1. 后叶子板怎么拆下来

1、首要任务是用千斤顶对准汽车底部的支撑点，然后才将汽车底盘升起，而且还需要把轮胎卸除下来；

2、相应拆卸固定叶子板内衬的螺丝和卡扣，取下已破损的叶子板即可。当然，我们还是要将叶子板下面的泥沙清洗干净；

3、最后，遵循拆卸叶子板的相反流程，来安装新的叶子板就大功告成了；

4、其次，我们还是要找出叶子板内衬破了的原因，不然更换以后也就"治标不治本"的状况罢了。然而，最大可能就是由于下限位尺寸(保障轮胎运转及跳动时的最大极限空间)太小了，影响到汽车驾驶颠簸路段的情况下，轮胎非常容易顶到叶子板内衬，长时间下去出现开裂也不一定以为然。这个时候我们只需加大下臂限位即可，那么就会防止轮胎和叶子板内衬发生"硬碰硬"的状况。

2. 后叶子板怎么拆下来的

1、首要任务是用千斤顶对准汽车底部的支撑点，然后才将汽车底盘升起，而且还需要把轮胎卸除下来；

2、相应拆卸固定叶子板内衬的螺丝和卡扣，取下已破损的叶子板即可。当然，我们还是要将叶子板下面的泥沙清洗干净；

3、最后，遵循拆卸叶子板的相反流程，来安装新的叶子板就大功告成了；

4、其次，我们还是要找出叶子板内衬破了的原因，不然更换以后也就“治标不治本”的状况罢了。然而，最大可能就是由于下限位尺寸(保障轮胎运转及跳动时的最大极限空间)太小了，影响到汽车驾驶颠簸路段的情况下，轮胎非常容易顶到叶子板内衬，长时间下去出现开裂也不一定以为然。这个时候我们只需加大下臂限位即可，那么就会防止轮胎和叶子板内衬发生“硬碰硬”的状况。

3. 叶子板怎么拆下来视频

平口起子一把,作用是敲卡子。其实剪刀、钥匙都可以。 十字起子一把,作用是拆包围与叶子板相连处的自攻螺丝。 10#的套筒扳手一把,丁字扳手也可以,越短越好。

先拆掉叶子板衬垫和前杠相连的卡子,总共约8颗。 再拆掉叶子板与包围相连的2颗自攻螺丝,拆卡子的时候应该就能看到。

打开引擎盖 取掉中网附近的2颗卡子 拆掉中网附近的螺丝,约4颗 拆掉前杠底部的3颗螺丝 然后分别将前杠的2侧往斜上方拔出(往斜上方是为了避免拔断卡子或拉裂前杠,后杠很容易拉裂的) 2边的卡子都分离后,就可以整体往外拖了,同时拔掉雾灯插头

4. 后叶子板怎么更换

拆卸方法：

1.向右启动汽车并给车轮加油，然后关闭发动机并拔下车钥匙，然后打开发动机罩并断开蓄电池负极。用十字螺丝刀拆下前保险杠上的四个螺钉；

2.使用5mm内六角扳手拆下前保险杠侧面的两个螺钉，使用十字螺丝刀和7mm套筒拆下前保险杠蒙皮右下方的三个螺钉。用十字螺丝刀和7毫米套筒拆下挡泥板的三个螺丝；

3.拆下挡泥板，用小棘轮扳手、伸缩杆和7mm套筒拆下前保险杠底部的螺钉。用一把方形螺丝刀和一个7毫米套筒拆卸连接挡泥板和保险杠的螺钉。用一把大棘轮扳手和一个10毫米套筒拆卸大灯后面的四个螺栓。拆下前照灯总成的插头。拆卸前照灯总成。拆下连接防溅罩和翼子板的螺丝，翼子板就可以拆下来了。

5. 前叶子板拆装视频教程

1、在轮眉内侧贴双面胶，把轮眉粘在叶子板上。

2、有些轮眉还带有铁片卡子，粘好后，再把卡子捏紧。

6. 后叶子板拆装

建议不要换!更换后叶子板对车身伤害其实蛮大的，维修质量还取决于技术水平和职业道德。我的维修方法：

1：清理干净后备箱、拿掉备胎盖板。

2：拆掉右后叶内部饰板，拿掉尾灯。

3：用锤子从敲击整形变形的部分，把叶子板大部分整平。

4：切割一个小面积铁皮(我一般从旧的前面叶子板上切割，车门铁皮太硬，不方便后期比对整形)。

5：割补一个小面积部分(就是把你车子后叶子板撕裂口子的那部分切一个四四方方的缺口，再把铁皮焊上去)。

6：结束→_→注意：本田车子后面修理过后，尾灯底座极其容易漏水，因为它的底座有很大的缺面是靠尾灯上的海绵堵起来的。提车的时候去洗个车，然后把备胎盖板掀起来，右后叶饰板扒开看看有没有水渍。。O(∩_∩)O回答留在这儿，有机会上一组割补的照片给大家伙看看。。

7. 叶子板拆过说明什么

你好，这要看损伤程度了，如果损伤比较严重最好更换新的，如果损伤不严重钣金喷漆一下就行。

8. 后叶子板怎么拆下来图解

1、用活动套筒扳手和螺丝刀先拆掉前风挡下的压胶条，再按序拆下翼子板的螺丝，20分钟不用就把叶子板内衬拆下来了。铁板不厚，不要用铁锤子啥，否则适得其反，用小橡胶锤，垫软垫，不然漆面会受损的。没有橡胶锤可用毛巾包着木棍轻轻锤也一样，锤回后，按原位安装回去，大功告成，用时60分钟；

2、拆开点衬板， 用轮胎当支点， 弄块小木块豁上槽 ， 棍子担在上面顶

3、用外形修复机或者用电吸盘拉出来即可

9. 叶子板怎么拆卸

如果整车都要拆散，第一步是拆掉蓄电池，第二部拆掉油箱，第三部引擎盖，第四部是发动机包括变速箱，第五部是底盘系统，第六部分是车门包括尾箱盖，第七部是车辆钣金覆盖件，包括座位和仪表台，最后是电路和管路