1. 减震器螺丝多少扭力

汽车螺丝力矩参考依据N.m是功的单位，N才是力的单位

300N=300/g=300/9.8=30.6公斤力

在汽车维修手册上所用的单位1N.M我认为很可能是力矩，就是用搬手拧螺栓时用多大的力矩。

1N.M是指用1牛顿的力作用在1米长的搬手处。

1牛顿≈0.1公斤力

∴力矩1N.M=0.1公斤力·米

支座与车身螺栓(13MM)----25Nm

支座与车身螺栓(18MM)----40Nm+90度/50Nm

支座与发动机支座螺栓(18Mm)----100Nm

变速箱与总成支座

支座与车身螺栓(13MM)----25Nm

支座与车身螺栓(18MM)----40Nm+90度/50Nm

支座与变速器支座螺栓(18MM)----100Nm

摆动支架摆动支架与变速箱螺栓----40Nm+90度/50Nm

摆动支架与副车架螺栓----20Nm+90度/25Nm

发动机部分火花塞----25Nm(1.6/2.0),30Nm(1.8T)

放油螺栓----30Nm

机油滤清器----25Nm

曲轴正时轮螺栓----90Nm+90度

凸轮轴正时轮螺栓----65Nm

曲轴轴瓦----65Nm+90度

连杆轴瓦----80Nm+90度

缸盖螺栓第一步----40Nm

缸盖螺栓第二步----90度

缸盖螺栓第三步----90度

爆震传感器----20Nm

双温开关----15Nm

氧传感器----50Nm

三元催化器与排气管连接螺栓----40Nm

排气管双箍螺栓----40Nm

变速箱部分变速箱与发动机连接部分----80Nm

变速箱与启动机连接部分----80Nm

变速箱与油底壳螺丝----40Nm

换档杆壳体与车身----25Nm

换档拉锁支架到变速器连接螺栓----25Nm

变速箱油堵----25Nm

速度表驱动轴----30Nm

变速器壳盖螺栓----10Nm

离合器总泵----25Nm

离合器分泵----25Nm

底盘部分制动踏板与助力器之间螺栓----20Nm

前制动卡钳----35Nm

后制动卡钳----35Nm

转向拉杆与万向节连接----45Nm

方向盘紧固螺母----50Nm

转向十字轴与转向机连接----30Nm

控制臂球头与控制臂连接----20Nm+90度

控制臂球头自锁螺母----450Nm

稳定杆与控制臂连接螺栓----45Nm

稳定杆穿销自锁螺母----45Nm

控制臂与副车架----70Nm+90度

控制臂与车身----100Nm+90度

副车架与转向机----20Nm+90度

前减震器与转向节连接螺栓----65Nm+90度/75Nm

前减震器上部六角螺母----60Nm

后轮轴头自锁螺母----175Nm

后桥支架与后桥连接----80Nm

后桥支架与车身连接----75Nm

后桥与后分泵连接----65Nm

后轮轴头连接----60Nm

后减震器与后桥连接----60Nm

后减震器与车身连接----75Nm

驱动轮法兰连接螺栓----50Nm

轮胎螺栓----120Nm

2. 减震器螺丝多少扭力正常

各部位螺丝扭力值如下

1.车手与立杆 18～20N．m

2.立杆与前叉坚管 18～20N．m

3.座垫与座杆 18～20N．m

4.座杆与中管 18～20N．m

5.前轮 20～25N．m

6.后轮 30～35N．m

7.曲柄 螺丝 30～35N．m 螺母 35～40N．m

8.刹把 5～7N．m

9.夹器、刹皮 6～10N．m

10.刹线紧固 6～10N．m

11.抱闸取付螺丝 5～7N．m

12.变速器 M5 4～6N．m M10 7～10N．m

13.变速转把 2～3N.m

14.变速拨杆 4～6N.m

15.车首1＃碗 20～25N．m

16.转轴 18～20N．m

17.避震器螺丝 7～10N．m

18.五通碗左碗30～50N．m右碗50～70N．m

19.五通固定片 40～50N.m

20.抱闸闸盘 18～20N．m

21.抱闸螺母 15～18N．m

22.土除螺丝 4～6N．m

23.土除脚螺丝M5 5～7N.m M6 6～10N.m

24.链盖螺丝 4～6N.m.

25.停车架 18～20N.m

26.辅轮螺丝/螺母 18～20N.m

27.磨电灯螺丝 6～10N.m

28.锁 3～5N.m

29.菜蓝螺丝M5 4～6N.m M6 5～7N.m

30.车铃 4～6N.m

31.水壶 3～5N.m

32.尾灯/侧灯 M5 5-7N.m

33.前灯架螺丝 M6 6～10N.m

34.后灯架螺丝 M6 6～10N.m

3. 减震器螺丝多少扭力好

正常50-55N

1、一般小汽车前减震器顶胶缧丝安装力矩是4-5公斤。汽车扭矩是发动机从曲轴端输出的力矩，在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，反映汽车在一定范围内的负载能力。

2、活塞在汽缸里的往复运动，往复一次做一定的功，单位是牛顿米。每个单位距离所做的功就是扭矩计算扭矩×变速箱齿比×最终齿轮比×机械效率。

4. 减震器螺母

m42的螺母，就是螺母的内径是42mm。不标准的就是大于或者小于42mm。对边是65mm，高度是34mm

螺母就是螺帽，与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件，所有生产制造机械必须用的一种元件根据材质的不同，分为碳钢、不锈钢、有色金属（如铜）等几大类型。

