1. 苹果车载充电器评测

车载充电器2.4伏不怎么样，电压太低了。一般车载充电器的输入电压是轿车12V，卡车24V。

车载充电器是为了方便车主用车载车充电源随时随地为数码产品充电的配件。部分高端车载充电器一般包括2个USB接口，可同时为两台数码产品充电。车载充电器在车用的同时，也能家用，实现车充、直充、USB充三合一多功能用途。

2. 支持苹果快充的车载充电器

由于市场上车载充电器的品牌较多，并不是所有车载充电器均可和三星手机兼容。如需购买车载充电器，建议您联系当地三星服务中心或经销商购买原厂车充（部分型号有售）。

平板电脑由于不支持USB充电，所以大部分型号不支持车载充电。注：如需查询车载充电器的电压，因型号不同，所以车充略有不同，建议您尝试查看车载充电器插头上的标贴查看电压。

3. 车载苹果手机充电器

第一，由于现在的智能手机基本上都支持USB充电，所以车载充电器只需要有USB口就可以， 这是基本前提。

第二，就是USB口的电流大小问题，太大或太小都不好，会影响充电效率，严重的会损伤充电 口。 苹果手机的充电电流可以在1A~2A之间，如果还想为IPAD充电呢，就选个2A左右输出的车载 充电器。 苹果有充电保护，可能会出现冲不进去的情况，比如提示未经认证的什么什么之类的。即使有 充电保护，也尽量用电压电流稳定的充电头和线进行充电，延长设备使用时间。

4. 苹果车载充电器评测视频

我买过，这个充电器还不错，保护措施做得很不错，电源转换效率比较高，发热少。

5. 苹果车载充电器评测报告

二者无区别，适合自己的车的就是好的。

车载充电器的输出电压都是5V的，输入电压有的是12V，适合于小车；有的是24V，适合于大车。

也就是说，看车的铅酸蓄电瓶有几块了，普通车辆都是12v电瓶高，当然是使用12v的车充。如果是大货车，使用的是24v蓄电瓶，就买24v。

6. 苹果手机车载充电器推荐

ROCK 1A1C 30W PD充电器评测

1、协议检测

使用ChargerLAB Power-Z KT001对充电器USB-A口进行协议检测，测得支持Apple 2.4A、DCP、三星5V/2A协议，以及QC 2.0、QC 3.0、AFC、FCP、SCP快充协议。

USB-C口协议方面，同样支持Apple 2.4A、DCP、三星5V/2A协议，以及QC 2.0、QC 3.0、AFC、FCP、SCP快充协议。

除此之外，USB-C口还支持PD 3.0 PPS快充，具有5V/2A、9V/3A、12V/2.5A、15V/2A、20V/1.5A五个固定输出档位，以及3V-5.9V/3A、3V-11V/3A两个PPS档位。

2、兼容性测试

①USB-C输出口

使用ROCK 1A1C 30W PD充电器USB-C口充iPhone XS Max，电压9.12V，电流2.07A，功率18.92W，开启PD快充。

充iPhone XS，电压9.13V，电流1.64A，功率15.01W，开启PD快充。

充华为P30 Pro，电压9.13V，电流1.22A，功率11.22W，开启PD快充。

充小米9，电压8.78V，电流1.85A，功率16.24W，开启PD快充。

充荣耀8，电压9.03V，电流1.47A，功率13.29W，开启FCP快充。

充魅族16th Plus，电压8.11V，电流2.53A，功率20.6W，开启PE快充，ROCK 1A1C 30W PD充电器USB-C口还支持PE快充。

充iPad Pro 10.5英寸，电压15.22V，电流1.93A，功率29.47W，开启PD快充。

充iPad Air2，电压5.07V，电流2.45A，功率12.45W，开启Apple 2.4A协议充电。

7. iphone充电器评测

我之前苹果原装数据线阵亡了两根，随后一个半月内阵亡了各种山寨品牌数据线4根，一咬牙一跺脚弄了一根公牛，至今依然坚挺，苹果线可能是苹果公司留的心眼儿，一年准掉皮，虽然能用，总电到人是真烦，数据线坏了你就得再买吧。公牛是真牛逼，测评比原装线都牛逼，抗造是公牛的优良传统，真的很良心。

8. 苹果车载充电器评测软件

苹果手机用绿联，绿联有款不错的车载无线充，既是车载支架，也是车载无线充。