1. 摩托氙气灯线路分电器不过电

如果是摩托车，没有任何办法。因为，电瓶容量太小，换了大电瓶，发电机又太小，换了发电机，发动机又太小，再换发动机，就成了汽车了。所以，氙气灯生来就是给汽车用的。

2. 摩托氙气灯线路分电器不过电怎么办

150踏板可以拉起两个35w的氙气灯，安装两个氙气灯需要加强线路原车线直径小，会造成启动电流不足导致氙气灯无法工作。

可以直接从电池接线加装继电器或者选择带加强线组的氙气灯。

3. 摩托车装氙气灯后供电不足解决办法

应该不是两只氙气灯的问题，据我所知氙气灯只有35W和55W两种，就算是2只55W的也才110W对于摩托车发电来说是无所谓的，你应该着重检查发电机，或者电瓶是不是接近失效了，有没有缺液，要知道有的人摩托车上面装的功放和音响，那东西可比110W的双氙气灯消耗高多了，发电机，整流器，电瓶，就这三样，我一台125CC的机车装的55W的氙气灯，60瓦的加热座板35瓦的加热车把，正常情况下电瓶在有电的时候开110W负荷40分钟内不会熄灭

4. 摩托车氙气灯远近光区别不大

摩托车是用的直流安定器，安定器坏了，仍然可以通过安定器取自电瓶的电，所以会动，但是，由于安定器的高压原件坏了，所以，没有产生高压，灯泡就点不亮，所以说明灯泡本身没有坏，90%是安定器坏了。

5. 摩托车氙气灯怎么接线

　　可以，但是要根据车辆自身情况。　　摩托车改装氙气灯须知：一：购买前首先先确定车子大灯是否是直流供电的（不起动车子就能直接开大灯是直流供电的）。 二：查看摩托车灯碗灯泡，灯碗灯泡接口又分三种：　　1.单爪：不适合改H4远近光的氙灯，灯碗口改动太大，适合改单远光，不需要破坏灯碗口。　　2.双爪：这类灯泡自己不带底座，要用车上的底座的。而车上的底座分金属灯泡座与塑料灯泡座，金属灯泡座是用钢丝扣在灯碗上的，改H4氙灯比较简单。双爪的灯泡座三个脚为等边分布，H4的三个脚为等腰分布，只要灯碗下面二个口子修改一下，能放下H4灯泡并放平就行了，大都不需要再调焦。塑料灯泡座的口子要小，需要磨大1－2个毫米。大部分的口子需要磨平，才能与原车灯发光点对齐。固定灯泡需要另想办法。 　　3.H4:这种灯泡座大都无需任何改动，直接装上就行。个别铃木系列车子灯碗口径较小，需要开个小口。总之，一般来说，百分之八十的车都是用H4型号的。并且由于HID灯泡型号的特殊性质，只有安装H4型号的才能保证能有远光和近光。单爪和三爪装后一般只有一个光了，不分远光和近光。　　具体哪款灯适合自已，如果车友平时喜欢只用远近光里其中一组光的，那适合改氙卤灯（分近氙远卤与远氙近卤二种）优点是价格实惠，氙灯这组光极强，缺点是卤灯效果差。如果车友平时远近光都用的，而且灯碗后面有足够的空间，那建议用双向伸缩灯，优点是远近光全是氙气灯，变光速度快，与开关同步。缺点是灯尾部大一点点，个别车空间不够。

6. 摩托车氙气灯时亮时不亮怎么解决

一般疝气灯能耗很大的，在低电压的时候，启动器会停止工作，等过一会你电瓶电量足了之后，灯就会启动，这个不像普通卤素灯，电压低光会若，我建议你再加一块电瓶，放在车的后备箱里，和现有电瓶并联好，那样你的大灯会亮的时间长点，白天开的时间长会给电瓶充电，晚上亮的时间就会长