1. 宝马530的门是什么材料

宝马5系内饰设计走了端庄路线，采用了棕色木纹饰板装饰，看起来非常大气。

1、木纹饰面板属胶合板系列，是家庭装修中一种很重要的装饰材料。它以胶合板为基础，在表面覆贴一层名贵树种木皮而成。

2、不同原木决定了木饰面板的纹理、性能，也决定了木饰面板的使用范围。天然木饰面板，采用欧洲进口榉木作为基材，德国原木旋切薄面作为面板，木皮原材料取自优质树木“橡木”。橡木本身木纹清晰大气，白橡色泽偏浅黄，淡雅自然，而红橡颜色偏深，庄重高贵，两种橡木做成的木饰面板能够还原原木纹理特征，令装饰空间清丽美观。

2. 530车门材质

基本信息

产地属性: 国产

级别属性: 中大型车

款型: 2015

排量(L): 2.0

最高车速(km/h): 233

0-100加速时间: 7.1

工信部综合油耗: 2

保修政策: 三年或10万公里

车身参数

长/宽/高(mm): 5055*1860*1481

轴距(mm): 3108

车身结构: 三厢车

车门数(个): 4

座位数(个): 5

油箱容积(L): 38

发动机

发动机型号: N20B20

气缸容积(cc): 1997

进气方式: 涡轮增压

气缸排列形式: L

气缸数(个): 4

每缸气门数(个): 4

配气机构: DOHC

缸径: 84

冲程: 90.1

最大马力(Ps): 218

最大功率(kW): 160

最大功率转速(rpm): 5000-6000

最大扭矩(Nm): 310

最大扭矩转速(rpm): 1350-4800

发动机特有技术: Double VANOS/Valvetronic

燃油类型: 插电混动

燃油标号: 97号(京95号)

供油方式: 多点电喷

缸盖材料: 铝

缸体材料: 铝

排放标准: 国IV（京Ⅴ）

电动机

电动机最大功率(kW): 70

电动机最大扭矩(N·m): 250

电池支持最高续航里程: 58

变速箱

变速箱简称: 8挡手自一体

挡位个数: 8

变速箱类型: AT

底盘转向

驱动方式: 前置后驱

前悬挂类型: 双叉臂式独立悬挂

后悬挂类型: 多连杆式独立悬挂

助力类型: 电动助力

车体结构: 承载式

车轮制动

前制动器类型: 通风盘式

后制动器类型: 通风盘式

驻车制动类型: 电子驻车

前轮胎规格: 245/45R18

后轮胎规格: 245/45R18

备胎: 无

3. 宝马五系车门材质

宝马x4车门是铁材质的，采用该材质的车门是因为该材质的车门质量轻，具有足够的强度与刚度，良好的防撞性能，良好的密封性能及开合便利性，在汽车行驶时稳定可靠，安全性好。

4. 宝马530的门是什么材料制造的

进口宝马5系是德国生产的，但宝马的汽车并非全部基本都是在德国生产的。宝马汽车有个生产基地是美国的史帕滕博格工厂，一般上宝马X系列的汽车基本都是该工厂生产的。

5. 宝马530车门

1打开汽车的车门，在车门边上，我们会发现一个小黑盖，这个小黑盖起到一种装饰的作用，需要拆解下来，才会发现里面固定车窗外压条的螺丝，取出小一字改锥，用小一字改锥将这个小黑盖撬下来，注意撬的时候一定要轻些，不要将车门板漆面划伤，拆解下来的小黑盖要放好。

3小黑盖拆解下来后，我们就会发现里面固定车窗外压条的螺丝啦，取出t-20花键，用t-20花键将这条螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要收好，以备安装时使用，而且这种螺丝是很难买到的，这点大家注意一下。

4车窗外压条的拆解。取出大一字改锥，用大一字改锥从车窗外压条的边缘轻轻地撬一下，让车窗外压条松动一些，这样我们就好拆解啦，这一步技术要求比较高，主要是不要把车门漆面划伤了，影响美观，大家在做这一步时，一定要轻点，细心点哦。

5接下来，我们用手指头把住车窗外压条，然后轻轻地往上掰，慢慢地车窗外压条就与车门上的边缘分离开啦，注意一定要慢慢地，一点一点地往上掰，用力过大，很容易将车窗外压条弄变形，这样整个车窗外压条就不能用啦，这一点大家需要注意一下

6. 宝马5系门是什么材质

答：可以，更换方法如下

先卸下内开门手柄的固定镙丝，再去除安全锁的旋纽，最后除去周围的塑料扣，然后按照从上向下的方向取门，取门过程中发现音箱线后需要去除音箱线，然后就可以成功取下门板。

7. 宝马530车门是铁的还是铝的

是的！全新宝马5系的底盘采用了大量铝合金材质的部件，特别是悬架系统。在保证所需强度的同时，又尽可能做到了轻量化。前后配重比为55.9：44.1。车辆的底盘覆盖有大面积的护板，非常平整。这样不仅有利于车辆的NVH性能，同时可以营造出更低的风阻系数，让车辆在高速行驶时的燃油经济性更具优势。

8. 宝马530的门是什么材料制成的

华晨宝马5系产地在沈阳。

是华晨汽车与宝马的合资，主要生产宝马的低端车型。主要生产 宝马3系 和5系。目前国内的宝马5系 型有以下几种：520Li 523i 525i 530Li，其中520Li和530Li百分之百是国产的，而且车尾有 华晨宝马 几个字，剩下的523i和525i为进口车型。

9. 宝马530le车门材质

宝马3系车门是铁的，并不是铝的。

以下是其介绍：1.宝马3系车身君使用的不是铝合金材质，是钢板材质。2.国产版长轴汽车型号的车重比标轴版添加40kg，因此国产3系的车身沒有使用铝合金覆盖件。以下是关于全新一代宝马3系的部分介绍：（1）基于CLAR平台打造，车身尺寸上，长轴版再次加长，长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距2961mm，相比现款，轴距加长41mm，而车长增加了69mm，宽高微调，满足了中国市场的“大”需求。（2）内饰部分增添满满的豪华感，全系还标配18项配置，如12.3英寸的全液晶仪表盘、10.25英寸的中控显示屏等。（3）新3系还支持无线连接苹果Carplay，泊车辅助微商系统，氛围灯，三区独立空调也是全系标配。