1. 踏板车打火没反应灯亮

踏板摩托车打火时只有哒哒声没有反应，应该是电瓶亏电、电瓶接触不良、搭铁线接地不好等造成的。

相对于灯光来说，电起动的耗电量要大很多，所以不能反凭灯能亮来判断电瓶是否亏电。

不过可以在打火时打开大灯，如果打火时大灯几乎完全暗下去了，还是说明大灯亏电，如果大灯只是暗了一点，有可能就不亏电。

如果确认电瓶不亏电，也没有上面说的其他问题，有可能是起动电机坏了。

2. 踏板车打火灯暗了

摩托大灯变暗可能的原因有：大灯导线连接处松动、接触不良、短路、搭铁、短路和稳压器电压调整过高等。当大灯不亮时，先搞清楚是一只灯泡不亮，还是所有灯泡都不亮。

1、若所有灯泡都不亮，应按电喇叭试验是否有电；

2、若电喇叭发出声响，说明故障发生在灯开关至电源接线处；

3、若电喇叭不响，说明故障发生在电源开关至电源线处，此时可用搭铁试火法，对灯开关接线柱及有关导线，按顺序检查有无短路之处；

4、若灯开关电源接线柱试火良好，应拆下灯泡检查是否灯丝烧断，当确定灯泡良好，再检查灯口插座上的铜片是否因弯曲变形与灯泡尾座接触不良，可调整铜片与其接触

3. 踏板车打火没反应什么原因

　　可能是没电了，持续多次的脚踩，这样能让电池长少许电！有电就容易来火了，多的时候连续踩十几二十分钟都有。　　摩托车放时间长了，电池要充电，火花塞要换. 更换或者清洗化油器，更换新汽油，可以解决电大不着火的问题。

4. 踏板打火没反应是什么原因

原因：

1、踏板一般启动一下就点着了，如果两三次都打不着的话，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电池。　　

2、如果采取脚踹，冬天气温比较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封（也称阻风门）正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。　　

3、关于怠速问题，有时打不着火，是由于怠速比较低，正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了，冬季调整到一个半以上两个以下。　扩展资料踏板车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。

5. 踏板车车灯亮打火没反应

你这个问题属于正常，如何车是不允许开着大功率用电器启动车的，在汽车上系统设置在启动前都是自动切断大功率用电器的电源（大灯，影响等），等到发动机启动成功后才恢复这些用电器的使用。

在车上最大的用电器就是启动马达，为的就是使大电流只针对起动机工作，能顺利启动发动机，你的摩托车上没有电脑板或者控制器之类的控制机构，电流就会分散到大灯，造车启动电流损失，不好启动。

所以需要人为的关掉这些用电器，保证顺利启动

6. 踏板车打火没反应灯亮怎么回事

一般对于直流点火的发动机，是会存在这一问题的。因为没有稳定的12v直流电源，点火器就无法正常工作。

7. 踏板车电子打火没反应,一般是什么原因?

一般从以下三个方面来解决踏板摩托车启动困难的常见原因：

1、油路故障：主要是燃油开关（不下油）、燃油过滤器（堵塞）、化油器（不过油或混合气过浓）、油管弯折故障造成。

2、电路故障：整车电器件短路（如：电锁、高压包、点火器和磁电机故障）、线束插件松动引起的断路。

3、气压故障：缸体压缩不足、空滤器滤芯进气阻力不当、发动机进、排气故障等等。

踏板摩托车打不着火的处理方法：

1、在启动之前，先检查摩托车开关有没有打开，油箱内有没有汽油。

2、在火花塞与气缸体之间能产生5~8毫米长的火花，并且可以听到放电声。在此同时火花塞中心电极与侧电极之间0.7毫米的间隙中也能产生火花。这种情况说明高压点火电路是正常的。如果发动机仍然不能运作，那么检查点火提前角是否正确。如果点火提前角正确，说明高压点火系统没有问题。那么应该从油路或其它部分考虑发动机无法启动的原因。

3、在火花塞与缸体之间能产生5~8毫米火花，但是火花塞中心电极与侧电极间没有火花产生，而在中心电极内部有火花产生。此种情形说明高压点火电路是正常的，只是火花塞内部积炭严重或火花塞绝缘体被击穿。只需换一个新的火花塞，发动机便能启动。

4、火花塞与缸体之间产生的火花的长度只有2~3毫米。这时需要先检查一下断电器白金触点的间隙，如果在0.25~0.5毫米之间，应该认为正常（一般要按生产厂产品说明书中的规定进行调整）。然后用细砂布打磨触点数十下，再用干净抹布蘸汽油擦触点表面。接着启动发动机数次，启动的同时仔细观察断电器触点间火花的大小。如果火花很大，则是与触点并联的电容器出问题了。换上新电容器便可以启动；若火花很小，表明高压线圈或高压引出线被击穿。

5、这时可取下磁电机高压收出线，让螺丝刀头部离线圈高压引出端5~8毫米，裸体部分接触车体的导电部位，再启动发动机。如果在螺丝刀与线圈高压引出端间产生火花，并听到放电声，则表明高压线圈是好的，只是高压引出线被击穿。换一根好的高压线，摩托车便可以启动。若是高压线圈被击穿，则必须及时更换新的