1. 后叶子板出风口突突声

汽车事故理赔后，发现还有问题需要按以下步骤处理：

1. 维修单位维修不彻底，需要到维修单位进行再次维修。

2. 事故发生产生车损，保险公司没有给予定损赔付，需要找保险公司重新启动理赔案件，追加定损部件及维修费。

如果这笔赔款没有向保险公司领取，就可以继续理赔。当然最好的办法是找到当时的汽车修理厂，因为定损的时候他们要是检查仔细点，就应该及时报给保险公司，不至于现在漏定。

2. 叶子板异响是什么声音

如果是材质薄就去维修部加厚一块金属板，通常这种声音就是金属颤动产生的。（也有可能是前悬挂固定部分不牢靠）

3. 叶子板异响

发动机异响的原因和解决方法

一、冷启动异响

通常车子停放一段时间后启动，有比较大的震动感及“哒哒”的异响，汽车长时间停放，机油回流到油底壳，冷车启动时油泵不能立刻建立油压，特别是发动机上半部分，气门得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作，导致异响。

解决办法：正常现象，无需理会，一会就好了。

二、机油不合适

机油黏度过高，会导致发动机运转中润滑不够，产生摩擦，导致异响，很多车友在保养更换不同机油之后会出现这个情况。

解决办法：更换合适的机油

三、皮带松紧度不合适

皮带松紧度不够，会发出吱吱的尖锐异响，听起来特别的不舒服。

解决办法：调整发动机皮带的松紧度即可

四、发动机“回火”故障

当发动机的气门积碳过多或者正时调整不对，发动机就会有“噗噗噗”的声音。

解决办法：清洗气门积碳，调整配气正时。

五、燃油质量差或者标号不对

加注质量较差或者标号不合适的燃油时，发动机内的燃烧情况会变得不好，产生剧烈的震动，发出噪音。

解决办法：加注合适标号或质量好的汽油。

六、发动机外部导致的异响

固定发动机或相互连接的外部零部件如果松动，也会导致异响。

解决：1、发动机下护板螺丝松动。发动机无法固定，紧固或调整发动机下护板螺丝即可。

2、发动机机脚垫老化。机脚垫支撑发动机，老化后无法正常工作，更换即可。

3、发动机舱内有许多塑料件，比如发动机盖板、进气管等松动时与发动机舱产生碰撞，导致异响，紧固散掉的塑料件即可。

4、另外，发动机噪声的传递主要是通过引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室，加装隔音棉会有比较好的效果。

4. 叶子板出风口的作用

1、用螺丝刀沿着箭头方向撬开面板，然后把四条螺母拧下来，就可以把中控大屏拆出来了。

2、把中控大屏的线束拔下来，中间的出风口有下方有两条螺丝，要先拧掉。

3、拆下空调出风口的经验是首先往下压，压下左右的弹片，然后再往前拉，就可以很轻松地拿出来了，这是右边的弹片。拉的时候别太使劲儿，中间有一条双闪开关的线，也要拨掉

5. 右后叶子板通风口

Cayman中文名为卡曼，是保时捷旗下的一款双座硬顶跑车。它是保时捷基于Boxter基础之上开发的全新硬顶车型，级别介于Boxter与911Carrera之间。Cayman搭载3.4L的水平对置6缸发动机，最大输出马力为295匹，峰值扭矩为340牛米。

Cayman圆弧形的前大灯，隆起的两侧翼子板，以及凶悍的通风口，就如它的名字短吻鳄一样，充满着攻击性。车顶线条更是急速下滑，与下盘紧密地贴合在一起，后轮上方的翼子板，同样具有堪称美轮美奂的曲面造型，全身充满肌肉感。

6. 空调出风口叶片异响

空调风扇异响：原因

1、室内机中掉有杂物。

2、塑封电机串轴、同心度不好、固定螺丝松动。

3、贯流风叶同心度不好、风叶破损、左侧风叶轴套磨损。

4、塑壳面板松动，自锁开关松动。

5、导风电机、导风门有异声。

6、有啸叫声，风叶的平衡性不好，有必要时换个风叶，或者是蒸发器本身故障25A型。

7、室内机冷媒流动的气流声，过滤网脏造成通风不畅。空调内机风扇异响：解放办法室内机运转时不定时发出“吱吱吱”的叫声，在开关机时噪音特别明显，将面板、面框拆下，故障现象依旧，声音从左侧轴承处产生，维修人员开始判断是左侧风叶轴承套问题，

可更换轴承套后仍有噪音，风叶轴顶住了轴承橡胶座，运行时摩擦产生噪声。导风板转动时有时会响，有时正常，调整导风板左右位置，并加上少量润滑油后，试机正常。

1、解决措施：调整导风板左右位置，并加上少量润滑油。

2、解决措施：将贯流风叶向右移动2mm后噪声消失。以上就是关于空调内机的风扇异响问题的解答，希望大家能尽快解决这个故障，早日能够拥有一个美好的睡眠环境

7. 汽车鼓风机突突声

奥迪q5l空调机发动机声音大的原因：1、空调滤芯较脏；2、鼓风机扇叶里有杂物；3、汽车空调的风扇叶变形、风扇马达损坏；4、空调泵里面的离合器轴承磨损；5、鼓风机由于震动螺丝松动。

　　发动机冷启动时，因温度比较低，机油全部回流到油底壳内部。为了让发动机快点达到正常的工作温度，冷启动时的转速也会偏高，所以冷车刚启动时会感觉发动机噪音较大。这种属于正常现象，等发动机温度上来以后，声音就会恢复正常。

　　判断发动机启动的声音大的故障，应找一个安静的地方，操作方法如下：

　　1.启动发动机过程中，启动电机不应有尖啸声，否则应该是起动机故障或者皮带过紧导致，发动机怠速"突突声"均匀，无异响；怠速稳定850rpm左右。

　　2.轻踩油门，让发动机转速缓缓提高，过程中应无杂音，个别车型在某个固定转速会有共振现象，即整个车身出现抖动，过了该转速共振现象应消除；发动机转速超过最高功率点转速后，声音一般都比较明显，但不应该有金属摩擦声。

　　3.快速踩下油门踏板，发动机提升的声音应顺畅无卡滞；要仔细分辨发动机各转速声音。产生噪声的主要来源是：气门声，如果有，就有可能是气门上的声音；各种皮带转动的声音，如果有，就是皮带与机体的摩擦声。