1. 转向机的拆装

方向机的更换是比较复杂的，不建议自行更换，如果方向机的安装不准确就会造成严重的后果。不过可以简单介绍一下更换的步骤，细节就不一一说明了，仅供了解。

举升车辆，确认举升安全后进行底下操作，拆掉方向机油管进行放油，并左右打方向盘让油排出。

拆下发动机护板，当然拆下发动机护板之后你可以看到底盘悬架，副车架可以不用完全拆下来，拧松螺丝，这个就很费劲了，特别是用了较久的车。

在方向机做好标记，保证不会出现两边距离不等，在车轮处需要把方向机的横拉杆拆下，把轮胎卸了会好操作一点。在拧松方向机的其他固定螺丝。

如果方向柱下面有固定螺栓，如果在底盘很难操作，就需要跑到驾驶室内进行操作，具体车型不一样，把这些弄好了，方向机就可以卸下来了，把新的方向机按照原本方向机的行程安装上去，并保证两边距离相等，否则打方向会两边角度不同，弄好了之后还需要进行四轮定位。

2. 转向机拆装要注意那些安全

1、侧边小盖板有螺丝或者是下边有眼，直接拆掉气囊后即可拆解；

2、转向器俗称方向机，是汽车用于转向功能的最重要的零件，也是汽车行驶安全的重要保证；

3、机械式转向器应用比较多，根据它们的结构特点不同，可分为齿轮齿条式转向器、循环球式转向器、蜗杆滚轮式转向器和蜗杆指销式转向器等。

3. 转向机拆装视频教程

安装前必须仔细阅读说明书，切断有关电源并必须由专业技术人员进行安装。

水流方向必须同阀体上的箭头方向相同。

阀体须位于盘管接水盘上方，以保证出现滴水时落入接水盘中。

阀体及驱动器必须安装于垂直方向±60℃范围内，其上方应至少有30mm空间用于拆装。

与周围管道、设备、建筑物必须保持足够的维修操作空间，必须安装在维修人员通过检修孔能触及到的地方。

阀体安装完毕并与管路通过试压后才可安装驱动器。

若驱动器已经装到阀体上，那么在安装调试过程中绝对不能对驱动器施力，否则会损坏驱动器。

安装完毕并检查正确无误后，通电调试。至少应观察驱动器的三个完整运行周期，确定所有部件正确为止。 经过无水调试合格后，再进行通水测试。系统上下水的压差必须严格控制在0.15MPa以内，以保证三通调节阀对水流开关的有效性。

4. 转向机拆卸

首先把内室的方向机固定螺丝拧下来。然后把方向机的拉杆两侧球头拆卸下来。再把元宝梁拆下来就可以更换了不是很麻烦，

拆掉外拉杆把防尘套拿下来可以看见螺丝

方向机两端的横拉杆球头、才方向机管柱、方向机自身固定螺栓、线束等等都要拆卸。 首先把内室的方向机固定螺丝拧下来。然后把方向机的拉杆两侧球头拆卸下来。再把元宝梁拆下来就可以更换了！更换方向机后首先要做4轮

5. 转向机的拆装总结

拆卸原机械管柱总成前请检查原车况是否正常，拆卸时请先拆下电池的负极，以

防止拆装过程中碰线引起电源短路。

2. 拆连接轴与方向机端的12螺丝：

最好用12号的棘轮拧下连接轴与方向机端的12螺丝，（如果螺丝朝向不对转动方向

盘调整调整即可），用普通12扳手也行。

电动助力转向系统机械管柱的拆卸：

4） 拆方向盘及管柱外围的防护板：

注意方向盘下有一个螺丝。需用十字改锥取下。方向盘用19扳手取下，取下方向盘。

十字改锥取下防护罩下边的螺丝，取下上下护罩。

2拆卸机械管柱总成：

1）用12扳手拧下机械管柱与连接轴的螺丝，用12扳手拧松管柱两个12的螺丝。（最好不要拧下来以防为下一步拆下管柱总成带来不便，拧松即可。）

2）用12扳手拧下松管柱总成上端两个定位螺丝。

3）用十字改锥拧下组合开关上的两个螺丝。

4）从管柱上取下组合开关。（组合开关下端不用从保险丝盒中拔出）

5）拧下机械管柱下端的两个螺丝。

6）取下机械管柱。

7) 取下连接轴。

3．拆下仪表盘：

4．用改锥冲下管柱总成上的钥匙门上的两个螺丝，

5.把卸下来的钥匙门开关装到电动管柱总成上，（注意防盗螺丝不要拧断，为防为以后维修带来不便，拧紧即可）。

七、电动管柱的安装：

1）安装连接轴：

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2）把转向管柱总成插入连接轴的活动万向节上，管柱总成的插入车体上的两个定位固定螺丝上，拧上两个螺丝，带上能保证管柱不掉下来即可。

3）把组合开关放到电动管柱上，用十字改锥把两个螺丝拧紧。

4）用12 扳手把电动管柱总成上边两个定位孔拧上螺丝，拧紧。

5）拧紧电动管柱总成下端两个螺丝。

6）装上上下护罩。拧上螺丝。

7）接线：见附录后有说明

8）线接好后试一下有没有助力。确定没有问题后在下一步恢复。

9）把仪表盘恢复原样。把指示灯放到仪表盘旁边合适位置，以便方便客户使用。

把管柱与万向节的锁紧螺丝装好，左右转动方向盘，左右转动10次左右，使管柱与连接轴有合适的间隙配合， 把锁紧螺丝拧死。

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提问

6. 转向机的拆装方法

表面银色是外壳套在上面的，用力往上一拔就掉，里面钢丝绳是挂在豁口上，用力一拽就掉了，如果是手摇器坏了一般都通用的，建议还需要看一下顶上是不是哪个滑轮损坏阻力太大造成手摇器损坏，顶盖打开检查一下顶上四个滑轮组有没有坏，建议也保养一下，上润滑油，如果坏了建议及时更换。

7. 转向机的拆装方案

抬起车辆，用13号扳手拆下波纹管前端的螺母和螺栓。

2拔下三元催化转化器前面的橡胶圈。

3拔下三元催化转化器后面的橡胶圈。

4用10号套筒扳手和棘轮扳手拆下连接三元催化转化器和波纹管之间的车身的两个螺栓。

5拔下连接尾部消音器和车身挂钩的橡胶圈，然后提起排气管。

6用17号梅花扳手拆下连接左转向横拉杆球头和转向节的螺母。

7用8号套筒和棘轮扳手拆下左前轮速度传感器螺栓。

8. 转向机拆装的工具

　　从后视镜下部外侧开始撬,然后中间,再内侧,上部不用动,不要怕坏,使点劲就可以了。　　后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。

9. 转向机的拆装过程

首先撬开方向盘左右两边小盖子，拧下盖子内六方的螺丝，取下主安全气囊，拔下插头，取下气囊线圈，然后拆下中间大螺丝，就可以拿下方向盘。方向盘的功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，主要由骨架、发泡和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔等构成。

方向盘通常是通过花键与转向轴相连，使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可以小些，转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。