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小鹏汽车G3硬核改装之刹车轮毂篇在此浅谈

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小鹏汽车G3硬核改装之刹车轮毂篇在此浅谈

小鹏刹车系统升级和轮毂的改装 这次刹车系统升级一共分以下几个配件: 1.前刹车升级为alcon car89 前6 卡钳 2.good bridge的刹车钢喉(刹车喉管) 3.前380鱼线竞技碟和后刹车360竞技碟 4.pmu999 竞技刹车片 5.竞技刹车油 ―――――――――――――――――――― 当时参考了很多数据,电动车最关心的就是能耗消耗,所以选用了英国的alcon这牌子。之前其中一辆跑赛道的厂车用了,觉得特别好。当是一也考虑过用ap的9660,但是卡钳对与G3来说会太重,所以选用目前市面上最轻的alcon car89型号。属于锻造卡钳,鹏友们感兴趣就自己百度吧。 钢喉主要目的是为了高速急刹车让刹车不会衰退。 最后说下刹车皮,这个pmu刹车好处就是刹车制动属于世界顶级了,缺点就是踩刹车有响声。 因为G3是属于新车,刹车所有数据是专业师傅一点点量好再测算出来,所以改车数学也很重要。在这里也非常感谢那些爱好汽车的师傅。 最后希望这篇文章对各位鹏友有所帮助。 刹车系统篇

轮毂篇

这是案例,不是问答

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文章名称:《小鹏汽车G3硬核改装之刹车轮毂篇在此浅谈》
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