1. 汽车启动应急电源拆解

　　应急电源给汽车启动时不需要把汽车的电瓶线拆下，具体操作方法如下：　　

1、将手动刹车拉起，离合放置在空档，检查启动器开关，应处在OFF档。　　

2、应急启动器请放置在平稳的地面或是非移动的平台，远离发动机及皮带。　　

3、将“应急启动器”红色正极夹（+）连接到缺电的电瓶正极。并确保连接牢固。　　

4、将“应急启动器”黑色辅机夹（-）连接汽车的接地柱，并且确保连接牢固。　　

5、检查连接的正确性和牢固性。　　

6、启动汽车（不超过5秒），如果一次启动没有成功，请间隔5秒以上。　　

7、成功后从接地柱将负极夹取下。　　

8、将“应急启动器”（俗称“过江龙”）红色正极夹从电池正极取下。　　

9、使用后，请充电12小时，直到充电灯关断。

2. 汽车启动应急电源使用方法

汽车的应急电源初次使用，不需要彻底放，没电以后再充满的。

第一，一般应急电源剩余1/4或者是1/5的电量再进行充电就可以。

第二，现在这种应急电源相关的电池活性还是相当不错的，所以说没有必要把电量彻底放没有，以后再充电。

第三，汽车应急电源相对来说还是比较方便，而且使用的这个可以自己操作，但是正极和负极的位置一定要连接对才可以。

3. 汽车应急启动电源制作方法

本实用新型公开了一种12V汽车应急启动电源，它包括电池组模块；负载端；断路保护模块，其包括串接在电池组模块与负载端之间的第一级断路保护器和第二级断路保护器，第一级断路保护器包括继电器，第二级断路保护器包括多个并联的热敏电阻，断路保护模块还包括多个临近于每个热敏电阻设置的发热电阻，多个发热电阻相并联；控制装置，用于对继电器进行控制、用于对多个发热电阻进行控制。实施本实用新型的技术方案可解决现有技术中无法用三元锂电池制作12V汽车应急启动电源的技术问题；

实施本实用新型的技术方案，可实现防止三元锂电池反向充电，过电流放电和电池过热，保证系统的安全

4. 汽车应急电源 拆解

答…宝马218sos应急救援电池拆卸方法如下

1、使用螺丝刀拆卸固定支架上的螺母和电池保障盖；

2、断开电池负极后，断开电池正极；

3、维持垂直取出电池，在按拆卸的反向顺序实行安装即可如果个人没有更换能力，就找专业维修4s店

5. 汽车启动应急电源拆解方法

1、将手动刹车拉起，离合放置在空挡，检查启动器开关，应处在OFF挡；

2、应急启动器请放置在平稳的地面或是非移动的平台，远离发动机及皮带；将“应急启动器”红色正极夹（+）连接到缺电的电瓶正极。并确保连接牢固；

3、将“应急启动器”黑色辅机夹（-）连接汽车的接地柱，并且确保连接牢固；检查连接的正确性和牢固性；启动汽车（不超过5秒），如果一次启动没有成功，请间隔5秒以上；

4、成功后从接地柱将负极夹取下；将“应急启动器”（俗称“过江龙”）红色正极夹从电池正极取下；使用后，请充电12小时，直到充电灯关断

6. 汽车启动应急电源拆解图

1、先关掉导航、空调等高耗设备，然后清理汽车电源接头灰尘，启动电源电量显示3格以上。

　　2、用应急启动电源上的红色夹子夹到汽车电源的正极;黑色夹子夹到汽车电源的负极。(具体要看产品说明)

　　3、30秒内启动汽车，立即拔掉电瓶夹，取下应急启动电源。需要注意的是：如出现启动一次汽车，产品指示灯全部熄灭，发生无电假象，是因为部分汽车输出电流过大，应急启动电源启动内部保护系统，将应急电源充电3秒即可激活。

　　4、启动后，以1500转对电瓶充电，20分钟后，可以供发动一次，30分钟后可以供次日发动一次。

7. 汽车应急启动电源拆解图片

断电前需要将点火开关关闭，同时需要关闭用电设备，例如音响等设备，禁止电器设备运行的时候突然断电。

断电顺序：先拔负极，再拔正极;安装时，刚好相反，先装正极，后装负极。

为什么要先断负极呢?

1、如果先拔正极，因负极是搭铁的，也就是正极周围的金属车体都是负极，那么如果用工具拆卸正极接线时，工具碰到旁边的金属车体，就会造成蓄电池正负极短路。

2、如果先拔负极，因负极周围的金属车体与负极是连通的，即使工具碰着也不会产生什么坏结果，当负极拔掉后已断电，再去拔正极也不会有危险了。

3、先拆正极存在烧坏电器原件的风险，尤其容易引起电脑板烧毁的损失。

国内很多卡车不设电源总开关，因为车上行车记录仪按照法律要求是不能断电的，如果断了电而恰巧电池也用完了，行车记录仪不能工作，会可能承担法律责任。

8. 汽车应急启动电源制作教程

手机电池不建议自己制造汽车应急的启动电源，汽车的应急启动电源电流非常大，而手机的电池容量都是比较偏低，完全不符合汽车应急启动电源的启动电流要求，所以启动电源电池类产品不建议选择手机电池类的锂电池进行组装制造，希望我的回答能够帮助到你。