1. 真皮座椅改装店

我在西郊汽配城看见有人干这个，五芳天雅里也有。大约在400-450元/座。如果您不愿意去汽配城，在网上肯定也能搜到，比如58同城之类的。

2. 个性真皮座椅改装图片

1、拆卸

　　加装真皮座椅的汽车，第一步便是安全的把车上的原有座椅拆卸下来。这个程序不需要很高的技巧，但对某些车型需要注意安全，要搞清气囊的位置，然后动作尽量放轻，避免出现对气囊的撞击。接下来将原来座椅的绒布套拆下，露出座椅内部的海绵。

2、制板

座椅及座椅原有包面拆卸下来以后，接下来要做的是“制板”，板型的制作是最为关键的一步，这需要很高的技术。技师会根据原车的绒布套、座椅的形状以及座椅海绵的形状，进行详细的分析和比较，一步步制作出大小不一的“板”。这个过程非常复杂，也非常费时。一套真皮座椅要几十块“板”来组成。但当“板”第一次制作成型，以后同样型号的座椅就不需要再进行“制板”了。一般内饰定制店里大部分车型的座椅都有板型，所以这一步基本可以略过。

3、裁剪

“裁”就是裁皮，把一整张真皮按照板型裁剪。这个步骤需要具备一定的技术和功底技师才可以完成的到位，有经验的技师知道皮面的挑选以及板型的搭配，同时也能让皮子得到最合理的利用。

4、跑里

　　皮面裁好以后，要在皮里（皮面的内侧）面加一层海绵，海绵要先用机器砸在皮子上，行业内称之为“跑片儿”

5、缝合

　　“缝”就是缝合，把准备好的皮面按着固定的位置缝合到一起。这是所有程序里最看技术的一项，一般客户第一要挑的都是皮椅明线是否平直、匀称，要保证皮椅外露的明线绝对平直。

6、上包

　　把已经缝合好的各个部位的真皮套在座椅上，然后通过卡钉、卡条、钢筋、铁丝这些东西来和座椅进行固定，之后再用手进行拍打、抚平等初步整型工作。真皮座椅是不能在座椅表面有褶皱的，和板型是否合适有很大关系。由于真皮比较厚且硬，合适的板型也很难完全做到一点褶皱也没有，因此上包这个步骤也会辅助完成去褶皱。

7、修整

　　包好的真皮座椅进一步完善和修整使座椅达到完美，进行最后的修饰工作。

8、最后一道工序，把已经完成的、近乎完美的真皮座椅按原来分布和安装方式安装到车里，在做最后检查是否有未尽环节，检查无瑕疵以后确认交工。

3. 真皮座椅改装店哪家好

大连市内可以给车换真皮座椅的店很多，沙河口区同泰借附近的汽车美容一条街，还有离这不远的西岗区五一广场附近的汽车配件及美容一条街都可以的。

4. 汽车改装真皮座椅

原厂的比较好，因为尺寸比较合适，真皮座椅原厂的比较好，后来加装的真皮座椅会导致尺寸过大，预留一定的缝隙，所以要选择原厂的真皮座椅，日常生活要根据自身实际经济状况购买合适自己的真皮座椅进行使用，不能贪图小便宜，也不能给自己造成过大的经济损失

5. 定制真皮座椅和改真皮座椅

真皮的优点是如果脏了，用湿布擦一下就干净了，家里有小孩，在车里吃东西的，这一点很实用缺点就是坐着太难受了，夏天烫，冬天冷，因此，座椅通风和座椅加热功能的真皮座椅，才算部分的解决所以，除非特别喜欢真皮，还是不要换了的好又：汽配城或者汽车美容店的真皮座椅，一般都有问题，最大的问题是甲醛超标，因为皮子和背面的海绵都是用胶粘的，都是劣质胶。皮子是不是真的也有很大疑问

6. 加装真皮座椅

可以。

威朗自动挡中配和自动高配差别不是很大。主要的差别在下面几个地方：　　

1.中配座椅是布艺的，需要选配是否加装皮革。高配是皮革布艺结合的。　　

2.中配是手动空调，高配是自动空调。　　

3.中配轮毂是五幅的，高配是10幅的。　　

4.中配没有ESP，需要选装。高配自带ESP功能。

7. 订做真皮座椅

可以自己更改皮质座椅，但不能更改座位数量。更改的过程如下。

1、拆卸

加装真皮座椅的汽车，第一步便是安全的把车上的原有座椅拆卸下来。这个程序不需要很高的技巧，但对某些车型需要注意安全，要搞清气囊的位置，然后动作尽量放轻，避免出现对气囊的撞击。接下来将原来座椅的绒布套拆下，露出座椅内部的海绵。

