1. 汽车发动机散热风扇

更换方法为：

1、确定发动机和散热器是不是冷态的。从散热器排出冷却液；

2、拆除散热器上部和下部软 管。 如果装备有到变速器冷却 装置的管路，应断开它；

3、断开散热器冷却风扇的电 路连接。拆除上散热器支架；

4、小心地从车上拆下散热器。 拆去冷却风扇和护罩；

5、将散热器换一台新的，按相反的步骤安装新散 热器。

2. 汽车发动机散热风扇多少钱

初步推断，可能是故障原因，发动机冷却液温度传感器信号失准发动机控制单元误以为发动机冷却液温度过高，为了保护发动机及控制散热风扇，运转散热风扇的电源线，对电源短路，由于手上的故障，检测仪无法与该车进行通讯，因此，无法直接读取发动机冷却液温度传感器的数据。

3. 汽车发动机散热风扇声音大嗡嗡响

可能是以下原因造成的:

1.空调过滤网很脏,导致噪音过大,造成异响;

2.空调系统内的鼓风机扇叶上有杂物,导致异响;

3.压缩机内电磁离合器损坏。压缩机是整个空调系统中的一个高速部件。同时,对压缩机中电磁离合器的要求也比较高,压缩机传动皮带的张力,皮带张力过紧,会导致离合器压力增大而失效。如果张力过松,会导致皮带打滑、空转的现象。压缩机润滑度不足,当它的一部分润滑度不足时,在运转过程中容易产生异响。

4.汽车空调扇叶变形、风扇电机损坏;鼓风机螺丝松动。

4. 汽车发动机散热风扇不转

散热风扇不转的原因：

1. 水温是否达到了要求：如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作的，因此一般只有你的汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动，如果温度过低的话，散热器风扇就无法转动。因此当你的汽车散热器风扇出现了不转的故障，首先应当去看一下水温是否达到了要求。

2. 继电器出现故障：如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也是没法工作的。

3. 温控开关出现问题：如果上面两个方面都不存在什么问题，那么就要去查看一下温控开关了，这个地方有时候也会出现一些故障，对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响，因此也应当注意检查。

5. 汽车发动机散热风扇声音一会大一会小

汽车空调风机噪音大处理办法：1.如果是风机轴承损坏，导致的噪音大。一般情况下更换损坏的配件即可。2.如果是排风扇叶变形，或者是排风扇的马达损坏，导致的噪音大则需要更换排风扇。3.如果是空调里面的赃物过多，导致的噪音大，则需要清洗空调。4、如果是风机损坏则需要维修风机。

汽车空调保养方法：

1.全面检查空调。夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。

2.注意空调的清洗。有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换，因为北京春天沙尘较多，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

3.停车后，先不要关空调。车主到达目的地后，一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬季节不同，炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。

4.定期开放大风量。的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。

6. 汽车发动机散热风扇在哪里

没有绝对的...冷凝器和散热器的位置大部分是以下1.冷凝器在最车头（前面）,然後是散热器,然後是风扇（吸式）

2.风扇（吹式）最车头（前面）,然後是冷凝器,然後是散热器3.也有不在车头的,在发动机後面...

7. 汽车发动机散热风扇在哪个位置

问题说得不很清楚，是说水箱进机油了吗？如果是的话，首先怀疑是机油散热器出现问题，垫片损坏或机油散热器渗漏。

其次是缸垫坏后水道油道相通（可能性较小） 大部分汽车没有机油散热器，一般都是通过发动机内的冷却水道中的冷却水带走机油的热量...

8. 汽车发动机散热风扇什么时候转

一般汽车散热器风扇在温度达到98: 1左右就开始转动。汽车冷却系统的作用是使汽车在所有工况下都保持在一个合适的温度范围内。汽车的冷却系统分为风冷、水冷；

2.以空气为冷却介质的风冷式系统，以冷却剂为冷却介质的水冷式系统；

3.通常，水冷系统由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿桶、发动机缸体、气缸盖内的水套和其他附件组成。

9. 汽车发动机散热风扇不转是怎么回事

汽车水箱风扇不转的情况可以按以下三点逐一进行排查：

一、水温是否达到了要求：如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作的，因此一般只有你的汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动，如果温度过低的话，散热器风扇就无法转动。

因此当你的汽车散热器风扇出现了不转的故障，首先应当去看一下水温是否达到了要求。

二、继电器出现故障：如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也是没法工作的。

三、温控开关出现问题：如果上面两个方面都不存在什么问题，那么就要去查看一下温控开关了，这个地方有时候也会出现一些故障，对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响，因此也应当注意检查。

10. 汽车发动机散热风扇一直转

原因是 冷却水不足造成的发动机过热，电子扇持续运；

水箱漏水造成发动机过热，胶管松动或者破损造成漏水，电子扇持续运转；

节温器失效导致，由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热，使得电子扇持续运转。

电子扇一直转原因有：发动机过热、节温器故障问题。