1. 摩托车电子刹车

先松油门，摆直车身，以前刹为主后刹为辅，先刹后刹，再前刹，配合发动机制动，一定不要一下刹死不放，要让车轮能小幅转动，不要让车轮滑动而是要滚动。2摩托车如何正确制动的基本技巧:高速行驶时，前轮的制动力必须大于后轮。高速时制动力的分配，一般60-90，前6，后4。90多，前7后3。2后8前20多(不绝对)。3摩托车咋正确刹车高速时，前轮的制动力一定不能抱死前轮。制动上坡时，前轮的制动力可以适当大一些。上坡时前轮比后轮高，前刹车可以适当多用点力

2. 摩托车电子刹车泵

摩托车手刹泵坏了，修理的方法与步骤：首先看是上泵还是下泵坏了。一般摩托车手刹车泵坏了，大部分是腐蚀、氧化引起的上泵卡死或活塞皮碗硬化，和下泵活塞注塞绣死不活络。可以把上泵或者下泵拆卸分解并进行打磨和活络，更换上泵活塞注塞皮碗。注：必要时更换上泵或者下泵总成。组装复原后，要记得给供油系统放空气。

3. 摩托车电子刹车咔咔响

根据你的描述，刹车异响的原因可能是刹车片磨损，需要及时更换。刹车片本来就属于消耗品，所以在车辆使用过程中会越来越薄，当摩擦层快用完时，在刹车片边缘会有一个警报装置即刹车片的限位铁片，这时限位铁片会摩擦刹车盘来发出刺耳的金属摩擦声，起到警示的作用，提醒驾驶员应该更换刹车片。

4. 摩托车电子刹车怎么用

碟刹锁是将锁舌穿到刹车盘孔中的，阻挡前轮转动起到防盗作用。刹车盘是高碳铬钢，不会造成破坏，放心使用。个人也喜欢用刹车盘锁，因为轻巧方便。

刹车锁是针对带有碟刹的摩托车开发的一种锁具，他是把锁心直接插入碟刹的刹车盘的散热孔里面来实现锁车功能的，理所当然说并不是碟刹的车是不可以用碟刹锁的。

5. 摩托车刹车器

区别是刹车鼓的大小不同，刹车性能也会有一定的差距。相对来说刹车鼓大的制动性能好，在其他条件相同的情况下，刹车鼓大的更好。

6. 电摩电子刹车

1、首先考虑的一点有可能就是刹车片过紧或刹车片脱落，将刹车完全放松。经检查刹车摇臂回位灵活。但是放松之后，后轮依然非常紧，也就是说不是刹车的问题。

2、骑电动车突然后轮抱死，不走了，也推不动，后轱辘一抖一抖的。通电时转动转把后轮就抱死，电动车空载却正常。

原因：控制器坏或者相位不对或短路，相线发热，绝缘皮融化，相线接触不良；相线短路，轮子很难推动；刹车把电子开关不回位；刹车信号线与转把信号线磨破搭铁短路了；或是刹车片损坏。是不是固定刹车上的螺丝掉了。

3、电机轴承（或电机磁缸）有没有损坏。

4、控制器有没有损坏（注意：如果控制器损坏，后轮不会抱死）。

5、电动车后轮防盗锁自锁或者已上锁没有打开。

1、正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。

2、制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。

一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。

3、更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。

4、更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。

5、更换完后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没刹车，易出现事故。

6、制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶。

7. 摩托车电子刹车怎么调

步骤1

找到摩托车刹车附近的刹车拉杆

步骤2

转动旋钮可以调节刹车拉杆跟油门间距，方便手不同大小的人找到自己的合适距离。

步骤3

在摩托车右侧有调整碟刹

松紧的旋钮，向上拧动旋钮，则碟刹会加紧，向下拧动旋钮，碟刹会变松。

步骤4

调节后，使用手捏刹车感觉碟刹的松紧程度，在根据自己的情况进行调节

8. 摩托车刹车系统

你好，豪爵摩托刹车系统有鼓刹刹车系统的还有碟刹刹车系统的一般在踏板的小排量摩托车上用鼓刹系统的比较多，一般挂档车在110以上，排量了，基本上都是盘式刹车系统的

9. 摩托车电子刹车原理

摩托车大部分是碟刹，碟刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，达到刹车的目的。

碟式刹车是指采用金属碟而不用鼓轮的刹车系统，碟式刹车在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住。

10. 电动摩托车刹车

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等，电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。

随动abs系统：具有反充电/汽车EABS刹车功能，引入了汽车级的EABS防抱死技术，达到了EABS刹车静音、柔和的效果，不管在任何车速下保证刹车的舒适性和稳定性，不会出现原来的abs在低速情况下刹车刹不住的现象，完全不损伤电机，减少机械制动力和机械刹车的压力，降低刹车噪音，大大增加了整车制动的安全性；并且刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池，起到反充电的效果，从而对电池进行维护，延长电池寿命，增加续行里程，用户可根据自己的骑行习惯自行调整EABS刹车深度