2、制板

座椅及座椅原有包面拆卸下来以后，接下来要做的是“制板”，板型的制作是最为关键的一步，这需要很高的技术。技师会根据原车的绒布套、座椅的形状以及座椅海绵的形状，进行详细的分析和比较，一步步制作出大小不一的“板”。这个过程非常复杂，也非常费时。一套真皮座椅要几十块“板”来组成。但当“板”第一次制作成型，以后同样型号的座椅就不需要再进行“制板”了。一般内饰定制店里大部分车型的座椅都有板型，所以这一步基本可以略过。

3、裁剪

“裁”就是裁皮，把一整张真皮按照板型裁剪。这个步骤需要具备一定的技术和功底技师才可以完成的到位，有经验的技师知道皮面的挑选以及板型的搭配，同时也能让皮子得到最合理的利用。

4、跑里

皮面裁好以后，要在皮里（皮面的内侧）面加一层海绵，海绵要先用机器砸在皮子上，行业内称之为“跑片儿”

5、缝合

“缝”就是缝合，把准备好的皮面按着固定的位置缝合到一起。这是所有程序里最看技术的一项，一般客户第一要挑的都是皮椅明线是否平直、匀称，要保证皮椅外露的明线绝对平直。

8. 汽车真皮座椅改装店

给汽车加装真皮座椅的价格一般决定于你选的材料，材料不一样，价格也不一样，大概价格在1200至5000不等吧！还根据的你车型，比如奥迪A6L的车，或者宝马奔驰的车，就贵一些，因为好的车在拆装这个环节要麻烦一些，风险也大一些。

要说便宜，那就很难说了，你也很难找到便宜的地方，毕竟汽车真皮座椅是比较上档次的工艺活，不像去网上买坐垫，买回来自己随便弄弄就OK，汽车真皮座椅的话就要专业的人员给你安装，效果也是那种原装的效果，很伏贴，装上去很上档次。

如果你非要纠结价格，那我建议你去找汽车真皮座椅套厂家，只有厂家才有价格优势，你找装饰店或者4S店，价格肯定不便宜，因为他们也是找厂家订做了再卖给你们，你说能便宜吗。一般厂家也就2000左右的价格，材料还用的比较好的。

9. 汽车真皮座椅内饰改装定制安装

1、拆卸

　　加装真皮座椅的汽车，第一步便是安全的把车上的原有座椅拆卸下来。这个程序不需要很高的技巧，但对某些车型需要注意安全，要搞清气囊的位置，然后动作尽量放轻，避免出现对气囊的撞击。接下来将原来座椅的绒布套拆下，露出座椅内部的海绵。

2、制板

座椅及座椅原有包面拆卸下来以后，接下来要做的是“制板”，板型的制作是最为关键的一步，这需要很高的技术。技师会根据原车的绒布套、座椅的形状以及座椅海绵的形状，进行详细的分析和比较，一步步制作出大小不一的“板”。这个过程非常复杂，也非常费时。一套真皮座椅要几十块“板”来组成。但当“板”第一次制作成型，以后同样型号的座椅就不需要再进行“制板”了。一般内饰定制店里大部分车型的座椅都有板型，所以这一步基本可以略过。

3、裁剪

“裁”就是裁皮，把一整张真皮按照板型裁剪。这个步骤需要具备一定的技术和功底技师才可以完成的到位，有经验的技师知道皮面的挑选以及板型的搭配，同时也能让皮子得到最合理的利用。

4、跑里

　　皮面裁好以后，要在皮里（皮面的内侧）面加一层海绵，海绵要先用机器砸在皮子上，行业内称之为“跑片儿”

5、缝合

　　“缝”就是缝合，把准备好的皮面按着固定的位置缝合到一起。这是所有程序里最看技术的一项，一般客户第一要挑的都是皮椅明线是否平直、匀称，要保证皮椅外露的明线绝对平直。