1. 踏板摩托传动哒哒响正常吗

气门间隙大,没关系,对车子没什么影响,.跑段时间再调也行.机油3000公里一换.注意气门要热车调.

2. 踏板摩托车传动哒哒响

可能是转动齿轮、轴承等损坏。踏板摩托转动箱发生异响的原因介绍如下：

1.异响与发动机转速关系：发动机多数常见异响取决于发动机转速状态。

2.异响与负荷关系：发动机上不少异响与其负荷有明显关系，诊断时可采取逐缸解除负荷方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

3.异响与温度关系：低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。

4.异响与发动机工作循环关系：发动机的异响故障往往与发动机工作循环有明显的系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。

3. 踏板摩托车发动机哒哒哒响解决办法

摩托车哒哒响可能原因如下：

1，气门间隙太大，导致声音异响。

2，曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致。

3，曲轴轴承损坏，到维修单换一个轴承。

4，其它传动上的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密。敲缸是缸体与活塞磨损，它们之间的间隙变大造成的，特别是活塞裙部磨损时，敲击声会很明显。在发动机冷机或负重负荷较大时声音也会随之加大。敲缸是活塞与缸体间隙变大造成的，所以压缩情况也会变差，发动机动力会下降，磨损会加剧，噪音加大，别的方面基本没有明显影响。敲缸解决办法：1、发动机起动后,低温运行时有敲击声,温度正常后,声音消失,可以暂不处理,继续运行。2、发动机温度正常时,有明显的敲击声,应尽量避免高速运行,尽快拆卸维修。3、拆下气缸盖,抽出活塞以后,发现气缸严重失圆、拉伤,或者活塞和气缸的间隙太大,应进行更换,更换气缸套、活塞及活塞环。4、如果发现连杆变形,应尽量更换。

4. 踏板摩托车发动机哒哒响

踏板车以发出哒哒声的主要是缸体活塞、凸轮轴和气门摇臂、正时链条等，机油烧干后会严重磨损上述部件，更换后如果配件不良，如缸体活塞配合不好、凸轮轴和气门摇臂不配套或安装调试不当、正时链条抻长或其张紧器损坏没有更换等都会出现这样的声音。

起动盘不知指的是什么，但修理粘缸应该不会涉及那里，排气管坏了与发动机的声音有明显不同，风扇罩坏了更不可能发出机械噪声。

踏板车的超越离合器螺丝一般少有会松的，而且它所产生的噪音与其他部件磨损造成的噪音也不一样，应该会有较明显的区别。

5. 踏板摩托车哒哒哒的响是什么原因

电喷摩托车哒哒哒的响的原因是：气门间隙太大；曲轴连杆小头与活塞销间隙过大；活塞销与活塞销孔间隙过大；曲轴轴承损坏；其他传动上的故障和螺丝松动；气门摇臂和凸轮轴磨损；正时链条抻长或涨紧器失效。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。

6. 踏板发动机哒哒哒的响怎么回事

有哒哒声是气门间隙过大。铃木uu125是燃油动力踏板摩托车，外形时尚经典，车身构造小巧轻便，整车质量和做工都非常精致，采用强制风冷散热无级变速皮带传动方式，没有离合不用挂档，操控简单容易上手，男女都适合骑行，铃木uu发动机出现哒哒声，是气门间隙磨损严重，间隙过大造成的，自己没有经验，最好是请修车师傅帮你调整到合适间隙。

7. 踏板摩托传动哒哒响正常吗怎么回事

声音问题的可能性较多，小链能拉起0.5公分明显太松了，这种车的小链张紧器一般不容易出问题，所有有可能是小链抻长了，应及时换掉，否则有可能磨损曲轴上的正时齿轮。另外，应检查气门摇臂和凸轮轴是否磨损，如果它们的平面没有拉伤就不会出现声响，但踏板车的气门间隙比其他类型车稍大，如果间隙调太小有可能影响怠速。另外应检查确认所换的缸是否是正品，以及安装是否正确，活塞如果与气缸配合不好产生敲缸，也会有哒哒的响声。如果是比较清脆的响声，多是配气机构的问题，如正时链条、气门摇臂和凸轮轴等。

冷车好起动热车不稳，应检查空气滤芯是否堵塞，化油器的电控风门在热车后是否不能关闭，油面是否太高，混合比是否过浓，负压油箱开关是否有关闭不严从吸气管流油现象，这些原因造成的混合气过浓都可能会影响怠速。仔细清洗化油器，疏通化油器内各个喷孔，检查所有与发动机和化油器有关的胶管是否有老化漏气情况。检查气门间隙是否偏小，气门口是否有积碳造成气门关闭不严，火花塞是否不良，配气正时是否正确等。

8. 踏板摩托车声音很大哒哒的响

1.如果没有发生过碰撞的话新车是有可能这样，因为前碟片上的刹车孔和液压刹车（石棉）碟片有个摩擦结合期，碰撞过的车就要更换前刹车片（碰撞后扭曲变形）．但一般肉眼看不出来。

2.可能原因：砂子的问题、劣质刹车歪掉、刹车盘变形、下泵支架动了，总之是刹车盘与刹车块之间有了夹角，在轮胎转动过程当中有碰擦了。

3.修理办法：撑起大架，转动后轮，观察轮胎旋转时碟刹片有没有轴向跳动，如果有，用marker表做好记号，拆下碟刹片，放到玻璃或大理石平台上，观察碟刹片是否平整，如果已经变形，就要整形，变形小就把高点磨平。

4.如果碟刹片无跳动，观察下泵是否已经斜了，与车架不平行。如果有夹角，整形或打磨安装平面。