1. 发动机散热水箱压力大怎么回事啊

第一:本身水或冷却液在发动机长时间运转后也会产生气体，这种气体是正常的，但水箱内的压力一旦突破水箱盖原厂设定的压力值，会自动开启，，来释放水箱的压力，如果这个压力没有释放，会造成水箱系统的高压，高压会导致水箱各连接管卡漏水现象，哪个管卡相对松些，哪个位置就会出现滴漏现象，严重管路会整体脱落；

第二:水箱内总能出现气泡或翻滚的现象，那么应该是发动机缸体与缸盖之间的缸垫损坏了，俗称呲缸垫，气缸工作时是通过活塞的往复运动不停压缩和抽真空（类似），压缩的时候会将压力直接压到水箱，抽真空时会将冷却液抽到气缸内，动力降低不说，对气缸内部及润滑系统造成伤害，目测也能通过尾气的颜色辨识，白色超多是结果。如果连润滑油路也呲了，那么机油会出现白沫类的东西，可以通过机油尺目测。

2. 发动机散热器是水箱吗

是。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中的主要机件；汽车散热器是为了缓解汽车在运行过程中产生的热量，将热量吸到散热器中，然后再分解散去。水箱是汽车发动机的组成部分，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，在日常驾驶过程中需要对汽车散热器进行保养和维护，避免在使用时出现问题，造成不必要的麻烦，尤其是在温度比较高的情况下，汽车的散热器极易发生开锅的现象。

汽车散热器位于车辆格栅内靠外的地方，这样的设计也是为了能够充分的散热，所以在行驶中从格栅内进入的脏东西很容易附着在散热器上。时间长了之后就会影响汽车的散热效果，所以需要定期的进行清理，尤其是在春天有柳絮的时候，更要注意，这些柳絮往往就是引发汽车自燃的源头。

3. 发动机压力大 水箱会不会

那是水箱里有空气没排干净。

一、排查方法：

水加满等电子扇转了以后再盖水箱盖。看下节温器是不是没打开，检查节温器的方法用手摸下上下水管的温度是不是一样的、如果不一样就是节温器没打开。

二、作用：

发动机中分水管的作用是通过自身的形状改变管中各处的水流量，以此来平衡各处的冷却液流量，以此平衡发动机的热量。

4. 发动机散热水箱压力大怎么回事啊怎么解决

水箱压力大形成原因是冷却水在发动机的各冷却点需要压力来循环流动，水泵提供循环压力。以下是汽车水箱的相关信息如下：

1.简介：汽车水箱一般指散热器（汽车散热器）散热器属于汽车冷却系统。

2.故障：发动机散热器的软管长期使用就会老化，容易破裂，水很容易进入散热器，软管在行车过程中破裂。

5. 发动机水箱压力有多大

水箱压力大形成原因是冷却水在发动机的各冷却点需要压力来循环流动，水泵提供循环压力。以下是汽车水箱的相关信息如下：

1、简介：汽车水箱一般指散热器（汽车散热器）散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。

2、故障：发动机散热器的软管长期使用就会老化，容易破裂，水很容易进入散热器，软管在行车过程中破裂，喷溅出来的高温水会形成大团水蒸气从发动机盖下喷出，发生这种现象时，应立即选择安全场所停车，然后采取紧急措施解决。

6. 发动机水箱散热不好怎么处理

出现这种情况的原因是:节温器损坏，卡死在小循环位置，不能打开大循环阀门。所以冷却液只能在气缸体上下循环，而不经过散热器散热

7. 发动机水箱压力大是怎么回事

答：1：水箱外部脏，散热不良造成的。可以清洁水箱外部解决。

2：水箱内部循环不畅，高温时膨胀产生高压。可以拆下水箱疏通内部解决。 诊断方法是，上水管很热，下水管温度较低（明显）。水箱局部温差比较大。

3：水泵循环不良。诊断：上水管高温，下水管接近外界温度（无节温器）。更换水泵解决。

4：发动机气缸与循环冷却液通道封闭性差，（如：缸垫损毁）。需针对损坏部位维修或更换。