用过发动机保护剂，效果是有，但不是很明显。
70%的发动机故障是由磨损引起的，30%以上的能源消耗是摩擦导致的。能够永久保护发动机，并能最大程度的挖掘发动机潜力的润滑科技，长久以来一直是顶尖科研机构热衷的课题，也是所有机械工程师的梦想。能够产生非常卓越的润滑效果和优异的金属附着力，可以在发动机表面形成双层保护层，防止发动机磨损并能让磨损的发动机部件在一定程度上自我修复。它的出现让发动机寿命得到成倍的延长，让机械工程师们梦想成真。
优点
n 保护发动机，大幅降低磨损，防止发动机过热，延长发动机寿命； n 增强润滑油综合性能，对合成油和矿物油均有显著提升。
n 提升发动机动力和燃油经济性，使发动机运转更顺畅、更宁静；
n 清洁发动机，防止积碳生成；
20世纪60年代，R.T.Vanderbilt 公司就已经开始研究有机钼化合物，是世界最早最专业的有机钼研究机构，Roab与R.T.Vanderbilt公司进行技术交流与合作，终于在2013 Roab正式推出了以顶级有机钼为原料的M100 超合金发动机保护剂，在发动机高温高压的环境中，M100能在发动机金属表面形成一层极薄但具有极高抗压强度和耐磨性良好的钼合金保护层，合金层厚度饱和后M100和润滑油中的硫结合产生MoS2，是一种层状结构的六方晶体薄膜，能够显著降低摩擦系数，剩余M100留在润滑油中随时修复被磨损的六方晶体薄膜。钼合金保护层和六方晶体薄膜在高温（1200度）、超低温、高转速、高压和真空条件下具有优异的润滑性能，可大幅减少引擎内部的摩擦，显著提高润滑油的抗氧化性能，有效地抑制润滑油的氧化降解，同时减少高温沉积物和低温油泥的形成，对发动机形成超强的综合的保护。
M100以顶级纯聚碳10聚阿尔法烯烃为载体，配合特殊的有机钼润滑配方，不会像普通发动机保护剂，冲淡机油粘度、影响原有机油添加剂的平衡，M100可以与任何规格的机油混合并发挥卓越的润滑效果。
性能
产品性能：

●　能有效减摩抗磨，提高机械效率，降低引擎噪音。
●　超级保护油膜紧附在金属保护膜上，不随机油流入油底壳，在冷启动瞬间保护引擎。
●　有效解决了传统的金属抗磨添加剂在冷启动保护方面的缺陷，真正实现引擎“零磨损”。
●　支持氧传感器和三元催化转化装置，降低尾气排放。
主要作用
● 抗磨（防止发动机内各金属元件出现干摩擦或磨损现象）；
● 润滑（在各个金属元件上形成保护膜，能起到比机油要好的润滑系统）；
● 降噪（能有效直观的降低因摩擦或机油润滑性能下降后所产生的噪音）；
● 提高功率和节省燃油（由于润滑性能好了，磨损现象也没有了，发动机中各金属元件的工作环境变佳，发动机工作更顺畅，从而达到功率提高，油耗节省。注意：此部分体现得并不明显，无法在短时间内直观得体验到效果。得出这样的结论是从汽车维修和理论上得出，真实存在）。
以上为发动机保护剂的主要功能（不是任何发动机保护剂都有这个功能。在选择品牌时一定不要图便宜，这个行业里有一些无良人为了利润而使用假冒产品来侵害消费者。建议你选择大品牌产品，只要是可靠的保护剂，均具备以上功能）。
使用方法：
●　将本品加入到发动机机油中，添加前应怠速运转使车辆温度达到正常。
●　车辆每运5000-15000公里使用一次。
注意事项：
●　切勿入口，一旦误食，请即刻就医
●　远离儿童