5. 减震器调整螺丝

减震器塔顶螺丝拧得太紧会有异响，并且时间久会造成螺丝脱落。减震器上的任何一个螺丝都不是松的，而且必须要有一定的紧度才行，螺丝松动有可能造成减震器漏油或行驶中出现异响，或者影响稳定性。减震器主要用抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动。

6. 减震器螺旋弹簧

麦弗逊式独立悬挂

优点：结构紧凑，占用空间小、成本低、重量轻

缺点：稳定性差、抗侧倾和制动点头能力弱

麦弗逊式独立悬挂是目前最普遍也是最流行的一种悬挂，多用于前轮，由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成，绝大部分车型还会加上横向稳定杆。主要结构简单来说就是螺旋弹簧套在减震器上组成，减震器可以避免螺旋弹簧手里时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。

7. 减震器螺母用多大扳手

方法如下：

1、拆下减震器后，取下减震器上固定螺帽防尘罩；

2、用开口扳手固定白杆，用开口扳手或梅花扳手或小活动扳手拆下固定螺帽；

3、用一字解刀取下顶胶；最后安装新的顶胶即可。

8. 汽车减震器螺丝怎么调

1.

减震顶部螺丝紧用专用的工具将减震器上盖紧固的螺母松下,然后取下上盖,再用加长的21M套筒将平推轴承螺母松下。

2.

将所准备的专用螺母在减震芯杆上拧进去,直至底部,可以不把螺母拧死但一定要拧到底;再把车子升起,这样减震器就会缩下去。

9. 减震内部螺丝多大

需要卸下减震器内管上的螺丝，抽出弹簧、倒出减震油，然后用工具顶住里面，就可以拧下那个螺丝了。

如果是螺纹滑丝，可以用电钻把螺丝钻掉，更换油封后再换个螺丝。保养常识1、机油和滤芯、机油泵最初1000Km之内更换两次机油、以后每1000Km更换一次机油不按时更换会造成发动机内部件严重磨损；缩短发动机使用寿命。

10. 减震器连接螺栓力矩

一般情况下，铸铁油底壳螺丝扭矩为22-27nm，全铝油底壳为15-22nm。

1、支座与车身螺栓(13MM)、25N.m；

2、支座与车身螺栓(18MM)、40N.m+90度/50Nm；

3、支座与发动机支座螺栓(18Mm)、100N.m；

4、支座与车身螺栓(13MM)、25N.m；

5、支座与车身螺栓(18MM)、40N.m+90度/50N.m；

6、支座与变速器支座螺栓(18MM)、100N.m；

7、摆动支架摆动支架与变速箱螺栓、40N.m+90度/50N.m；

8、摆动支架与副车架螺栓、20N.m+90度/25N.m；

9、发动机部分火花塞、25N.m(1.6/2.0)，30N.m(1.8T)；

10、放油螺栓、30N.m；

11、机油滤清器、25N.m；

12、曲轴正时轮螺栓、90N.m+90度；

13、凸轮轴正时轮螺栓、65N.m；

14、曲轴轴瓦、65N.m+90度；

15、连杆轴瓦、80N.m+90度；

16、缸盖螺栓第一步、40N.m；

17、缸盖螺栓第二步、90度；

18、缸盖螺栓第三步、90度；

19、爆震传感器、20N.m；

20、双温开关、15N.m；

21、氧传感器、50N.m；

22、三元催化器与排气管连接螺栓、40N.m；

23、排气管双箍螺栓、40N.m；

24、变速箱部分变速箱与发动机连接部分、80N.m；

25、变速箱与启动机连接部分、80N.m；

26、变速箱与油底壳螺丝、40N.m；

27、换档杆壳体与车身、25N.m；

28、换档拉锁支架到变速器连接螺栓、25N.m；

29、变速箱油堵、25N.m；

30、速度表驱动轴、30N.m；

31、变速器壳盖螺栓、10N.m；

32、离合器总泵、25N.m；

33、离合器分泵、25N.m；

34、底盘部分制动踏板与助力器之间螺栓、20N.m；

35、前制动卡钳、35N.m；

36、后制动卡钳、35N.m；

37、转向拉杆与万向节连接、45N.m；

38、方向盘紧固螺母、50N.m；

39、转向十字轴与转向机连接、30N.m；

40、控制臂球头与控制臂连接、20N.m+90度；

41、控制臂球头自锁螺母、450N.m；

42、稳定杆与控制臂连接螺栓、45N.m；

43、稳定杆穿销自锁螺母、45N.m；

44、控制臂与副车架、70N.m+90度；

45、控制臂与车身、100N.m+90度；

46、副车架与转向机、20N.m+90度；

47、前减震器与转向节连接螺栓、65N.m+90度/75Nm；

48、前减震器上部六角螺母、60N.m；

49、后轮轴头自锁螺母、175N.m；

50、后桥支架与后桥连接、80N.m；

51、后桥支架与车身连接、75N.m；

52、后桥与后分泵连接、65N.m；

53、后轮轴头连接、60N.m；

54、后减震器与后桥连接、60N.m；

55、后减震器与车身连接、75N.m；

56、驱动轮法兰连接螺栓、50N.m；

57、轮胎螺栓、120N.m；