1. 潍柴发动机进气管

中冷器管子里有点机油不正常。

有机油的原因：

导致中冷器进气管中有机油的原因有很多，包括驾驶工况、保养维护、曲轴箱正常通风等；

这是由涡轮增压器的特性以及相关系统的布置确定的原因；发动机长时间的怠速，曲轴箱通风系统堵塞或变形，涡轮增压器的中间壳体润滑油结焦。

机油过多的影响：

如果机油加注量过多，会引起曲轴箱通风系统中润滑油含量不可避免的增多，从而促使润滑油从曲轴箱通风系统进入进气管。

2. 潍柴发动机进气管漏机油

1.可能是汽缸窜气导致喷机油。

2.曲轴箱呼吸器堵了坏了导致喷机油。

3.曲轴压力大导致喷机油。

4.如果是刚维修完，气缸内有机油存留，短时间内会有油排出。

5、若维修完若长时间运行后，仍然漏油，可能是增压器浮动轴承密封圈磨损，导致漏油的可能性较大。

6、发动机废气管喷机油，很可能是因为曲轴通风阀出现老化了。

7、可能是活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障，从而失去原有的密封效果，导致喷机油的现象。

8、可能是因为气门杆和气门导管之间磨损得比较严重，从而产生过大的间隙，以致于出现下窜机油的情况。

3. 潍柴发动机进气管有防冻液

1、检查一下壶盖是否有破损，壶里温度高，如果盖子破损，防冻液就会流出。

2、防冻液加多，防冻液如果超过水壶上的刻线，汽车在行驶过程中就会造成溢出的情况，防冻液不多的情况下，是不会发生溢液的。

3、节温器故障，节温器故障就会导致水温过高，水温高冷却液就不能进入发动机水道进行大循环，防冻液在水箱进行小循环就会出现溢液。

除此之外，车熄火后副水壶的水外溢也是常有的事，汽车副水箱也是冷却系统的一个重要组成部分，其主要作用是起到一个平衡水箱压力的作用。

4. 潍柴发动机进气管有机油是什么原因

原因如下

1、可能是汽缸窜气。

2、曲轴箱呼吸器堵了或者损坏。

3、滤气门油封。一般说，废气管排机油是因为曲轴压问力大。

4、如果是刚维修完，气缸内有机油存留，短时间内会有机油排出。

5、若维修完长时间运行后一，仍然漏油，可能是增压器浮动轴承密封圈磨损，导致漏油的可能性较大。

6、其它复杂原因也会引问起排气尾管漏油，可观察进气道是否有油、排气歧管是否有油，来推断漏油的部位和原因。

5. 潍柴发动机进气管不吸气什么问问

一、发动机进气歧管压力高的原因是：

1、节气门的开度：节气门开度越小，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管吸力越大，真空度越大，即进气管压力越小（进气歧管的吸力和它此刻的吸力是相反的）；

2、发动机转速：发动机转速越高，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管吸力越大，真空度越大，即进气歧管压力越小；

3、密封性能：包括进气歧管和气缸的密封性能，密封性能越好，进气歧管吸力越大，真空度越大，即进气歧管压力越小。

二、汽车发动机进气压力过大的原因：

1、废气再循环阀失效，使废气在发动机怠速运转时就参加了循环。

2、进气歧管及其真空胶管存在漏气故障。

3、发动机进、排气门关闭不严。

原因可能有：1、进气歧管及其真空胶管存在漏气故障；

2、废气再循环阀失效，使废气在发动机怠速运转时就参加了循环；

3、排气系统堵塞，造成发动机负荷增大；

4、发动机进、排气门关闭不严。

6. 潍柴发动机进气管图片

柴油发动机没劲油耗高的原因如下：

1 .清理发动机积碳：发动机积碳过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。建议加油时加入一定量的清洁剂。如果效果不明显，说明发动机积碳较多。这种情况下，必须把车开到4s店，由专业技术人员清理发动机内的积碳。

2.检查氧传感器：氧传感器作为汽车的内部控制单元，主要监测发动机的油气比。一旦损坏，发动机的油气比就会失衡，油耗肯定会突然增加。氧传感器损坏，车辆行驶时排气管会放出深色废气。此时，应更换氧传感器。

7. 潍柴发动机进气管有响声

1、汽车加速无力，发动机转速和车速提升困难。这是因为排气不畅致使进气量变少，发动机功率下降。

2、自动变速器车辆强制降挡频繁。由于排气堵塞导致发动机功率下降，驾驶员为使汽车有更多的动力输出，就必须要深踩油门，使得节气门大开，于是，ECU根据节气门的开启状态控制自动变速器强制降挡。

3、在发动机急加油时有轻微回火现象。当发动机排气不畅时，会有部分的废气滞留在汽缸中，使混合汽变稀，燃烧速度变慢。在进气门开启时，混合汽还在燃烧，因此，燃烧的混合汽会通过开启的进气门反窜至进气管中，从而产生回火现象。

4、在发动机急加速或急收油门时，会听到排气管路“哗啦哗啦”的声音。这多是三元催化器破损的症状，而破碎的三元催化器极易造成发动机排气堵塞。

5、发动机缺火时，尾气排放气流均匀，无“突突”声。在发动机排气堵塞较为严重时，进行断缸试验，你会发现，发动机抖动明显，但汽车的尾气排放气流却很均匀，没有因发动机缺缸而呈现出应有的“突突”声。这是因为，堵塞的排气管路已将发动机缺缸产生的波动废气气流进行了极大程度地衰减，从而造成了尾气“温和”的假象。

6、发动机既喷油也点火，压缩压力亦很充足，但是发动机就是启动不着，这通常是排气完全堵塞的症状。

8. 潍柴发动机进气管系统

1.检测汽车是不是漏水:在实行完以前的工序以后，汽车车主应当检测汽车下方是否漏水，然后等到水温表指针降到一定的溫度以后在实行熄火，然后才用湿毛巾包住防冻液补偿罐盖，等待水蒸气压力释放完毕后，在完全开启防冻液补偿罐盖，检测散热器内液体的状况，以及风扇是否有不正常。2.在阴凉的地方停车怠速转动:先找一个安全而又阴凉的地方停车，要要注意千万一定不要先熄火，并且要让车辆维持在怠速装填下转动散热，于此同时应当将发动机盖开启，进而提高散热速度并观察前面的散热风扇是否处于工作状态

9. 潍柴发动机进气管放炮

检查一下缸垫！看一下油气分离怎么样，如果没问题，是否机油过多，如果还是没问题，那就是缸套跟活塞的问题。

10. 潍柴发动机进气管有机油

柴油机排气管喷机油的原因：

1、动力自然磨损，活塞环与缸套之间的间隙过大；

2、机油过量导致发动机舱压力过大；

3、活塞销和缸套出现故障；

4、气门杆和气门导管之间磨损严重或者密封过差。柴油机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，它的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾，和空气混合的同时自身点火燃烧。