1. 电动自行车后轮改装教程

　　无法做到。电动车电瓶如果要加一组电瓶串联，容量与电压都会增加，以每组12V 12AH为例，5个电瓶组的加一组电瓶前为60V 60AH；加一组串联后为 72V 72AH；容量增加、电瓶供电电压随之增加。如果与其中任何一组电瓶并联连接，又给电动车充电带来问题，并联电瓶充电缓慢，充电器会持续充电，造成其它电瓶过度充电而这些电瓶缩短使用寿命。

2. 电动车前轮改装

不可以。

目前东莞的电动车车牌都在尾部。

电动车车牌一般是挂在电动车尾部。据交警介绍，电动车车牌最好是挂在后面，如果后面挂不了也可以挂在前面,没有强制规定。主要是看你的电动车为挂牌预留的孔在什么位置,一般都是车筐前面或是车尾处。电动车车牌的螺丝盖安装，可以按照以下步骤操作。原料：车牌及配套的螺丝，平口螺丝刀一把。第一步、首先准备copy需要安装电动车车牌的材料第二步、螺丝的组装顺序，由上而下依次的安装顺序为垫片，螺丝杆。第三步、把车牌上紧。

3. 电动自行车后轮拆解图

1、用平口起子向下撬开门拉手下部饰板，从中间向下再向外拉开后门时撬前半部分；

2、卸开拉手下饰板后可见内部两颗黑色八号六角螺栓，用套筒扳手拧下来；

3、拔掉车窗升降开关插头，里面有个卡子，要用手指从后面勾一下才能拔掉；

4、用平口起子从前向后撬开开门拉手装饰板，拆下时要拉开门拉手；

5、用手将门内饰板下方稍稍扳开一道缝隙，然后把一字扳手伸进去撬，那个内饰板是用一圈塑料卡笋扣在门板上的，撬的时候要稍稍用一点力气，一个一个的撬，全部撬完就拆卸完成了

4. 电动自行车后轮改装教程图解

不通用。

虽然电机是60伏的，由于电动车电机的内部电路和电气连接都是由专业人士设计并安装的，所以作为普通用户来说，请不要私自对电机进行改装，否则极易发生自燃或交通事故等后果。由于不同品牌和规格的电动车承载能力不同，应尽量避免超载行驶电动车，大多数电动车采用的是轮毂电机，平时要多检查电机状况。

5. 电动自行车后轮怎么装

电动后轮大前轮小可以吗？电动车一般的都是前轮，后轮都是一样大的，如果是前轮小后轮大，他可会失去平衡，有点撼觉着往前穷的感觉不得劲，因为电动车的体积比较小，还是一样大的好用，真正就是后面大前边小也能去骑但是不舒服，不雅观不好看。

6. 电动自行车后轮拆卸图解

1、将要拆卸的部位涂洒除锈润滑剂，以待拆卸安装方便，避免损坏螺丝。“要涂喷部位有：平叉护板螺丝处；调节刹车螺丝处，固定刹车总程螺丝处，电机两端螺丝处……”

2、拆卸时不可用蛮力，遇到难拆卸的螺丝用锤震震或是来回拧拧就会很容易拆。“将拆下来的螺丝垫片不要乱扔，哪边的拆卸螺丝放哪边，以便安装”。

3、注意电机线，不要扯断磨破。然后选用气嘴芯扳手把轮胎内部余气放完，内部有气给拆卸带来一定困难。

4、由于真空胎胎口过紧，硬撬很容易把圈口撬变形，影响轮胎与圈的密封性度，容易“跑气”。小技巧：扁撬按周圈反复慢慢往下撬动圈口，最好两边都撬下，让胎与圈口分离，然后再来撬轮胎就轻易多了，且不易伤圈。用两个扁撬，近距离两撬同时用力，待胎的一边撬出来时将对角用脚往下踩，随后将一扁撬拔出，在2-3公分处逐一周圈撬下。

5、检查胎嘴是否老化发裂，如果有老化请一并更换。由于部分真空胎设计花纹不一样，分方向，看准箭头，切勿装反。

6、安装新轮胎时比拆时容易多了，先将胎的一口沿圈轻轻用扁撬下，然后按周圈安装到位，再将另一胎口撬下，当另一口快安装到位时会增大“力度”，不要急硬撬将对角按一按，就轻松很多了。

7、充气，有部分真空胎胎口微松在打气时容易从圈口漏气，在打气时用手尽可能的将胎口与圈口调节无缝，把气门芯最好拆掉打气，能更好的使胎口充气“到位”，气压控制在300-380kpa！

8、安装时检查刹车是否灵活，在活动关节处最好注入少许润滑油，让其灵活好用。固定刹车螺丝，电机螺丝一定要拧紧，以防发生危险。最后将电机线用线束子进行固定住，以防减震、轮胎磨断蹭破。

7. 电动自行车前轮怎么拆装

电动车调速转把拆卸：电动车调速把一般在右把的前右侧有一个细小的六棱孔，卸下旧的，把调速把线靠把附近剪断 把新的调速把线红接红，黑接黑，再按原先卸下的六棱孔安装上即可。 你的电动车如果是带脚蹬的就不一定是调速把出了故障，可能是小轮里积聚太多的脏物 而使脚蹬跟拐，造成电动车自启动的象征。

处理方法: 用针管往小轮缝隙中注油，使脏污随汽油流出脚蹬不再跟拐，问题就解决了。 如果问题仍在应该到当地代理商处检测控制器是否损坏。 电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。 电池电动车的历史。

世界上第一辆电动汽车于1881年诞生，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车;而在1873年，由英国人罗伯特·戴维森用一次电池作动力发明的电动汽车，并没有列入国际的确认范围。

后来就出现了铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池、燃料电池作为电力。

8. 自行车前轮电动改装

1、首先将这根钢丝差劲手刹里面，并将铁箍一块拧进螺丝里面去 ，拧的过程要慢一点，太快容易锁死钢丝。

2、为防止这个卡口脱落，先拧细螺丝，再拧外环粗螺丝，注意：不要把口对准一条直线。

3、将碟刹拧紧，注意不要弄错方向，否则使用的时候会脱环 。

4、然后将调试刹车螺丝松开，把刹车动力轴承网上掰，接着拧紧。

5、注意碟刹片在正常状态下一定不能挨着刹车片。可以试着送固定好的那一次侧刹车片。

6、如果调试不过来，就将固定好的焊铁一侧用力往外掰就可以了。

9. 电动自行车后轮改装教程图片

在满足你速度和里程的要求的情况下。

电机功率越大耗电量就越大，耗电量大电池就要多，电池越多车得自重越重，自重越重电机的功率就要越大。这样就进入一个死循环。你可以考虑用铝来做车体和组件。买铝的电机。考虑使用锂电池。还有大功率控制器。这样你还不如买个汽车便宜点呢。比亚迪等品牌已经有电动汽车了。你还不如等等。