1. 伊兰特发动机水管图解

空调排水孔的介绍：

空调排水孔一般位于汽车底盘上副驾驶底部的位置，通过一根软管将空调中的水排到下面，发动机舱排水孔位于前挡风玻璃的雨刷两侧，通过机舱内的导流槽从两边将雨水排出，车门排水孔位于车门板的下面，一般来说每扇车门都会有两个排水孔，避免因其中一个堵塞而不能将雨水及时排出，排气管排水孔藏在汽车底盘排气管下方，能将尾气中的冷凝水排出来。

汽车排水孔的重要性：

很多车主都曾经历过自己爱车排水孔堵塞的情况，例如在行车过程中听到车门内有水声，严重情况下车内陆毯都潮湿，这些情况基本都是由排水孔堵塞，导致排水不畅所引起，严重情况还会导致车辆机械和电路受损。因此在雨季频繁的天气，应及时清理排水孔，尽量不要把车停在树下等容易让排水孔堵塞的地方。

2. 伊兰特发动机线路图

这个情况描述的应该是保险丝的问题，我遇到过，如果是曲轴位置传感器导致的熄火，车子熄火后关电再开是能打着的。而楼主描述的问题是on档自检时发动机灯不亮，这个问题是车内保险丝的问题，有一个模块相当于给它断路再重新连通。具体哪个因为修车师傅手太快，问了又不说。

如果车辆症状是自检故障等不亮狼，打火时启动马达正常转就是发动机没反应的情况。

车辆打到通电状态，电瓶机油灯亮，然后打开车内保险盒，一个保险丝一个保险丝的试，拔下来插上去，插的时候盯着点仪表，发动机灯亮了就解决了，优先尝试ecu保险丝。

这个问题已经处理过了，保险盒内部结构松动，插拔保险丝治标不治本，最后是整个车内保险盒进行更换以后就好了

3. 伊兰特发动机水管图解视频

1、发动机下水管不热的原因有两种情况：1、节温器损坏，不能打开；2、冷却系统有气阻，冷却液循环不畅。

2.汽车散热是风冷和水冷混合使用的，发动机的散热是通过冷却液把发动机的热量带到散热器，自然风和风扇的风再把散热器的热带走。

3.两种循环方式：一种小循环，冷却液只在发动机内部循环，这样散热效果差，但可以让发动机尽快升温，保证发动机合适工作温度；第二种大循环，冷却液会经过水箱（散热器）循环，可以通过自然风、风扇产生的风进行散热，这样散热效果快。

4. 伊兰特发动机水管图解说明

伊兰特玻璃水放出来的最直接方式就是通过喷水杆将其喷完即可。如果汽车玻璃水冻住，这时一定不要再进行喷水，在几秒内连续运行挡风玻璃洗涤器会引起洗涤器电机过热导致高昂的维修费用。如果天气不错的话，可以在中午时将车开到太阳底下，打开汽车发动机舱晒晒太阳，玻璃水上冻不太厉害的话，过段时间就会自动化开。

利用虹吸原理放掉玻璃水

1、打开引擎盖，找到玻璃水贮液箱盖,将一根2米左右的软水管,伸入其中,尽量往里深入。

2、然后从管子的另一头,连接上注射器，吸出贮液箱中的液体,待流出与车头灯相当的位置时,将注射器拿下，将软水管放地上，让水箱里的玻璃水流出。

3、等玻璃水箱中的液体流尽,向玻璃水箱中加入少量新的玻璃水。

4、开动雨刮器,使新的玻璃水清洗剂被吸上来,喷出,以此来清空管道中的残留玻璃水,

5、待没有玻璃水喷出时,继续往玻璃水箱加入新的玻璃水,一般情况下2瓶2L的,会多出一点,正好用于加注时清洗。

6、再把所有的盖盖弄好,整个操作就完成了。

拆卸喷水马达放掉玻璃水

喷水马达固定在玻璃水壶的底部，部分车型需要千斤顶顶起后，拆下挡泥板才能看到喷水马达，所以具体操作视情况而定。拆下喷水马达后，玻璃水便会从马达的安装凹槽中排出。如果你想把旧玻璃水放地彻底感觉，那么可以借助高压气来进一步放掉壶中残留液体。

值得一提的是，拆卸中你会看到喷水马达有一部分是浸泡在玻璃水中的，如果使用自来水或其他液体代替玻璃水，时间久了，喷水马达便容易出现锈蚀的情况，最终会造成玻璃水无法喷出的问题。

以上三种方法都能放掉玻璃水，至于要选择哪一种需要车主自己来衡量，第一种和第二种都比较简单；第三种方法需要一定的动手能力，不过更彻底。

5. 伊兰特发动机铁水管怎么换

在汽车水箱上面的是汽车进水管，在汽车水箱下面的是出水管。

6. 伊兰特发动机水管图解大全

一、烧机油主要原因

1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。

2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。

3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。

4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。

5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。

二、预防烧机油的方法

1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。质量指标是指尽量选用SL以上的级别，粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定，不能过低或过高。

2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。

3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。

4、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早修复故障

7. 伊兰特发动机图片详解

东风悦达起亚

伊兰特和赛拉图是北京现代和东风悦达起亚的对应车型，除去外观和内饰不同之外，发动机、变速箱、底盘相关部件完全通用，使用的发动机、变速箱完全相同。

8. 伊兰特发动机构造图解

1.在发动机的左边和中间，第三个气缸的火花塞下面。

2.在机舱的铭牌上。

3.在机动车驾驶证上，车辆识别号印在“车辆识别号”一栏。

发动机号的组成:

1.头:包括产品代码、替换符号、企业代码，可以用来识别身份。

2.中间部分:包含气缸号符号、气缸排列形式符号、行程符号、缸径符号，用于了解汽车发动机的气缸号。

3.后部:它包含结构特征符号，并使用特征符号为每个发动机创建唯一性。

4.尾部:包含区分符号，用于区分同一产品的新旧型号或替换型号。