1. 摩托车传动链条型号

是520型号

常见的摩托车链条型号有420型（用于JH70，Dy90），428型（用于骑式125型和弯梁车），520型（用于JH125越野车型），530型/630型（用于载货三轮摩托车）。

2. 摩托车传动链条型号怎么看

挖掘机链条型号看法：

测量链条的节距，两根销轴的间距 。

2、内节宽度，此部分与链轮厚度有关 。

3、链板的厚度，以便了解是否为加强型 。

4、 滚子外径，部分输送用链条用到大的滚子 。

5、一般说来上面四个数据，就可以分析出链条的型号了 。

3. 摩托车传动链条型号规格

那要分型号，有420，有428，还有428H，还有就是三轮车链条530，630，一般有98节，116节，还有128节。

摩托车发动机里的配气链条也不都一样，它主要有与传动链条样式差不多的普通套筒滚子链，以及新型的齿形无声链两种，但规格尺寸是有区别的，不同的车长度不一样，但都比传动链条要细小的多，两者完全不能通用。

4. 摩托车链条型号含义

如果是摩托车的传动大链条和大链轮，常见的只有420和428两种，420一般用于小排量的较老款车型，车体也较小，如早期的70、90和一些老款的弯梁车等，现在的摩托车大多使用428链条，如绝大多数跨骑车型和较新款的弯梁车等，428的链条明显比420的要粗大宽一些，在链条和链轮上，一般都会有420或428的标记，其他的XXT（其中XX为数字）代表链轮的齿数。

5. 摩托车链条的型号

一般摩托车链条型号有两部分组成，中间以“-”区分。

第一部分：型号：三位阿拉伯数字，数字越大，表示链条尺寸越大。每个型号的链条又分为普通型和加厚型两种，加厚型在型号后面加字母“H”。428H就是加厚型，该型号所表示的链条具体信息是：节距：12.70mm；滚子直径：8.51mm销轴直径：4.45mm；内节内宽：7.75mm销轴长度：21.80mm；内链板高度：11.80mm链板厚度：2.00mm；抗拉强度：20.60kN平均抗拉强度：23.5kN；每米重量：0.79kg。

第二部分：节数：三位阿拉伯数字组成，数字越大，整根链条所含的链条节数越多，也就是链条越长。每种节数的链条又分为普通型和轻型两种，轻型的在节数后面加字母“L”。116L表示整根链条由116个轻型链条节组成。

6. 摩托车链条属于什么链条

豪爵铃木gsx250发动机使用的是正时链条，这款链条虽然是免维护，但是链条还是容易拉伸，所以日常还是要检查养护。链条拉长会有异常,比如故障灯亮,怠速时异响明显。被拉伸后链条会跳齿,顶气门也会损坏发动机

正时链条是金属材质的，不像正时皮带那样属于胶状部件，在高温运转状态下发动机热胀冷缩，导致正时链条产生金属疲劳，长时间就会产生松动，造成一定程度的拉长。

7. 摩托车是链条传动吗

链条传动只能前进不能后退，原因是由于链条传动后边有一滑轮，就像是自行车的飞轮一样，同一原理。

轴传动是靠传动轴直接传动的，中间省去了飞轮一类设置，可进可退。

轴传动相对来说动力传动损失较小，可以将发动机的马力更有效的传递出来，所以就这点来说，还是轴传动的动力要更好些，同时可以实现摩托车倒档，这是链条传动目前办不到的