1. 奥迪A4L前轮轴承坏了

有下面几种情形：

1、如果是哒哒哒的响声并有节骤性，车速越快响声越快的话，是轮胎上有异物，比如说石子，钉子。可以停车后下车察看一下。

2、如果是转弯、过坎、走烂路有间断的咯咯声，或者敲打声，那可能是左前半轴的外球笼、减振器坏了或者底盘悬架的球头，衬套磨损了。尽早到维修店去检查，以排除安全隐患。

3、如是是行车时听到明显的嗡嗡声，随车速越快声音越大，最大的可能就是左前轮毂轴承坏掉了。

2. 奥迪a4l前轮轴承坏了怎么办

首先要把转向助力油放出来，然后拆下方向拉杆球头。

拆下方向柱万向节，这时你就可以把方向机的螺丝拆下来了。然后从车辆一侧就能把方向机抽出

顶起车顶拆下轮胎露出制动盘和制动钳。拆下后您会看到前轮轴承。用螺丝刀拆下轴承防尘盖露出固定轴承的大螺母用套筒拆下螺母用双手拉出轴承。安装新轴承并更换实心螺母。

3. 奥迪a4l传动轴坏有什么症状

1.传动轴失去动平衡，如：传动轴管上平衡块脱落；未按传动轴上花键轴与滑动叉上标记装配；

2、万向节凸缘叉凸缘偏心；万向节十字轴颈与滚针轴承配合间隙过大，超过O.20mm；

3、传动轴中间轴承磨损过大，轴承支架衬垫磨损后松旷；传动袖管有弯扭变形；

4、滑动叉与花键轴啃合副配合间隙过大，超过O.80mm（东风EQI090E超过O.50mm）；

5、曲轴、飞轮与离合器压盘总成动平衡不佳；发动机前、后固定支架固定螺栓松动等。

4. 奥迪A4L前轮轴承

奥迪A4L左前轮异响有以下几种情况:1。如果噪音比较突兀和突兀,车速越快,噪音越大,轮胎上的异物,比如石头和钉子。你可以停下来下车看看。2.如果转弯、爬坡或行走不良时有间歇性咯咯声或敲击声,可能是左前半轴外保持架和减震器断裂或底盘悬架球头和衬套磨损。尽快去修理厂检查,消除安全隐患。3.如果开车时听到明显的嗡嗡声,速度越快,声音越大。最大的可能是左前轮毂轴承坏了。

5. 奥迪a4l前轮轴承坏了怎么修

前轮漏油的解决方法就是更换新的，汽车轮的更换方法：

1、首先，拆卸轮胎。拆下轮胎可以看到汽车制动盘和制动钳，拆下它们，才能看到车轮轴承；

2、然后拆下轴承紧固螺帽。用开口起把轴承外面防尘盖拆下，可以看到固定轴承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽；

3、接下来就是拆制动钳。用18梅花扳手拆下固定钳的两颗螺丝，慢慢拆下制动钳，防止制动管断裂；

4、然后开始拆卸制动盘，开始正式拆卸前轮轴承，因为轴承外侧的坚固螺母已经拆下，这时可以用双手往外拉将轴承拔出即可拆卸。

6. 奥迪a4l后轮轴承好拆吗

现象一 凹轮轴油封出现漏油 这本身就是油封所用的材料所致。奥迪A4油封材料是橡胶件，长期高速行驶情况下，高温会造成油封老化，甚至出现漏油现象。倘若车主发生类似现象，只要更换油封即可。 现象二 燃油泵出现异响 奥迪A4在更换汽油格之后，有时会出现加速无力和着不了车的现象，时间长了之后，燃油泵也会出现异响。这是因为截流阀堵塞导致气压不够造成的。解决办法是更换燃油泵。燃油泵有两年的保质期，在保质期内，4S店的维修人员会向厂家申请进行免费更换。 现象三 发动机有“咕咕”响声 发动机发出“咕咕”响声主要针对的是T（涡轮增压）的发动机。奥迪A4搭载有1.8T、2.0T、3.0三种不同排量的发动机，对于带T的发动机来说，在长途奔跑之后，到达目的地不能马上熄火。发动机在长时间高速运转后，突然切断动力，一部分机油会回流机油泵停转，还有一部分机油会留在轴承里面。在高温作用下，轴承里的机油会发生碳化，并产生颗粒状物质。在下次启动时，发动机快转运转，轴承里的颗粒物质轴会损害轴承，并发生“咕咕”的声音。解决办法是更换涡轮增压总成。更换涡轮增压总成要1万多元，价格较为昂贵。建议车主养成良好的使用习惯。 奥迪A4必须喝97＃无铅汽油，如果长期喝93#汽油，排放超标容易造成三元催化器堵塞。

7. 奥迪a4后轮轴承

1、刹车盘里夹杂着细小的石子，导致行驶中摩擦异响。

2、轮胎轴承异常磨损导致的，因为缺油或疲劳磨损等。

3、刹车片的主要材质是重金属，会有金属硬点，行驶中可能会发出异响。

4、刹车片磨损严重导致的，刹车片的背板是金属的，运转时就会有异响的。

5、刹车片挡板变形，就会蹭到旋转中的轮胎等。

8. 奥迪a4更换前轮轴承

不是，是正牙的

前轮轴承是有反正的，因为前轮轴承是属于锥形轴承，当然要分反正的，安装反了，轮胎就装不上了，锥形轴承的钢珠是一头

9. 奥迪a4l压力轴承损坏

汽油机油压力在190至490kPa为正常，机油压力过低和过高的危害有：1、机油压力过低，会破坏发动机的润滑条件，造成润滑、冷却和清洁不良，将引起零件磨损，曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间间隙过大，机油粘度过低和滤芯破裂都会造成油压过低；2、机油压力过高，同样会破坏正常的润滑条件，如机油粘度过大、变质结胶，滤芯和油道堵塞，调压阀调整不当或不能开启都会造成油压过高；3、机油消耗过多的原因除漏机油外，更多的是烧机油，其主要原因是：活塞与缸壁间隙过大；活塞环磨损过甚或弹力不足；气门导管磨损过甚；气门杆油封损坏。