1. 汽车轮毂轴承单元可行性研究报告

轴承安装的好坏，将影响到轴承的安装精度、使用寿命和工作性能。对整个单机的正常运行影响都至关重要。

2.1 安装前的准备工作

1）清洗轴承及相关零件

轴承安装前应先用汽油或煤油清洗干净，擦拭后使用。保证轴承的良好润滑，一般采用脂润滑，也可采用油润滑。

润滑脂填充量为轴承及轴承箱容积的30％-60％，不宜过多。带密封圈的轴承安装前无需清洗。

2）通过检查尺寸精度等确定安装的可行性和安装的具体方案。

2. 轮毂轴承设计

10寸电摩电机后轴承是54扭计力的。

电动车后轮轴承型号：一般6002-2RSH、6001-2RSH、6202-2RSH、6201-2RSH应用比较多。

不同的电动车后轮的轴承大小肯定是不一样的，轴承型号一般有前置代号，基本代号和后置代号组成。一般情况下，轴承型号只用基本型号表示。基本型号一般包含三部分，类型代号，尺寸代号和内径代号。

为了最大限度的确保安全和可靠性，建议不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号：包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。对后轮驱动的车辆建议在车辆行驶到38000公里是应对前轮毂轴承进行润滑。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

3. 轮毂轴承单元介绍

英制圆锥滚子轴承。

1、金杯汽车后轮毂轴承属于英制圆锥滚子轴承。

2、英制圆锥滚子轴承的结构及装配尺寸精度和旋转精度不同于公制轴承。多用于进口机械或特殊需要的行业。

3、英制圆锥滚子轴承是指其外形尺寸均按英寸为单位进行度量的圆锥滚子轴承，源于英美国家。

4. 轮毂轴承开发设计

轮毂轴承（hub bearing）的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。

传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。

轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承做为一体，具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。

5. 汽车轮毂轴承单元厂家

冠盛轴承质量非常好。

温州冠盛集团系国家火炬计划重点高新技术企业、国家汽车零部件出口基地企业。产品涵盖球笼式等速万向节、传动轴总成、轮毂轴承单元、橡胶件、减震器等关键汽车零部件。注册资金1.2亿元。集团总部设在温州市瓯海高新技术产业园区高翔路1号。在美国、欧洲等地均设有海外子公司及研发中心。产品已进入跨国公司全球汽配采购体系，在海外120多个国家和地区建立起了营销网络。

冠盛技术力量雄厚，生产设备先进，检测手段齐全，产品质量过硬，成立有省级技术中心。产品覆盖美国、日本、欧洲、韩国及中国五大车系4000多个规格品种。