1. 奔驰e260起动机坏的多吗

1. 拆下电磁开关 第1步 从电磁开关接线柱C处，拆开起动电机与电磁开关之间的连接导线； 第2步 拧下传动机构外壳与拨叉之间的螺钉和螺母； 第3步 拧下将电磁开关总成固定在起动机外壳上的三个（有时是两个）固定螺母； 第4步 从拨叉上，松开活动铁芯，取出电磁开关总成； 注意：在取出电磁开关总成时,应将其头部向上抬,使铁芯端头与拨叉脱开后取出。

2.拆下换向器端框架及电刷架 第1步 用螺丝刀拧下前端盖上的两个螺丝，拆下前端盖； 第2步 用专用工具的小钩，挑起压在正负电刷上的盘形弹簧，从电刷座上将四个碳刷取出，将电刷架和电枢分离； 第3步 拆下固定电刷架的两个贯穿螺栓，取下换向器端框架；

3.拆下 第1步 取下带有磁极的定子总成； 第2步 将电枢总成（连同单向离合器）及拨叉一起，从机壳上拉出来； 这就是拆卸的完整流程，在大家对各个总成清洗，金属零件用汽油、绝缘部件用浸了汽油的抹布进行擦拭。

2. 奔驰e260故障率很高吗

2014款奔驰品牌e260轿车，二手车市场上的价格在11万元人民币左右，如果发动机抖动比较厉害的话，我看还是算了，毕竟维修的费用比较高。

3. 奔驰E260起动机

启动继电器在发动机舱靠近驾驶员侧的那个保险盒里面！

4. 奔驰e260烧机油吗

1、新车烧机油

这个问题主要集中在E260，烧机油问题不少车主反映自己在提车之后发现发动机机油灯经常会亮起，后来还发现车辆尾气会冒蓝烟。这其实就是烧机油的现象，主要问题出在活塞环密封性不佳。

2、变速箱异响

有奔驰E260车主反映，奔驰的9AT变速箱一旦挂到9挡后收油，变速箱就会传来金属敲击声，这个问题在跑高速时十分明显。部分车主则反映，车辆在低速急加速时有时也会出现异响。

5. 奔驰e260质量怎么样会有很多小毛病吗

进口奔驰e260属于高档紧凑型车，质量要看现车。

6. 奔驰e260烧机油,正常吗

答：会，会比较容易烧机油。奔驰E级有少量车主出现了烧机油的问题，但不是大批量，更不是普遍性烧机油。烧机油问题和活塞环质量，曲轴箱通风，发动机异常燃烧，发动机Blowby窜气有关。

烧机油问题原因会略有不同。一般机油消耗量是1000km消耗0.1L机油，这是正常的，超过这个值，就基本上可以判断为烧机油了。

7. 奔驰e260缺缸

加不起油的原因很多，多与化油器有关，但如果只是冷车时有这种情况是比较正常的，冷车时燃烧不充分会有加不起油情况。热车后正常就没事，冷车起动时拉风门并且在起动后多预热一会再走就行了。

如果热车也加不起油门，应分别检查、清洗空滤和化油器，检查火花塞是否正常，气门间隙是否过小，进气管等是否有漏气情况，汽油是否不好，排气管是否堵塞等。

检查化油器是否堵塞，混合比是否不当，气门间隙是否过小，火花塞和汽油是否不良。如果只在冷车刚起动时有这种情况属比较正常的，不需要修理，只要拉风门或稍预热一下就好了。如果热车也这样，可以按前面说到的检查一下。

8. 奔驰e260发动不了什么情况

1.燃油滤清器堵塞；

2.燃油泵滤网堵塞；

3.火花塞是否有严重积碳或烧蚀；

4.起动电机不工作；

5.冷车启动时，油泵供油不及时；

6.新鲜空气体或燃料供应不足。

1.奔驰E级停车没把挡位还给P挡？

如果你想想在D或R档点火，点火瞬间车辆的突然移动无疑是一个巨大的安全隐患。所以对于自动挡的车(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并在说明书中反复告知:点火时一定要保证档位在P档。

2、奔驰E级一键启动有时会遇到智能钥匙没电的麻烦。

很明显钥匙在车里，但是计价器总是显示·lsquo错误的密钥匹配·rsquo，这种情况很可能是智能钥匙中的电量不足，启动系统无法感应到钥匙发出的微弱电波。所以建议将智能钥匙放在启动按钮上，然后按下按钮启动。

3.检查奔驰E级电池是否有电。

奔驰E级打不着火，可能是因为长时间开大灯等导致动力损失或电池寿命到期。一般情况下，应根据维护手册及时更换电池。

4.奔驰E级没有防冻液。

部分奔驰E级车主在车内加水或劣质防冻液，导致冬天特别冷的时候整个水路结冰，发动机开裂，导致汽车水泵失灵，点火失败，发动机其他部位受伤。

9. 奔驰e260烧机油原因

发动机气缸垫、油底壳垫、密封圈损坏；曲轴前后油封损坏。

奔驰漏油的解决方法是先用手拧紧螺丝，再用工具拧紧螺丝，避免直接用工具加劲损坏螺纹，造成螺纹打滑故障。

10. 奔驰E260好不好

2014款奔驰E260外形刚猛却不失稳重;内饰用料讲究、做工精细，整体配置丰富尤其是舒适配置;后排空间局促，储物格太少;采用M271 Evo CGI1.8升直列四缸CGI缸内直喷涡轮增压发动机，最高功率和扭矩达150Kw和310N*M、动力非常强劲。

11. 奔驰e260发动机都渗油吗

奔驰发动机漏机油的原因以及处理方法：

1、漏机油，顾名思义是指机油泄漏。一般由于发动机气缸垫、油底壳衬块、密封圈损坏，或曲轴前后油封、凸轮轴油封损坏或紧固螺钉松动等原因造成的；

2、应尽快检查漏机油的位置，严重的话，机油量少会更为明显，还有发动机护板上会收集大量的机油；

3、解决的方法就是检查上述那些有没有问题，有问题就及时更换