1. 豪沃减震器下支架及叉

1、方向机有故障问题：当汽车的方向机有故障问题时，汽车就会有方向不稳、汽车跑偏、转向吃力或无法转向等问題。

2、汽车轮胎胎压不正常：这种状况应该立即停车检测轮胎，并对其进行修补或更换。

3、四轮定位不准：汽车的轮胎就会失衡，那么就会影响到汽车驾驶中有方向不稳的症状。这种状况要对汽车重新做四轮定位，并检测轮胎的动平衡。

4、减震器损坏：当汽车减震器损坏或球头有问題后，基本都会影响到汽车有跑偏的问題。这种状况要对汽车的减震器进行检测，并且到最近的修理厂进行修理。

2. 豪沃336自卸车驾驶室减震器哪个长

本人是豪沃370前四后八自卸车司机~个人感觉很好开~向你说的336 应该是10个挡位的吧~既然你的也是12档位的~我就说一说~一般12挡的车~空车5,6,7挡起步~重车~2，3,4挡起步~如果爬坡的话~空车4挡~重车最好1挡 如果破很陡~路很烂~最好是王八挡爬坡~非常的好开~开车2年多了 ~刚工作的时候~第2天就不用离合器了 ~起步踩离合必须的 ~只要车一动起来~就根据发动机的转速~摘挡-挂档，不需要踩离合~（踩离合同步器会发出卡卡的响声，不用离合一点声音都没有，但是前提是你的熟悉发动的声音）总之很好开的~

3. 豪沃前簧后支架

全新豪沃TX系列车型，是在豪沃T5G的驾驶室上全面升级的全新平台产品，分为TX7/ TX6/ TX5三个平台，主要用于国道中短途标载运输，包括运煤、散杂、绿通、大宗等。驾驶室为中宽体（2250），针对用户不同需求可分为多个版本。

以豪沃TX7豪华版为例，做车型详解。

驾驶室全新升级

2020款豪沃TX最大的亮点和升级在驾驶室。这款车的驾驶室是在豪沃T5G的驾驶室上全面升级而来的，是一款全新平台的产品，除原有标配外，2020款豪沃TX装配了驾驶员气囊座椅（带扶手），电动驾驶室举升，四点气囊悬浮等配置，更加人性化。

【豪沃TX7豪华版】

除此之外，这款车还标配了200V/1000W逆变器，同时还新增标配了多功能方向盘、卧铺控制开关、USB接口等舒适化配置，提升了驾驶员的驾乘体验。

豪沃TX7豪华版，主副驾驶座椅均为气囊座椅，虽然驾驶室为T5G的升级版，驾驶室空间仍然够大，卧铺的尺寸达到750厘米，完全满足驾驶员的休息需求。

【豪沃TX驾驶室内部】

值得注意的是，这款车的人性化设计亮点颇多，豪华版配置了车载冰箱，后视镜升级为电动电加热，天窗升级为电动天窗。

【豪沃TX标配的大容量冰箱】

这款豪沃TX最值得称赞的地方，是其更加智能化，整车配备四方位摄像头，LDWS+FCWS（带雷达）等，实现了部分智能化，对于同类型的车辆来说，豪沃TX7豪华版确实比较"豪"。

百公里油耗降2-3L，节约更多成本

现如今，物流运输行业越来越不景气，赚钱越来越困难。很多运输物流企业和个体用户，在追求车辆高舒适性、高安全性、高效率性等方面的同时，对低油耗的需求也越来越高。

【豪沃TX7搭载的变速箱】

豪沃TX整车搭载优化版曼技术MC11.46-50发动机，HW25712XSTCL变速箱，发动机马力达到460马力，动力充沛强劲。

据了解，这款发动机大量使用了铝铸件,再加上采用模块化设计减少了25%的零件，发动机净质量仅为955Kg，相比其它相同排量机型自重较轻。

【豪沃TX轻量化油箱】

值得一提的是，模块化的设计大大降低了零部件的故障率，并且最大程度上减少了密封元件，提高了发动机可靠性，B10寿命达到了150万公里。

与此同时，这款发动机通过优化发动机程序及油门map、优化整车匹配，油耗降低2-3L/百公里。如果按照单车年行驶20万公里每升油费6元计算，一年可节约24000-36000元油费，为用户降低不少用车成本。

轻量化设计，自重仅7.9吨

随着政策法规的变化，自2016年开始，国内公路物流的运营模式开始向欧美标准化靠拢，国产重卡在高效、经济的两大要求下，货运车辆正变的越来越轻——"轻量化"成了国内重卡市场一个最流行的词汇。

【豪沃TX轻量化底盘】

中国重汽豪沃TX，在轻量化方面也是做足了文章，这款车有3200/3400mm两种轴距，可选装750L铝合金单油箱及860L+240L铝合金双油箱，给用户提供了两种选择，续航里程更优。

【豪沃TX轻量化油箱】

在轻量化设计上，这款车前轴采用7吨鼓式（可选7.5吨盘式）免维护前轴，后桥采用全新12吨鼓式免维护驱动桥，全新轻量化车架，平衡轴、悬架设计，铝壳变速器，铝合金油箱、铝合金储气筒，铝合金钢圈等轻质材料的应用，前下防护、车架尾梁及众多支架采用铝合金材料，轻量化设计，让整车自重减至7.9吨，即使在轻量化标载牵引车中，也属于佼佼者。

