1. 越野摩托车电路接法视频

自己安装的话就接两根线好了：红色：接车身常电（关闭点火开关后也有电的线）；黑色接车身金属部位或负极线路上，通电后设备有LED灯的面朝上方并注意设备正上方不能有金属部件遮挡。

2. 摩托车电路接法讲解视频

1、插钥匙，然后打开启动开关，并确认在空挡（空挡灯一般显示绿色），右手点启动按钮，接着左手收离合，左脚挂1档，然后右手加油门，同时左手慢慢松离合，车就起步了。

2、等速度起来之后，再收离合，挂高档位就可以了。

3、停车的时候，先右脚刹车，车速降了之后左手收离合，左脚把档位降到空挡。完全停住之后，支好边撑，熄火，拔除钥匙。

3. 越野摩托车电路怎么接

摩托车的电器统简单。共有几大系统：1.点火系统，2.充电系统3.信号系统4，照明系统5.启动系统。

钥匙门；四根线1红色线，电池正极2，黑色线，点火锁输出电源3，绿色线。接地，负极线4.白黑。熄火线

继电器两根，不分正负，输出输入部分正负

点火系统：点火器黄黑线接高压包，蓝白线，触发正极，绿白线。触发负极，白黑线，接点火锁黑白，黑红线，接发电机低压输出，绿色·线，地线

4. 越野摩托车线路怎么接

摩托车电瓶线连接方法：摩托车电瓶线是有颜色区分的，一根粗红线是由电瓶正极接往启动电机的，还有一根细红线中间接有一个保险丝，是由电瓶正极接往车锁开关的，黑色的粗线是负极线，把粗红线接到电池正极，红线接到保险丝，黑色接到负极即可完成。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输也用作体育运动器械。摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车。

5. 越野摩托车电路图

下面两图分别是国二钻豹和国三钻豹的电路图，各不同时期的电路图会有差别，但大同小异，图片点击可放大，由于太大的图片无法上传，所以这两个图都是截下来的，放大后可能会有点虚。

6. 越野摩托车电路接法视频教学

先松开汽缸上所有螺丝，把凸轮轴摘出，再用时规链拆卸器折开新的和旧的时规链，然后用软铁丝将新旧2条时规链连接起来，并以顺时针方向慢慢牵引出来，完全牵引出来后再摘开铁丝，后用时规链折卸器将新的时规链2头接好来即可！

7. 越野摩托车电路接法视频讲解

1、掉链子后安装首先要保证链条与飞轮齿片的咬合，链条一定要放在当前档位的飞轮齿片上

2、前变速如果卡住链条，需要进行变速加减操作，使链条挂在牙盘盘片的上部，随之转动曲柄，链条就随之全部与盘片咬合。（建议可选择中间盘片，链条较松，易操作）

扩展资料

山地车，起源于美国，1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，远离“警察、汽车和建筑物”，于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。

同一年，Gary Fisher和他的朋友们无惧死亡的“塔马尔帕斯山之行”为全新骑行风格的诞生铺平了道路。随着 Gary Fisher 在山地领域引起的巨大反响，他的 Klunker 随后被 Mountain Bike Action 杂志评选为“历史十大山地车”之一。

1976年Charlie Kelly开始推动焕然一新的下坡赛，这是第一个伟大的山地自行车活动。Charlie Kelly委托制商 Joe Breeze 设计并开发越野自行车，这是有史以来制造的第一批“山地自行车”并命名为“Breeze”。