1. 安全带拉的时候卡顿

因为你安全带的卡扣可能有问题，或者是你操作方式不对。

2. 安全带拉的时候卡顿是什么原因

处理方法如下

第一、

车主将安全带全部取出，并仔细清洁。

第二、车主更换安全带卷带弹簧。

第三、车主向安全带卷带的轴承中添加适量的润滑油，对轴承进行润滑。

安全带过脏容易导致安全带无法回缩。因为上面的污浊物卡住了安全带，导致安全带无法收缩回去。

第二大原因就是安全带本身的回缩弹簧出现了卡顿，这个时候车主应该直接更换车辆的安全带回缩弹簧。

第三个原因就是车辆安全带回缩部件中缺乏润滑油，此时车主可以用少量的润滑油对零件进行润滑，问题自然解决。安全带是驾驶员和乘员生命安全的第一道屏障，所以安全带一旦出现问题，车主应该立刻进行维修和更换。否则在发生交通事故时，很容易造成人员受伤，甚至死亡

3. 为什么安全带快速拉动时会卡住

如果安全带卡死了，需要将安全带的卷带机构拆开更换。安全带卷带机构内部有一些部件，如果出现了故障会导致安全带卡死拉不出来也收不回去。在快速拉动安全带时，安全带可以卡住，如果慢慢拉动安全带，安全带就不会卡住。如果快速拉动安全带，安全带不会卡住，那就说明安全带失效了，应该立即修理。平时开车时一定要正确使用安全带，否则在出现碰撞事故后安全气囊会对车内成员造成严重的二次伤害。

安全气囊一定要配合安全带一起使用才能保护车内成员的安全，否则安全气囊弹出后会对车内成员造成严重伤害。

修理安全带最好去4s店，如果需要更换安全带，需要更换原厂配件。有些司机平时开车不使用安全带，为了避免车内响起提示音，这些司机会买一些安全带卡扣。广大司机朋友们千万不要这样做，不要使用安全带卡扣。如果安全带拉不出来也收不回去，或者出现快速拉动时不能卡住，要立即去4s店修理。

4. 安全带拉的时候卡顿正常吗

多数是异物卡住了

解决方法

1、车用安全带插销和锁扣都是不可分离的一体结构，一旦插座发生故障，卡不住了，只能先插到副驾驶上，再将车开到4s店或者汽车修理厂维修；

2、先仔细查看安全带插销内是否有异物，检查是否为异物所导致的插销卡不住。若内部有异物，则可以取出异物，并检查是否能够继续使用。若可以使用，就可以继续使用了；

3、若插销内无异物或者取出异物后仍无法使用，则需要更换安全带插销。要去汽车4S点售后服务处或者汽车修理厂找技术人员进行维修。

5. 安全带容易卡住

会的，当你快速拉安全带时，安全带会卡住。如果你慢慢拉安全带，安全带就不会卡住。如果你快速拉安全带，它不会卡住，这意味着安全带无效，应该立即修理。

6. 安全带有时候卡住

1.

安全带拉不出来一般都是卡死或者机械故障造成的。如果卡住了,可以收回来。如果是机械故障,需要在4S的商店修理。

2.

如果安全带拉不出来,可以尝试通过以下方法回收:

3.

调节高调调节器的高度,使安全带得到额外的回缩,从而恢复其收缩性。

4.

避开安全带,在安全带入口处慢慢来回拉伸,拉伸平稳后再慢慢拉出安全带。

7. 安全带卡顿拉不出来

安全带如果不是碰撞之后气囊爆开，安全带锁死，他是不会卡住的，可能是往出拉的时候用力过猛，安全带没有打结，多晃动晃动，会缩回去的。我遛狗的链子都是安全带改的，很方便，他只要跑的快一点一下就卡主了，他停下，我往前送一下，安全带就自己缩回来了。 安全带你如果很快的拉，是卡住的，你试试慢慢的拖出来，就可以了。如果慢慢的也拖不出来，那么就是里面的卡槽损坏 汽车安全带的原理

