1. 汽车后轮毂怎么拆下来

1 卸下轮胎。

2 可以看到轮毂上面有个洞。

3 通过洞可以看到刹车片自调装置，（带齿的轮，）试着向上（应该是向上）转动，中间按时拨动下卡簧铁片，就可调节小刹车片的间隙，调到能拿下轮毂为止（期间按时用手锤适力敲打轮毂，也可用8（mm)个的螺丝顶下。

4 由于长时间刹车片摩擦轮毂，在其内侧磨上一道沟，自调装置使刹车片挡住轮毂，所以不宜取下，取下后应该能看到那道沟，可以用手砂轮将台磨掉，下次就好取了，

5 如该刹车不是自调的，那就应向下转动调节轮（在刹车盘内的左上方)，安装时，反向调节到轮毂不能转动后，再调到能自由转动为好,一并检查刹车泵是否能正常工作。建议维修工操作。

6 我理解就是轮毂，那个是通过轮胎螺丝固定的，拆下轮胎螺丝后，正常就应该取下，磨损严重了，不好取，看看上述的。

2. 汽车轮毂怎么拆卸

汽车轮毂盖的拆卸方法：

1、抓着轮毂罩边缘然后用力往外拉就能拆下来，如果不能拉出，可用钩子拉出；

2、安装时需把轮毂盖放在一个好的位置，在线路上拍牢，安装时记住要把气嘴位置好，否则是装不上的；

3、轮毂在驱动轴内，是由一个大螺丝固定的，有些汽车螺丝也会穿卡，以防止螺丝活动，外面再套一个盖子，这个盖子就是轮毂盖。

3. 汽车后轮毂怎么拆下来图解

变速箱的拆卸

（1）拆下传动轴与变速器的连接螺钉，放下传动轴。扭开变速器放油螺钉，将变速器内的齿轮油放入容器内，待放净后扭紧放油螺钉。

（2）拆下倒车灯线。

（3）拆下驾驶室内变速器盖板。

（4）拧下固定搭铁线螺钉，拆下搭铁线。

（5）松开离合器分离叉。

（6）拆下变速器与飞轮壳的连接螺钉。

（7）拧下变速器支撑板固定螺钉，从车上抬下变速器。

变速箱的分解

（1）将变速器固定在工作台上。

（2）拆下变速器盖螺钉，取下变速器上盖总成。

（3）拧下变速器侧盖螺钉，取下侧盖。

（4）拆下第一轴轴承盖、第二轴连接凸缘和轴承盖。

（5）拆下中间轴和倒挡轴后端锁片，用专用工具拔出中间齿轮轴，从侧盖孔取出中间轴上的齿轮、固定垫片、止动垫圈及支承套等。

（6）抽出变速器第一轴，取出第二轴前轴承。

（7）取出同步器锁环、2挡和3挡套合器、滑块及弹簧，拆下第二轴前端锁圈，取下调整垫、齿毂、同步锁环、2挡齿轮及止推垫圈、1挡和倒挡滑动齿轮，抽出第二轴。

（8）撬出倒挡轴，取出倒挡齿轮。

（9）变速器操纵机构的分解，步骤如下：

①旋下变速器防尘盖，取下限位销钉，抽出变速杆。

②拆下换挡叉固定螺钉，统出1挡、倒挡叉轴。

③旋出盖右侧螺塞，从螺孔内取出锁位销及弹簧，然后再拆卸另一叉轴。

4. 轮毂怎么拆装

1、在压轮胎的时候，一般都是先找外边两个点，里边两个点，目的是让轮胎的胎口与钢圈分离开。在找点得时候我们一定要注意避开胎压传感器，一般找和气门嘴成90度的两个点。

2、压完以后，将轮胎固定在转盘上，准备拆卸轮胎。先把轮胎外侧胎口从钢圈上扒下来，扒轮胎时一定要把胎压传感器（气门嘴）位于撬杠撬起处前方20公分左右的位置（顺时针转）。

3、撬起位置在12点钟方向，气门嘴要在2点左右的方向。轮胎外侧拆下以后，我们把轮胎往上提，钢圈不动。用扳手把胎压传感器拆下来，放在旁边，这样我们就可以放心大胆的扒轮胎外侧胎口了。

5. 汽车轮毂盖怎么拆下来

铁轮毂的，外面的轮毂罩用手使劲拽就能拿下来了。

一、方法： 抓着轮毂罩边缘然后用力往外拉就能拆下来。安装的时候对好位置用力往里拍就行了。安装的时候记得对好气嘴位置，否则是装不上的。二、补充： 轮毂罩，他既起到美观的作用，有利于制动系统冷却外，还起着气流阻滞的作用，他有效的控制了穿过轮胎中心送向两侧的气流量，变相的为需要更多气流的车尾增加了气流的输送量，提高了气流的利用率。

6. 拆车轮毂是怎么来的

步骤如下：1。用扳手松开车轮螺母；2.使用千斤顶举升车辆并确保其稳定性；

3.拆卸车轮螺母，按对角顺序拆卸轮毂螺钉；4.拆下车轮并检查轮毂是否损坏。

以下是对汽车车轮的介绍：1。车轮是消耗品，长时间接触地面会磨损。当轮胎的磨损达到一定程度时，就要及时更换轮胎。2.汽车轮胎是汽车的重要部件之一。轮胎是唯一与路面接触的部件，它与汽车的悬架相互作用，用来减轻汽车在行驶过程中的冲击，保证汽车具有良好的乘坐舒适性。

