易的,一般是火花塞的间隙过大引起的。如果排除了以上的原因,那剩下的就是去4s店检查一下油压是否不稳了。
8. 宝马e46刹车片保养归零
1、关闭点火钥匙,按住里程归零按钮
2、打开点火开关,右转时钟调节按钮,直到保养灯消失
自然吸气的车型或者是涡轮增压车型维修手册上保养周期都是7500一保,主要看用车环境。
可以关闭点火开关,按住回零/调整按钮(仪表盘右下角的);
打开点火开关,松开按钮(仪表盘右下角的);
按压仪表盘左下角的按钮,保养周期指示器即被清零。