1. 汽车发动机冷却水管

水箱上面的是上水管，下部的是下水管。观水泵上下水管的划分，与水箱上口连接的是上水管，与水箱下口连接的是下水管。

水泵是车辆冷却系统的一部分，当发动机温度上升时，水泵里的水通过水管输送冷却液，冷却发动机。

水泵出现漏水灯故障现象时，发动机不能立即冷却，严重时发动机报废。

2. 汽车发动机冷却水管检查与更换

首先需要放掉冷却系统中的冷却液，避免在拆卸时影响正常步骤，造成不必要的麻烦。

2、拆下控制板，然后需要分离暖风装置左侧的电缆固定件，还要拆下导线接线柱上的螺钉。

3、拨开鼓风电机后面的导线连接器，在发动机的下面和缸盖后面的暖风装置供水管下方放置一个容器，避免在拆卸时有其它液体流出。

4、拆开缸盖后面的暖风装置供水管，还要拆开节温器壳上的暖风装置回水软管，把水管的冷却液压进容器中。

5、拆开鼓风机电机开关的控制导线，然后拆除暖风装置。附：汽车暖风使用误区：

1、上车即开暖风：很多车主或乘客上车后就会打开暖风，但发动机刚启动时，水温不正常，即使打开暖风效果也不好，还会增加发动机的工作强度，加快发动机的磨损，时间长了，会损伤发动机功能。

2、开暖风打开AC键：AC键控制的是空调压缩机，冬季使用暖风时，空调压缩机不工作，使用的是循环热，不需要开启AC键，打开AC键可能会造成车辆油耗上升现象

3. 汽车发动机冷却水管多少一个

回水管漏水有可能是因为补水罐是热压出来的，使用时间长了以后在接缝处会出现裂缝，这是用肉眼检查不出来的。

更换的有上水管，下水管，五通水管，机滤水管，暖风水管，配件的费用大概在600上下，管子没坏的话 4S是不会给你保修的 厂家要审核的 ，管子都没坏怎么可能给换，也可以在网上买一根备在车内 ，也不贵 网上买一根估计也就两三百块钱

4. 汽车发动机冷却水管漏水

可能是水温过高冷却液膨胀是有可能从盖子里胀出来。

汽车漏冷却液三个主要原因：

1、冷却系统漏水，或水箱中用的是纯水，未按规定用冷却液或冷却液含有水分太多。冷却液储箱在正常情况下液面高度应当保持基本不变。2、冷却液泄漏原因是部件损坏、部件密封垫损坏造成的直接泄漏；

3、还有就是冷却液温陵高造成的冷却液强制溢出。冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。由于乙二醇易溶于水，可以任意配成各种冰点的冷却液，其最低冰点可达-68℃，这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点，是一种较为理想的冷却液，目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液几乎都是这种乙二醇型冷却液。压缩机冷媒有时也被称为冷却液。

5. 汽车发动机冷却水管很烫

不一定

汽车发动机下水管不热的原因有两种情况:

1.

节温器损坏,不能打开;

2.

冷却系统有气阻,冷却液循环不畅。汽车散热是风冷和水冷混合使用的,发动机的散热是通过冷却液把发动机的热量带到散热器,自然风和风扇的风再把散热器的热带走。

6. 汽车发动机冷却水管口管

发动机下水管不热的原因有两种情况：

1、节温器损坏，不能打开；

2、冷却系统有气阻，冷却液循环不畅。汽车散热是风冷和水冷混合使用的，发动机的散热是通过冷却液把发动机的热量带到散热器，自然风和风扇的风再把散热器的热带走。

两种循环方式：一种小循环，冷却液只在发动机内部循环，这样散热效果差，但可以让发动机尽快升温，保证发动机合适工作温度；

第二种大循环，冷却液会经过水箱（散热器）循环，可以通过自然风、风扇产生的风进行散热，这样散热效果快。