1. 玉柴发动机180马力6缸动力不足什么原因

1 检查空气滤清器、进气管是否堵塞，2 检查增压进气是否漏气。

3 检查喷油提前角是否对。

4 检查配气机构是否正确。

5 气缸压力，活塞、活塞环是否磨损。

6 检查油路是否堵塞等。

2. 玉柴4缸160马力发动机动力如何

玉柴160马力4100的柴油机额定油耗为每小时23.176千克，如玉柴YC4E160-56柴油发动机，为4缸立式、直列、水冷、增压中冷、四冲程柴油发动机，发动机排量4.26L，排放标准国五，额定输出功率118千瓦(160马力)，额定转速2600转/分，发动机净重430kg，全负荷最低耗油率为197克/千瓦小时，因而，玉柴160马力4100的柴油机额定耗油量约为160x197÷1.36≈23176(克)。

3. 玉柴165马力发动机怎么样

只能说六杠机。至于多大，6100和6110都可以做成170马力。技术过硬的话四缸也能

4. 玉柴发动机180马力6缸动力不足什么原因造成的

拆掉空滤看看，好转就是空滤堵了。

5. 玉柴发动机220马力6缸动力不足怎么回事

可能是以下几部分原因造成的：

1、发动机进气系统和空气滤芯是否正常，干净，如果不正常，不干净，需进行必要的清洁、更换工作。

2、检查燃油系统，自油箱、燃油供应管线、燃油供应系统是否正常？不正常的话，需进行必要的清洁、更换；

3、检查发动机，再检查该缸活塞与缸套之间间隙过大，可能是活塞、缸套、活塞环磨损造成的；

4、查看进排气阀门是否正常工作，间隙、定时是否合理。

6. 玉柴140增压发动机动力不足

飞轮是一个质量较大的铸铁惯性圆盘，它贮蓄能量，供给非作功行程的需求，带动整个曲连杆结构越过上、下止点，保证发动机曲轴旋转的惯性旋转的均匀性和输出扭矩的均匀性，借助于飞轮本身旋转的惯性力，帮助克服起动时气缸中的压缩阻力和维持短期超载时发动机的继续运转。

1、作用:将在作功行程中输入于曲轴的功能的一部分贮存起来，用以在其他行程中克服阻力，带动曲柄连杆机构越过上、下止点，保证曲轴的旋转角速度和输出转矩尽可能均匀，并使发动机有可能克服短时间的超载荷，同时将发动机的动力传给离合器。2、飞轮常见损伤：飞轮齿磨损 飞轮齿折断 飞轮表面凹槽、烧灼疤痕、裂纹。3、飞轮齿圈的检修 飞轮齿圈如有个别齿损坏、齿圈单面磨损，可在轮齿另一端头重新倒角，将齿圈翻边使用。若超过齿长的百分之三十或连续损坏四齿以上应更换。4、飞轮齿圈的更换：换用的新齿圈与飞轮外圆的配合过盈量一般为0.3—0.6毫米，安装时应将齿圈加热到三百五十度，趁热压至止口。

7. 玉柴发动机140马力

国六柴油发动机

乘龙L2搭载了一个2.4L的玉柴定制国六发动机，最大输出140马力，峰值扭矩400牛米。都说“行外看马力、行内看扭矩”，这个2.4升柴油机能够爆发出400牛米，在行业里几乎能够傲视群雄。

它的低速大扭矩及耐操性对于城市配送来说如虎添翼，澎湃动力使得整车起步、爬坡更强劲有力。