1. 汽车水箱下横梁

算吧，毕竟水箱上面的横梁牵扯到发动机的上引擎盖子，另外一点水箱能装到这个程度，水仙是直接安装在车架上面的，一旦有情况的话就会牵扯到汽车的价格，最主要的一个原因就应该出了事故以后再做一下四轮定位，把车子重新的数据梳理一遍。

2. 汽车水箱下横梁变形导致灯光变高

横梁的作用就是承重，是不可拆除的建筑结构。因而，想要通过拆除横梁的方式来解决横梁，这个途径很明显行不通。在无法通过拆除解决的情况下，我们唯有借助设计手段，隐藏或者弱化横梁带来的影响。

想要隐藏或者弱化儿童房横梁，其中一个较为普遍的做法就是做整体吊顶。儿童房做了整体吊顶，无论是横梁还是中央空调或者新风系统管道，统统都可以全部隐藏起来，再也感受不到横梁的影响。整体吊顶的前提，是层高要高于2.7米，否则会让儿童房变得压抑起来。

要是横梁刚好处于墙角位置，直接打柜子隐藏横梁。或者说，做个局部吊顶隐藏。如果说横梁的位置比较正中，同时层高也足够，建议在合理规划前提下打造人工横梁，在视觉上弱化横梁的存在。另外，我们还可以借助横梁打灯光、围绕横梁做造型等方式，实现弱化横梁效果。

3. 汽车水箱下横梁怎么钣金

汽车大梁有裂纹可以用电焊的方法，最好是保护焊，对周围结构影响较小。加补的板材厚度、形状、位置要根据大梁受力设计，并且焊结不能满焊，焊点位置对受力、结构都有影响。 裂缝一定要处理，防止延长。

1、直接复位后在断裂或裂纹部

采用不解体、不挖补的对接焊修复这一修复方法是将大梁弯折部位矫正后，直接在断裂或裂纹部位内外表面打上坡口，采用不解体、不挖补的对接焊接工艺将受损处修复，必要时还可在断裂处部分敷料加强。在修复过程中要特别注意：一是要做好焊接前的准备工作，彻底清除大梁裂缝或断裂部位附近的油漆、油泥等污物杂质，在焊缝不承载负荷的情况下，在裂纹或断裂处的内外表面打上一定角度的坡口；二是焊接时焊缝处不能有负荷，以防焊缝处残余应力和裂纹的产生，导致焊缝的重新断裂；三是在焊接时要保持焊缝自由收缩。

2、在大梁弯折部位进行挖补施焊修复

这一修复方法又分为两种方法，一种是局部挖补施焊修复，即局部挖除掉受损变形部位，再补焊一块同样大小同样材质的补块。另一种方法是整体挖补施焊，首先将大梁弯折部分整体切割去除一定长度，在空位断口处开V型坡口（拼接后总V型坡口角度约 50°）。然后在报废汽车大梁上切割一块形状一样，长度尺寸略小于（约 0.5mm）大梁空位处的材料 ，并打上V型坡口，合在大梁上，最后选择适宜的焊接工艺完成切割处补焊修复。

4. 汽车水箱下横梁托底

之前我们提过，这辆新大众CC应该与现款迈腾没什么区别，有些小伙伴还不信，说，“大众CC要更运动一些……”。那么实际是什么情况呢？我们不妨一起来看看！

究竟是不是迈腾同款？大众新CC底盘拆解

底盘

平整度很不错

大众车的底盘平整度一向不错，这辆CC也是如此，毕竟大众对于底盘设计方面有着很好的传承，除了平整之外，底盘护板和两侧护板也比较齐全。

不过这辆车最低点是发动机油底壳，除了有一个塑料护板之外，并没有太多坚固的横梁保护。因此，走拦路时要小心托底。

底盘的排气管是中置布局，隔热比较完整。但在中段排气附近，我们可以看到有一部分额外的空间，这是做什么用的呢？实际上，这辆车在海外是有大排量V6以及四驱版本。所以这是为了V6发动机双出排气管和四驱驱动轴的预留位置。因此，在车内后排的中央地板会有一个比较高的“大包”。

这辆车的油箱没有任何护板，仅仅适合在平整的铺装路面行驶。

前悬架

廉价车水准

之前我们提到过，这辆车的前副车架可能是一体式结构。抬起来一看，果然如此，与迈腾“一模一样”，或者说是与其它的大众车一样，都是双层冲压钢板的一体式副车架，也是MQB平台的标准配置。

既然是MQB平台，那么前悬结构一定是麦弗逊悬架，一辆看似主打运动风格的轿车，还在用单层冲压钢板的麦弗逊悬架，用料结构都与迈腾相同，几万元廉价车的用料水准，所以说这辆车在用料上压根就没有什么“豪华运动”可言。

因为我们选装了DCC动态悬架控制系统，所以你会在悬架避震筒上看到一个带有插头的电磁阀，控制避震筒的“软”、“硬”。但是对于很多没选装DCC系统的小伙伴来说，基本上就是开个迈腾。

迈腾前悬架结构以及用料情况与这辆CC没有任何不同的地方。

后悬架

与迈腾无区别

至于这辆车的后悬架部分，同样没有什么悬念，全框结构的双层冲压后副车架，以及“三横一纵”的独立悬架，标准的MQB平台配置。

除了前后车轮羊角是铝合金材质之外，这辆车的底盘其余部分都是钢材。10万元的宝来、速腾用这样的材质无可厚非，可是30万的主打运动的CC也是如此，真不如低配的BBA来的实在，起码奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级都是会用大量的铝合金悬架。

后悬架部分，CC与迈腾也是一模一样，没有任何区别。

总结

有钱难买“我乐意”！

看了这辆新款大众CC的底盘，说实话，真心没有什么可多说的，大家也看到了，与迈腾相比，并没有半点差别，除了可以选装一套DCC动态悬架之外。因此，这辆新CC就是穿了一件“外衣”的迈腾。

当然，如果你觉得多花10万块，买一身美丽的外衣挺值的话，倒也无妨。毕竟“有钱难买我乐意嘛”！

5. 汽车水箱下横梁图片

事故车一般分为一般和大事故车像你这个水箱框架，如果只是单独的下面更换了你个水箱框架，我觉得前面保险杠啊，大灯还要还要仔细检查一下是否有受伤，如果只是单独的更换的水箱框架下面的，这个没有影响到纵梁，一般不成为大型事故车。

6. 汽车水箱下横梁侧盖板是什么件

最少也要用12号槽钢当横梁，而且间距不能超过50公分，中间过梁用8～10号槽钢连接满焊，上面再铺一层3mm以上的防滑钢板，做这个盖板可能要花几文呢！