1. 奔驰e260凸轮轴位置传感器在哪

凸轮轴传感器坏了不能开，凸轮轴位置传感器可以判定点火顺序，坏了会引起打火不灵、发动机不易启动，凸轮轴位置传感器坏了以后ECU检测不到凸轮轴的位置变化，无法正确检测凸轮轴的位置变化，影响近排系统的进气量和排气量，进而影响发动机性能。凸轮轴传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。凸轮轴传感器功用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元，以便确定点火时刻和喷油时刻。

2. 奔驰e260l凸轮轴位置传感器

行驶一定公里数后，平衡轴会磨损，导致正时链条拉伸跳动。进气系统外侧的true空气门拉杆是塑料的，时间长了容易断裂。凸轮轴位置传感器也容易出现故障。

M272发动机是奔驰的明星车型。M272系列由M112系列发动机发展而来，采用双顶置凸轮轴结构，气缸间夹角为90度。M272有三款车型:E25、E30、E35。由于其先进的技术和出色的性能，它被用于许多奔驰车型。

M272发动机在6000转时可以达到200千瓦的最大功率，在2500到5000转时可以达到350牛米的最大扭矩。

M272发动机的气缸盖和曲轴箱都是铝制的。两个气缸组之间安装平衡轴，平衡V6发动机的二次振动，保证平稳运行。该平衡轴由正时链条驱动，转速与曲轴相同，旋转方向相反。

随着使用里程的增加，这种平衡轴特别容易磨损，导致正时链条加长跳齿，造成发动机正时紊乱，造成加速无力、抖动等问题。

进气系统外侧的true空阀的拉杆由塑料制成。因为发动机在运转时会产生大量的热量，所以真空阀的这根拉杆会常年在这种高温的恶劣环境下工作，所以塑料会变脆，时间长了这根拉杆很容易断裂。

3. 奔驰c260凸轮轴传感器在什么位置

判断好坏的方法如下

用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量，假如超过使用长度，应该立刻更换；

用游标卡尺来检查汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度，假如超出使用极限应该立刻更换；

用游标卡尺监测拉链器的厚度和链条减震器的厚度，假如超出使用极限应该立刻更换；

查看正时链条的伸长、磨损、折断状况，假如有轻微损伤就不可以继续使用

4. 奔驰E260凸轮轴

要是发动机M271的很可能凸轮轴调节器总成有问题，这是一种通病。

5. 奔驰e260凸轮轴位置传感器故障

1、这建议更换凸轮轴的位置。传感器的o形圈就可以了2.凸轮轴位置传感器的作用是收集气门凸轮轴的位置信号，输入ECU，ECU识别气缸1的压缩上止点，进行逐次喷射控制、点火正时控制、爆震控制。

另外，凸轮轴位置信号还用于在发动机起动时识别第一次点火正时。凸轮轴位置传感器可以识别哪个气缸活塞即将到达上止点，因此称为气缸识别传感器。损坏时，检测会发生错误，影响点火时期和爆震等，对发动机有很大影响。

3、输入车轴位置信号，使ECU识别气缸1的压缩上止点，依次进行喷射控制、点火正时控制、爆震控制。

另外，凸轮轴位置信号还用于在发动机起动时识别第一次点火正时。凸轮轴位置传感器可以识别哪个气缸活塞即将到达上止点，因此称为气缸识别传感器。

6. 奔驰e260进气凸轮轴传感器故障

1.奔驰凸轮轴坏了征兆，打火不灵

凸轮轴位置传感器可以判定点火顺序，坏了的话，引起打火不灵，发动机不易启动。

2.加油很难加起

凸轮轴传感器坏了.发动机什么反应

3.发动机没力

凸轮轴位置传感器坏了以后ECU检测不到凸轮轴的位置变化，无法正确检测凸轮轴的位置变化，影响近排系统的进气量和排气量，进而影响发动机性能。

4.油耗增加

凸轮轴位置传感器坏了电脑会无序喷油!造成费油、车无力、转速上不来!

5.车子发抖

6.故障灯亮不停

凸轮轴传感器坏了.发动机什么反应

7.热车时突然熄火

凸轮轴位置传感器的作用非常关键，如果凸轮轴位置传感器坏了的话，对发动机的工作会产生一定影响，所以，当大家发现车子出现了以上几种异常状况时，一定不能掉以轻心，到专业的维修店检查一下。