7. 小车后轮毂怎么拆

拆卸方法：

1.首先，摩托车的前后轮由停车架支撑；

2.用扳手拧开刹车片的双轴螺母，切记不要弄断制动管。

3.拿起轮胎撬棒，将胎唇撬出轮毂三厘米左右，一次移动三到五厘米，慢慢撬出，直到整个胎唇脱离轮毂。轮胎是环形弹性橡胶制品，装配在各种车辆或机械上，接地滚动。通常安装在金属轮辋上，可以支撑车身，缓冲外部冲击，实现与路面的接触，保证车辆的行驶性能。轮胎经常在复杂恶劣的条件下使用，行驶过程中会受到各种变形、载荷、力和高低温的影响，因此必须具有较高的承载能力、牵引性能和缓冲性能。

8. 汽车后轮毂怎么拆下来视频

平时路上开车，难免出现一些小故障，万一半路上遇上爆胎怎么办？你知道如何正确换备胎的操作步骤吗？今天轮谷特意给朋友们总结了正确换备胎的步骤，希望新手朋友们可以学会正确的换胎姿势，以备不时之需。

视频来源：天津交警

第一步：靠边停在安全平坦路面，拉手刹，开双闪

把车子停到一个安全并且平坦的地方，熄火、拉手刹、开启双闪灯，如果在高速爆胎了，尽量用轮胎最后一点支撑力把车开到应急车道上。自动挡车型：挂P挡，拉手刹，手动挡车型：挂1挡或倒挡，拉手刹。

对于手动挡车型来说，如果熄火后仅仅挂到空挡，那么车辆仅仅靠手刹来制动。而手刹制动力仅仅作用在后轮上，如果此时更换的是后轮，抬起后轮之后则存在溜车的隐患。

第二步：车后摆放三角警示牌

将警示三角牌摆到车后的安全距离内（非常重要），一般高速公路的话要在车后方150米距离摆放设置，也就是你走250步的距离，普通公路最低不少于50米，也就是你大概走80步的距离。

第三步：取出备胎和换胎工具

通常备胎和换胎工具都在后备箱的垫子下面，主要有套筒扳手、千斤顶和连杆这三样工具。

第四步：取下螺栓盖，逐个拧松螺栓

先用铁丝勾把轮胎5个螺栓上面的塑料盖取下来，很简单的，勾子一拔就出来了，接着用套筒扳手逆时针拧松螺栓。

在拧松这些螺栓的时候，要采用对角线的方式，这样是为了防止紧固件受力不均而变形。

这里需要注意的是螺栓只要拧松一点就好，而不要拧掉，因为轮胎此时是和地面有接触的，比较好拧的，等会千斤顶抬起车来了，轮胎悬空了，再拧就不好发力了，轮胎会跟着一块转的。

第五步：用千斤顶把车抬起

在举升之前，把备胎塞在这个车子底下，这样万一发生意外，车子掉下来还能有个备胎垫着，能挡一下减小伤害。

在轮胎两侧都有千斤顶的指示位置，很容易找到，然后将千斤顶对准底盘支撑块位置，进行举升工作，平稳举升至轮胎距离地面2厘米距离就差不多了。

第六步：取下坏胎放在车下

将轮毂上的螺栓全部卸下，然后取下破损的轮胎，这里同样将卸下破损轮胎放置在车底。

第七步：装上备胎

装上备胎，用手拧上全部螺栓，这里用手拧到拧不动就可以了，因为轮胎还是悬空的，用扳手不好拧，发不了力。

第八步：降下千斤顶拧紧螺栓

装上螺栓之后，就可以把车身降下来，接着再用扳手将螺栓全部拧紧就可以了，上螺栓时候也是对角线依次拧，这样可以让紧固件受力更均匀，避免轮胎倾斜。

第九步：收回物品放回原位

换完备胎之后，要将工具全部收拾好物归原位，换下来的破损轮胎放至原来备胎的位置，同时不要忘记，车后面还有一个警示三角牌呢。

轮谷总结：

朋友们看完上面的的分解步骤之后，一步步按照操作就好，其实一点也不难。作为一名车主，更换备胎是一项必备技能，说不定哪天车子就爆胎了，就可以用得上。

轮谷还要告诉给大家的是备胎本身就是应急使用的，它的作用就是让你撑到维修店，它是不能长期替代正常轮胎用的，记得备胎永远不能长期扶正的故事。

9. 汽车后轮毂怎么拆下来的

1)举升汽车前部，并用举升器支撑。然后拆下车轮及轮胎总成。

2)拆下制动钳总成。

3)从驱动桥拆下开口销。

4)用一杆件防止车轮转动，松开轮毂螺母。

5)用拆卸工具HT2520000或相应工具，从转向节处拆下转向横拉杆球头销。

6)拆下控制臂与转向节、球头销的固定螺母，并使球头销与控制臂分离。

7)排放驱动桥润滑油。

8)拉动轮毂/转向节总成，使之与汽车分离，以便使传动轴与驱动桥分离。

注意：将传动轴从驱动桥上拆下时，不要拉传动轴。传动轴应在滑动花键接头处分离(为此要损坏防尘罩)。用撬杠将传动轴从驱动桥拆下。一定要更换驱动桥上的油封。在将传动轴从驱动桥上拆下后时，一定要用固定工具固定半轴齿轮，同时将轴拆下。

9)恰当地支承发动机且如有支架，将其拆下。

10)使用车轮拆卸器将传动轴压出轮毂/转向节总成。