1. 刹车气室坏了怎样松刹车

气压刹车由分泵（气室），调整臂，凸轮轴，蹄片，蹄铁固定肖（有偏心的）。

正常情况下，现在气压刹车调整臂都是自动调节刹车间隙的。如果感觉间隙大了，可以调整。用扳手套位调整罗丝，然后下压（不下压锁止片锁住调不了），一般顺时针调整罗丝到拧不动为止，再松1圈半即可。不要调反了。注意调整时，分泵推杆往分泵里面进，如果往外走就反了。

如果间隙过大，只是拆下轮胎加大滚轮了。再过大，说明刹车片薄了，必须更换。

还有一种蹄铁肖如果带偏心的，就要联合分泵进行调整。

气压刹车前后分泵有区别的，后分泵我们叫断气刹总成，实际上带手刹。

2. 气刹刹不住车怎么办

断气刹松开后车不能走可能是因为手刹没有完全回位导致。以下是关于汽车断气刹的相关介绍：

1、用途：断气刹的方式大多用在中大型车的手刹系统。这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态，车辆要行驶的时候，驾驶员松手刹就是一个充气的动作，必须要达到一定的气压才能顶开弹簧，也就是把手刹松掉，才能行驶。

常规刹车是手刹锁住传动轴，脚刹时由压缩空气进入制动气室锁住车轮。

2、组成：普通气刹制动系统由制动操纵机构、双回路制动机构、中央盘式制动机构、制动器、空压机等组成

3. 车的刹车松了怎么办

刹车卡钳没有特别重要的隐患的时候不会花巨资改装刹车卡钳。

第二招：用扎带捆绑刹车卡钳

用结实的扎带来进行捆扎，这样可以起到固定刹车卡钳的作用，但是需要注意的是捆扎的力度要合适，不能太紧也不能太松，否则起不到应有的效果。

第三招：在固定稍抹上黄油

在固定销上抹上黄油，可以增大固定销的整体直径，让固定销和销鞘之间的间隙尽可能得小，但是有的用户会发现时间久了也会产生些许的松动，所以说固定稍抹上黄油是一种治标不治本的方式，但是在短时间可以用这种方式。

第四招：缠上透明胶带

在固定销上缠上几圈透明胶带，也是可行的办法之一，缠的圈数可以根据销鞘间隙的大小来决定，但是目的只有一个，那就是尽量减少固定销与销鞘的间隙。间隙减少之后松动的情况就会很明显的减少。这种方式是绝大多数车友解决刹车卡钳松动的方式。

4. 刹车气室分解

刹车总泵有内漏泄压或外漏渗油现象时就必须更换。

1.更换刹车总泵的方法：

首先需要把刹车总泵的螺丝拆掉，另外还要需要把那个，刹车总泵，里面的那个内六方，那两条螺丝也需要拆掉，还有外边的螺丝，也需要拆掉，然后把那个刹车真空助力泵，向上一翘，这个，刹车总泵就可以拿出来了。

2.刹车总泵的作用

刹车总泵是汽车行车刹车系统当中的主要控制装置，在双回路主制动系统的制动过程和释放过程中实现灵敏的随动控制。

3.刹车总泵工作原理

当驾驶员踩下脚踏板时，通过拉伸拉杆使拉臂一端下压平衡弹簧，使平衡臂下移，首先将排气阀门关闭，打开进气阀门，此时储气筒的压缩空气经进气阀充入制动气室，推动气室膜片使制动凸轮转动从而实现车轮制动，从而达到刹车效果。

5. 刹车气室漏气

1、刹车质感过硬：当踩下制动的时候，如果感觉制动的质感明显偏硬，并且每一脚踏板行程都很小，甚至还会把脚往回推，很可能是因为刹车真空泵出现漏气的情况，导致真空泵的助力作用失效。

2、真空泵出现异响：质量不好的真空泵会发出明显的异响，但并不会影响汽车的刹车效果。

3、刹车踏板不回位或回位慢：如果踩下刹车踏板之后，踏板既不升高也没有阻力为刹车不回位现象。需要检查刹车真空泵、总泵或分泵零部件是否出现损坏。

6. 气刹没气了能刹住车吗

能，小汽车手刹时轮胎没气了的状态下，车轮是抱死的。如果是气刹的话不能，当没有气的时候断气刹会自动瞬间抱死车轮，这时离合也就踩不动了。

轮胎漏气会对刹车产生一些影响，轮胎发生漏气，会造成轮胎的胎压降低，从而对行车带来许多影响，此外，轮胎漏气需要及时处理，要不然轮胎就坏了。

7. 气刹车刹车分气阀坏了的表现

首先进行气密性检查：气密性检查：让车子走几分钟的怠速，熄火，踩刹车踏板几次，每次踩下去对会有变话，第一次行程最长，然后逐渐成短，如果没变化，说明就有问题了。

气刹刹车总泵漏气解决办法：

1、拆开清洗下，检查闭气阀有无破损，完好的加点黄油装好就行，另外在进总泵的两支气管上加装气路滤芯可解决总泵老是漏气问题，买个同等型号的总泵修理包就可以了，估计你说的症状应该是总泵皮碗漏气，换一个就好了，问题不大，成本估计不会超过20圆。

2、马上去换，危害非常大，现在已经漏得挺快你赶紧去维修，如果是漏气再变大，制动力就会开始下降，而且很有可能忽然之间没刹车，你的车是做客车的，拉人的这方面问题切莫掉以轻心。

8. 刹车气室如何安装

安装说明如下

五孔继动阀的进气口接通车辆的储气筒，出气口接制动气室，刹车继动阀正确接法：大货车载重量大，惯性大，冲力强，刹车距离长，再连续下坡地段很容易造成刹车片过热而失灵，所以大货车刹车必须借助发动机制动刹车，单纯靠踩刹车，很容易使刹车。

9. 气刹怎么松开

原因是拉起的高度太高或者外界温度太低造成。以下是手刹放不下来的具体原因：上拉的高度太高，导致:手刹拉起来之后就放不下了，可能是因为手刹的高度太高了。手刹和脚刹一样，都有一定的行程。一般只需下拉全行程的70%就基本处于正常制动位置。如果在使用手刹时总是死拉手刹，容易导致手刹拉线失去弹性，久而久之回位弹簧也会失去回位功能。

外部温度过低，导致:有时候手刹放不下，或者外面温度太低，系统里的刹车盘和刹车片冻在一起，分不开。这是最常见的情况，解决这个问题的方法有很多。首先可以打开发动机车，然后稍微抬一下车的离合器。这时，汽车应该有加速前进的趋势。但为了保护机械不被拖动，最好是踩分离合并，重复几次步骤，直到两部分松开。

10. 气刹松了还有刹车怎么回事

原因是拉起的高度太高或者外界温度太低造成。以下是手刹放不下来的具体原因：上拉的高度太高，导致:手刹拉起来之后就放不下了，可能是因为手刹的高度太高了。

手刹和脚刹一样，都有一定的行程。一般只需下拉全行程的70%就基本处于正常制动位置。如果在使用手刹时总是死拉手刹，容易导致手刹拉线失去弹性，久而久之回位弹簧也会失去回位功能。