1. 制动液一般多久加一次

制动液也就是俗称的“刹车油”，这个东西关系到车辆的制动系统，简单说就是影响到你的刹车距离或者能不能刹住的问题。对于最常见的盘式制动来说，当司机踩刹车时，从脚踏板上踩下去的力量，由刹车总泵的活塞，通过刹车油传递能量到车轮各分泵，使刹车片与刹车盘发生摩擦，达到降低车速的目的，是安全驾驶中相当重要的东西。所采用的有DOT3、DOT4、DOT5。

从上面的描述中，我们可以看出，刹车油的工作环境温度是相当高的，这就要求刹车油必须具有相对稳定的特征，但是刹车油又有一个最大的特征就是具有亲水性，通俗讲就是会吸水，更为重要的是刹车系统还不是完全封闭的系统，刹车油壶上有通气孔，每次踩刹车的时候，空气分子都会混入刹车油里。这样刹车油里的水分就会越来越多，随之而来的就是刹车油的沸点越来越低。大家都知道水沸腾会产生气泡，同理，刹车油里面的水沸腾的时候也会产出气泡，液体不能压缩，但是气体可以，这样当我们踩刹车的时候，刹车管路里面的气体压缩，就会感觉刹车非常软，制动力不足，严重的时候会失去制动，非常的危险！非常的危险！非常的危险！

所以，这就不难理解，为什么刹车油需要定期更换了。另外，每个人用车习惯不同，刹车使用频率不通，使用环境也不同，并不是说到了4万公里或者2年就必须更换，现在做个检测很简单，也可以自己买刹车油测试笔来测试是否需要更换。但是有一点是很明确的，就是为了您的行车安全，刹车油必须定期更换。

    更换的时候，建议购买有明确渠道来源的合格产品，并注意以下5点：

1．尽量到资质合格的大型销售场所购买，确保质量可靠，性能稳定；

2．使用专业设备、找老师傅进行更换，这样才更彻底，不至于残留杂质，同时避免出现气阻。

3．不要购买已淘汰的醇型制动液。

4．制动液吸水后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，长时间不更换会腐蚀制动系统。建议车主，制动液一般两年或者4万公里必须更换一次。

5.制动液级别越高越好，制动液级别越高，安全保障性越好。

    PS：附上一个小知识点：

我国现行的制动液标准GB12981-2012《机动车辆制动液》为强制性标准，共有15项技术指标要求，分别是外观、平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动黏度（100℃、-40℃）、pH值、液体稳定性、腐蚀性、低温流动性和外观、蒸发性能、容水性、液体相容性、抗氧化性、橡胶相容性、行程模拟性能和防锈性能。

合格达标的制动液有几个特性：

1.在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力；

2.对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性；

3.能够有效润滑刹车系统的运动部件，延长刹车分泵和皮碗的使用寿命。

对制动液的性能要求是：

1、粘温性好，凝固点低，低温流动性好；

2、沸点高，高温下不产生气阻；

3、使用过程中品质变化小，并不引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。

2. 制动液多久加一次?

答：两年。

刹车片正常在10000公里时都需要做一次保养，避免磨损过度和表面光滑等

汽车刹车盘生锈怎么办

1、如果只是表面有轻微的锈迹，那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除，可以不用专门处理，因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除。如果生锈较为严重，会使车辆在刹车时产生振动或抖动，如刹车片振动、方向盘振动或抖动、车身振动等。当然，这是在保证安全且不影响公共交通的前提下。行驶中，轻踩刹车，让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可。

2、如果刹车盘锈迹很严重的话，以上踩刹车的除锈方法就不适用了。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平，这种情况下制动会造成车身的抖动，驾驶者能明显感觉到刹车踏板、方向盘和车身的异常。此时，将很难祛除锈迹，即便勉强“抛光”，事后也会造成刹车片的异常磨损，仍然会有抖动的情况出现。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养，以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重。

3. 制动液多久换一次啊

自行车刹车油多久换一次；这个换刹车油要看情况，一般的油刹自行车很少换刹车油，因为矿物质油是很少需要更换的。

一般等级比较低的矿物质油刹车，而且使用时候不注意爱护，导致刹车活塞附近的杂质进入刹车油，这个时候就需要换油，所以一般自行车刹车油是很少换油的。

4. 制动液一般多久加一次好

一般情况下车辆制动液的保养周期是在两年左右或者2-3万公里更换。因为制动液有很强的吸水性，如到期不更换会对制动活塞造成腐蚀，严重时会让制动力减弱，甚至失效，且制动液吸水后还会导致制动液沸点降低，使制动器压力不足，影响车辆制动效果。

5. 制动液一般多久加一次合适

摩托车的制动液是需要更换的，而且和其他油液一样需要进行定期更换的。一般来说摩托车制动液的更换周期为一年一次，而且是在每年的雨季到来之前更换最佳。如果长期不换制动液，刹车系统在工作过程吸入的水分或杂质会造成制动压力不足，刹车疲软的现象，影响制动的效果。