至于安全、耐用以及售后服务，用户完全不用担心，重汽和豪沃就是最好的背书！

结束语：

轻量化设计，自重仅7.9吨，四点悬浮+电动翻转驾驶室，多功能方向盘，气囊座椅，曼发动机，中国重汽2020款豪沃TX系列车型，亮点不是一般的多，而价格有望比德龙M3000更低！

4. 豪沃驾驶室减震器支架

3.1 拆下头枕（机械减震座椅）

用手压下头枕插管锁块，至头枕可以上下活动，将头枕拔出。

3.2 拆下安全带锁扣

用14棘轮扳手松掉调角器副边固定的2个7/16”六角头螺栓。

3.3 拆下坐垫

用十字螺丝批松掉坐垫前端两个M5十字盘头螺钉，向上抬起坐垫，向外拉出坐垫。

3.4 拆下靠背

将靠背护面拉锁拉开，用16棘轮扳手松掉靠背左右两侧与调角器固定4个M10六角头螺栓。

3.5 拆下调角器手柄罩壳

用手轻轻将罩壳晃动至调角器倒刺外，将罩壳拔出。

3.6 拆下升降后端罩壳

用手轻轻将升降后端罩壳晃动至升降器倒刺外，将罩壳拔出。

3.7 拆下升降前端罩壳

用手轻轻将升降前端罩壳晃动至升降器倒刺外，将罩壳拔出。

3.8 拆下调角器主边罩壳

用十字螺丝批松掉罩壳固定的两个M6十字盘头螺钉，用一字螺丝批从罩壳上部向外翘出，至小堵盖从调角器脱出，将罩壳从主边调角器拿出。

3.9 拆下调角器副边罩壳

用一字螺丝批将副边罩壳上部向外翘出，至小堵盖从调角器副边脱出，向下松动至罩壳下部孔位脱出调角器副边固定片，将罩壳从调角器副边拿出。

3.10拆下调角器主边

用16棘轮扳手松掉调角器主边固定的2个M10六角头螺栓。

3.11 拆下调角器副边

用16棘轮扳手扳手松掉调角器副边固定的2个M10六角头螺栓。

3.12 拆下滑轨

用16棘轮扳手松掉滑轨与减震器固定4个M8锁紧螺母。

3.13 拆下防尘罩（机械减震座椅）

用直径3mm钢丝将固定防尘罩的20个F扣芯子推出，将防尘罩从减震器体重调节手柄出拿出，然后将防尘罩冲从升降器和减震器上摘下。

3.14 拆下升降器

用16棘轮扳手松掉升降器与减震器后端固定4个M8螺栓及2前端个M8锁紧螺母。

3.15 拆下阻尼器

用13棘轮扳手及13两用扳手松掉阻尼器与减震器固定2个M8锁紧螺母，将M8螺栓从阻尼器及减震器支架中脱出，拿出阻尼器。

3.16 拆下气阀（气囊减震座椅）

用十字螺丝批松掉气阀与减震器固定2个M6自攻螺钉，将气阀从减震器中拆下。

5. 豪沃前减震器销钉

我觉得是变速箱内的锁定机构（一般大型载重汽车、拖动机械都有）故障，设置锁定机构的目的是：当车子重载行驶在颠簸的道路上时，动力的传递并不是很平稳，变速箱中的主动、被动齿轮齿合瞬间会有松动（不紧密）现象，使得主动齿轮在花键轴上轴向窜动，一旦锁定机构有故障，就会脱档。尤其是上坡、下坡、松油门时更为显著。

变速杆波动滑轨带动拨叉，拨叉拨动主动齿轮和被动齿轮齿合。大型汽车在滑轨上有一个凹槽，对应凹槽下有一弹簧顶柱销钉（有的车是弹珠），在挂上挡的位置位置，销钉正好进入凹槽，不让滑轨前后移动，保证挂档到位。当滑轨、销钉、弹簧三者之一有故障就会脱档。

仅供参考。

6. 豪沃保险杠支架

螺丝强度有一定关系，方板的角度和轴承中球配合，螺丝打紧间隙不能超过3毫米！

7. 豪沃横向减震器

1、减震器应根据风扇的中心轴对称布置，减震器的布置可以是顺时针也可以是逆时针。2、当单元减震器有六个安装点时，其中四个安装在惰性块或钢架的四个角上，另外两个应设置在长边线上，并调整其位置以使减震吸收体的压缩变形应尽可能一致。

3、在水平水泵机组上安装阻尼弹簧隔振器时，通常情况下，弹簧减振器应固定在地面，惰性块或带有连接母头的钢框架上。

减震器的安装顺序和注意事项。

1、在转子与减震器体的相对位置固定之后，确定减震器的安装位置，根据密封的安装尺寸及静环在压盖中的位置，测算出密封在轴或轴套上的定位尺寸。

2、安装机封动环，动环安装后须保证能其在轴上灵活移动。

3、将组装好的静环部分和动环部分组装好。

4、把密封端盖装在密封体内，并将螺丝拧紧。

8. 豪沃前桥减震器

豪沃车驾驶室被称为摇摆小王子，左右摆渡是很大，但是他有横向减震器，起到缓冲左右摆动。

9. 豪沃减震器下支架及叉子怎么拆

豪沃驾驶室气囊减震都是一样的，都是萨克斯品牌的气囊，减震效果很好