1. 一汽解放j6油水分离器故障

油水分离器的故障灯常亮即油水分离器故障。到售后检修更换。

有用给好评 谢谢。

2. 解放j6p油水分离器报警

水分离器故障灯亮了的原因：

1、油水分离器的作用，是在燃油进入喷油泵之前，利用燃油和水分之间的重力差异，把水分离出来；

2、油水分离器警示灯一直亮，一般不属于配件问题，当油水分离器使用一段时间后，内部会存有积水，当水达到一定界限后指示灯就亮了；

3、油水分离器警示灯亮时可将油水分离器储液罐下的放水阀拧开，将水放掉，此时油水分离器的液面下降至传感器以下，指示灯自然熄灭；

4、假如将油水分离器储液罐下的水排空，指示灯还是常亮，故障点有可能出在油水分离传感器上，用万用表检测油水分离传感器电压情况，正常应该是12V和5V，假如异常，排除不是线路问题或接触不良后，更换油水分离传感器。

油水分离器报警指示灯亮，关键原因：

１、闪亮：燃油滤清器内水分超量，应将油水分离器中水排干，如不可以排水立刻更换油水分离器；

２、常亮：有关传感器故障问题影响到，可以驾驶，应将车辆送至就近服务店检修

3. 解放j6l油水分离器

一汽长春解放j6l6.8米，车辆配备沃尔沃和大柴合资发动机，一汽自主研发变速箱，目前市面上主推领航版和精英版两款，领航版发动机，五万公里保养一次，精英版发动机六万公里，保养一次，车辆配置多功能方向盘定速，巡航后视镜加热，后视镜电动可调，座椅通风，座椅加热，十寸液晶大屏，驾驶室手动电动两用。

以6.8米高栏车为例，车辆自重，加上高栏6.8吨，车辆总质量为18吨，车辆加满油水，可拉货物10.5吨以上。

4. 解放j6油水分离器在哪里

这主要看你平时一般加的什么油了，罩杯如果很清澈的话时间可以长点在换，有污水脏的话就早点换。

一般是20000公里换一次油水分离器。30000公里换一次精滤就是发动机最后一道滤芯。

5. 解放j6油水分离器总成

解放j6p油泵滤网在油泵的下部，也就是粗滤器。和油泵同时安装在一起，在您的车辆油箱里面亲。

油泵出来的地方有一个燃油滤清器，通过管路接在您的大泵，也就是高压油泵上。位置是大泵和油箱之间，是一个圆柱形的可拆卸的罐体。这个是燃油滤清器。

油泵的滤网需要把油箱里面的油泵拆下来，在有向上有固定的罩子，拆掉后就可以取出油泵，下面用螺丝固定折粗滤器。也就是滤网了。

6. 解放J6p新油水分离器不抽油

面包五菱之光油箱里的油是可以抽出来的。 1.油箱：飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积； 吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡； 吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；油箱底部应距地面l50mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。

7. j6油水分离器总是有水

柴油油水分离器放水方法：

1.在油水分离器下端有个螺丝,扭开即可放水。

2.油水分离器是指：（1）油水分离的一种机器，通常是餐饮用来处理污水用的，因为环保的要求，所以排到江河湖海里船舶机器处所所产生的污水是必须经过处理的，需要使用油水分离器。（2）压缩空气油水分离器的工作原理：当压缩空气进入油水分离器后产生流向和速度的急剧变化，再依靠惯性作用，将密度比压缩空气大的油滴和水滴分离出来。常见的为撞击式油水分离器和环形回转式油水分离器。压缩空气自入口进入油水分离器壳体后，气流先受隔板阻挡撞击折回向下，继而又回升向上，产生环形回转。这样使水滴和油滴在离心力和惯性力作用下，从空气中分离析出并沉降在壳体底部。

8. 解放j6油水分离器坏了什么情况

油水分离器损坏影响防冻液的流动，导致发动机气缸出现油水混合的现象。油水分离器损坏会造成水进入油道，影响动力功能，有顿挫感。油水分离器的作用是除去燃油中的水分，以降低喷油嘴故障，延长发动机的使用寿命。汽车用油水分离器的原理主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水份的分离器，内部还有扩散锥，滤网等分离元件。

油水分离器还有别的功能，如对燃油进行预加热防止结蜡，过滤杂质等。

9. 解放j6离合器分泵漏气

1、离合分泵助力泵漏气，手刹气路也要查漏气；

2、分离不彻底，起步发抖，离合器分离或结合时发出不正常响声；

3、估计车辆没有安装手刹快排阀和后刹车继动阀造成的；

4、离合器总泵或分泵里的密封胶破损引起的漏气，漏气会导致气压过小影响离合器的正常使用的，有安全隐患