1.首先，及时收紧，在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人"按"在座椅上。然后，适度放松，待冲击力峰值过去，或人已能受到气囊的保护时，即适当放松安全带。避免因拉力过大而使人肋骨受伤。最先进的安全带都带有预收紧装置和拉力限制器，让我们来看看这两者的功能原理。

2.安全带预收紧装置当事故发生时，人向前，座椅往后，此时如果安全带过松．则后果很可能是：乘员从安全带下面滑出去，或者，人已碰到了气囊，而此时安全带由于张紧余量过大而未能及时绷紧，即未能像希望的那样先期吃掉一部分冲力，而是将全部负担都交给了气囊。

3.安全带拉力限制器事故发生后， 安全带在预收紧装置的作用下，已经绷紧了。 但我们希望在受力峰值过去后， 安全带的张紧力度马上降低，以减小乘员受力，这份特殊任务就由安全带拉力限制器来完成 ，在安全带装置上，有一个如前所述的预收紧装置，底下卷绕着安全带。

4.在安全带预收紧装置和安全带拉力限制器的共同作用下，安全带的保护能力几乎达到了理想状态。所谓于细微处见精神，先进的安全带确实能给乘员提供可以信赖的安全保护。

8. 安全带一拉就卡住

最好是及时更换，安全带毕竟是关乎到生命安全的部件。

汽车安全带卡死拉不出来应该直接拿住安全带的扣子，然后用手去捋安全带的出口，慢慢的拖出来，多数的情况都是在安全带的出口出卡住了；如果慢慢的也拖不出来，那么就是里面的卡槽损坏，建议检修更换。

汽车安全带的主要结构组成

（1）织带织带是用尼龙或聚酯等合成纤维织成的宽约50mm、厚约1.2mm的带，根据不同的用途，通过编织方法及热处理来达到安全带所要求的强度、伸长率等特性。它也是吸收冲突能量的部分。对于安全带的性能各国法规有不同的要求。

（2）卷收器其是根据乘员的坐姿、身材等来调节安全带长度，不使用时收卷织带的装置。

（3）固定机构固定机构包括带扣、锁舌、固定销和固定座等。带扣及锁舌是系紧和解开座椅安全带的装置。将织带的一端固定在车身的称为固定板，车身固定端称为固定座，固定用螺栓称为固定螺栓。

肩部安全带固定销的位置对系安全带时的便捷性有很大的影响，因此为了适合各种身材的乘员，一般都选用可调节式固定机构，能够上下调节肩部安全带的位置。

扩展资料：

正确使用安全带注意事项：

第一，经常检查安全带的技术状态，有损坏应立即更换。

第二，正确使用。安全带要尽量系在髋部和胸前，应该横跨在骨盆和胸腔之上形成一个水平放置的V字，能一个人使用，严禁双人共用，要将安全带扭曲使用。

第三，用安全带时不要让其压在坚硬易碎的物体上，口袋里的手机、眼镜、钢笔等。

第四，座椅上无人时，要将安全带送回卷收器中，将扣舌置于收藏位置，以免在紧急制动时扣舌撞击在其他物体上。

第五，不要让座椅背过于倾斜，否则影响使用效果。安全带的扣带一定要扣好，防止受外力时脱落而不能起到保护作用。

9. 安全带拉快了卡住了

1.

检查卡槽。如果安全带被卡住无法拔出,先检查安全带槽内是否有异物,用棉签清理干净。

2.

调节高音扬声器的高度。通过调整高姿态装置的高度,安全带可以获得多余的体积,恢复其收缩性能。

3.

抚平安全带。仔细检查安全带是否卷曲或折叠。可以在安全带入口处慢慢来回拉伸,等安全带顺利收回后再慢慢拉出。

4.

更换安全带。找到汽车座椅处安全扣线的感应线,拆下座垫,拆下安全气囊,拆下安全带扣。然后在座椅的坐垫中寻找坐垫传感器并将其拆下,然后在座椅上安装新的安全扣,插入螺栓,将重量传感器装回座椅,安装新的牵引器,用扳手拧紧,然后将车辆的坐垫放回,并铺设线路。