1. 发动机链条声音大不修可以吗

1.

如果更换完链条,发动机噪音变大,如果装配没有问题,说明链条与链板之间,存在,磨合间隙状态。

2.

正时链条一般都比正时皮带的声音大,要看润滑够不够,看对位是否正常。一般都不会出问题的,正时链条维护成本低,但制造成本和水平都高。

2. 发动机小链条响,不修可以吗

你好，链条答答响最好不要再开了，有可能是机油压力过低或者链条涨紧器有毛病，如果坚持开下去会造成正时错乱导致气门顶弯的机械故障，到时候就要大修发动机了，很高兴回答你的问题，希望能帮到你！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

3. 发动机链条异响需要换吗

发动机小链条响是好修的。

发动机小链条异响的主要原因一般有：链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等原因：

1、正时链条松肯定会发出异响，但是链条松并不是链条的问题，链条正十声音都会大点，但是如果响的厉害那就是有问题了，但是并不是链条的事，链条有个油压涨紧器，他涨紧了，链条就不会松，所以呢出现这种问题，一是机油压力不够，二就是涨紧器坏了，您先量一下机油压力够不够，不够的话就是机油泵坏了，如果够那就是涨紧器坏了；

2、与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少；

3、为了防止链条由于磨损而间隙增大，系统安装紧链器来自动涨紧链条的。这种紧链器是依靠机油压力工作的，当润滑系统出现故障时会由于机油压力不正常而使链条间隙过大产生噪音，需要及时检查维修，防止出现间隙过大出现跳牙而损坏发动机。

4. 发动机小链条坏了有啥异响

一，链条磨损松弛。间隙转动时，链条就会出现不正常的响声，二，链条磨损松旷链轮轮齿磨损链条紧炼器工作面。磨损机，柱塞推杆发角。

三，垫条。张紧装置没有张力，四，链条磨损而间隙增大，润滑系统出现故障问题，发动机轴压力不正常造成意见。

5. 汽车发动机链条异响需要修吗

链条异响是哗哗声。

正时带异响特征是:当发动机低速运转时,在发动机上部偏前,有一种类似气门脚响的声音,随着转速提高响声减弱或杂乱;冷车、热车变化不大;通过调整气门间隙,响声仍不消失:当手触摸到正时齿轮盖时,手指有振动的感觉。正时链条异响的原因如下:1、张紧器失效导致正时带或正时链条抖动产生撞击异响;2、张紧轮轴承异响;3、张紧器过紧,造成正时带或正时链条异

6. 汽车发动机小链条响好修吗

发动机链条响需要更换链条及涨紧器。 正时链条异响的主要原因一般有：

1、链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等原因，涉及到更换机械零件，哪个零件坏了换哪个；

2、如果是链条磨损松弛，啮合机件产生间隙，运转时，链条就会出现异常响声。由于链条磨损松旷，链轮轮齿磨损，链条紧链器工作面磨损及柱塞推杆发咬、机油压力低而润滑不良，通往紧链器油道堵塞等因素都会造成曲轴链条发生异响；

3、这时应拆开正时齿轮盖，检查谷部件磨损状况及紧链器油道、油压，更换各磨损较严重的零部件，磨损较轻的通过修理继续使用。重新装上链条后，紧链器能自动调整链条的松紧度，一般不需人工调整。

7. 发动机有链条声响怎么解决

1、来自于发动机进排气门的响声，正好符合油门越大，发动机的转速越高，响声频率越高。

2、正时链条的声音。原因有可能是，机油粘度的问题，更换合适的粘度的机油就可以了，再有就是正时链条过长，链条张紧器的故障，造成的正时链条的声音。

3、来自于发动机内部的大小瓦的声音。原因可能是发动机内部油泥过多，机油假冒伪劣，机油泵损坏，造成润滑不良。大小瓦，异常磨损。

4、发动机敲缸，汽油品质太差，抗爆性不佳，造成爆震，再有就是发动机燃烧室积碳严重，造成的敲缸

8. 链条发动机噪音大

回答问题如是要说，山地车的链条噪音比普通车大，这种情况下基本是属于正常范围中的现象，因为山地车骑行环境和所受外力不同所以链条噪音大，可以通过涂抹润滑剂油脂降低噪音。