1. 燃料电池车销量或将翻番

由于产业尚处在起步阶段，在实际应用方面，我国氢燃料电池汽车的销量并不高。中国汽车工业协会统计数据显示，2020年，全国氢燃料电池汽车销量为1177辆。今年1-6月份，燃料电池汽车的产销量分别为632辆和479辆，同比分别增长43.6%和5.7%。在应用前景上，氢燃料电池未来还需要市场化破局。

2. 上汽燃料电池汽车销量

比亚迪销量410801辆，成为新能源乘用车品牌销量冠军，市场份额为18.75%；

上汽通用五菱销量347006辆，成为新能源品牌销量榜第二，市场份额为15.84%；

特斯拉国内销量218434辆，成为新能源品牌销量榜第三，市场份额为9.97%；

这三个品牌基本上代表了国内新能源乘用车的主流市场，市场份额合计为44.55％，接近总体市场的50%。

进入排行榜的16个品牌的市场份额达到了85%，几乎是目前市场上最主流的16个品牌了。即便是燃油车豪华品牌，如宝马、奔驰、奥迪在新能源领域也只能归结为其它。

3. 燃料电池 销量

由于今年11月数据没公布根据前10个月数据看，2021 年 1-10 月，中国新能源乘用车世界份额 51%。

I 12 月 1 日消息，昨日晚间，乘联会秘书长崔东树发文表示，2021 年 1-10 月全球广义新能源乘用车销量达到 702 万台。其中插混、纯电动、燃料电池的狭义新能源车全球销量达到 458 万台，同比增长 132%。

崔东树指出：“2021 年 1-10 月，中国新能源乘用车世界份额 51%，其中 10 月是 61%，中国新能源车表现优秀。”此外，2021 年第三季度中国占世界新能源车 57%。

4. 氢燃料电池汽车销量

受疫情和氢能行业相关政策影响，2020年飞驰汽车生产和销售各种类型车辆合计324辆，其中燃料电池车辆224辆。预计2021年飞驰科技各类车型产销量优于2020年。

5. 燃料电池汽车销量排名

我国国内的比亚迪品牌这几年发展得确实不错，进步也很大，慢慢的有了自主研究开发设计的能力，比亚迪的燃油车目前在国内市场上销售的很火热，总的销售量能排上全国的第三第四名，每次都能够保证排到排行榜上的前五名，真的太厉害了哦。

6. 燃料电池汽车销量

现代汽车引领氢燃料技术作为全球五大车企和全球100大品牌40强的现代汽车，已在氢燃料电池车领域深耕20余年，是为数不多的成功推出氢燃料电池车产品的制造商之一，堪称行业引领者。

2013年，现代汽车发布了世界上第一台搭载氢燃料电池的汽车ix35 FCEV，这也是全球首批量产的燃料电池汽车，其氢燃料电池动力总成荣获2015年沃德十佳发动机称号。ix35 FCEV在18个国家取得了出众的销量成绩

7. 2020年燃料电池汽车销量

比亚迪2020年累计销量426972辆,

同比下滑7.46%。其中,新能源车型销量为189689辆,同比下滑17.35%;燃油车全年销量为237283辆,同比小涨2.32%。

具体来看，比亚迪12月销量56322辆，相比去年同期增长30.44%，相比11月的53943辆成绩更进一步。其中，新能源汽车销量达到28841辆，同比去年大涨120%，相比11月的26690辆成绩也有所提升。不过，在燃油车方面，比亚迪在12月的累计销量27481辆，同比下滑9.4%，仍有进步空间。