1. 波罗车风扇不转怎回事

polo车的空调散热风扇不转的原因：

1、发动机没有什么冷却液了，风扇启动保护作用。

2、风扇继电器触点粘死了，也会有这种情况。

3、发动机水温传感器损坏了，或者是温控开关有问题了。

解决方法：在左纵梁下方有个风扇控制单元，敲几下风扇就会转了。

扩展资料：

polo车的空调组成：

现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。

1、通风系统：其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风，即对汽车室内不断冲入新鲜空气，驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季，还应对新鲜空气进行加热，以保证室内温度适宜。

2、暖气系统：其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。

3、制冷系统：其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽、舒适。

4、空气净化系统：其作用是对引入的空气进行过滤，不断排除车室内的污浊气体，保持车内空气清洁。

5、控制系统：控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，另一方面是对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵，以完善空调系统的各项功能。

2. 汽车风扇时转时不转怎么回事

汽车空调风扇一会儿转一会儿停，一般情况下属于正常的，因为汽车空调风扇的运转与汽车空调压缩机有着很大的关系。

汽车空调压缩机不是一直都在运转的，在车内达到设定温度以后，或蒸发器温度过低时，压缩机也会停止工作，在压缩机停止工作以后就会造成空调风扇不会转动。所以说空调风扇一会儿转一会儿停是正常的，在偶尔停止转动的时候，说明空调压缩机没有工作。

3. 小车风扇时转时不转

原因如下：1、主控开关接触不良:维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。2、风扇电机线圈损坏:维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。

3、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱:维修方法：将紧定螺钉紧固。

如下是空调的作用：1、空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平；2、空调器能够排出空气中的湿气。干燥的空气吸收人体的汗液，以营造更舒适的环境；

3、空调器可吸入新风，具有通风功能；4、空调器可过滤空气，排除空气中的灰尘和花粉。

4. 汽车风扇有时候转有时候不转怎么回事

看你说的是不是车故障，如果只是疑问为什么风扇一会转一会不转，风扇是给水箱散热的，只有感应到温度高风扇才转，温度降了风扇自动停。

5. 波罗电子风扇不转的原因

: 1、发动机没有什么冷却液了,风扇启动保护作用。

2、风扇继电器触点粘死了,也会有这种情况。

3、发动机水温传感器损坏了,或者是温控开关有问题了

6. 波罗风扇不转是什么原因

汽车风扇不转可能是空调滤芯堵塞、冷冻液缺失或者暖风水箱堵塞导致的，也有可能是继电器出现故障和温控开关出现问题。如果都没有问题那就是线路的故障了，一般来说就是继电器到温控开关这条线。

1、空调滤芯堵塞

暖风不太热首先检查空调滤芯，看是否是脏了、堵了，空调滤芯脏确实能影响到暖风的冷热，因为若是太脏了，吹出来的风是很小的，自己可能察觉不到。

2、冷冻液缺失

7. 卡罗拉风扇不转是什么原因

汽车散热器风扇一般都会有高低两个转速，正常情况下都是低速转工作，只有在夏天开空调的时候高转速才会工作。那么散热器风扇没有低速挡是什么问题呢？这个问题一般有以下几个原因，一个是车辆的温控开关有问题，导致低速挡不转，只有水温达到一定程度以后高速档直接工作。

还有一个可能是节温器损坏，车辆散热系统循环不正常，导致温控开关不工作，也会出现这种情况。最后一个是发动机水温传感器故障，给发动机电脑错误的信号，也会出现这种情况。

8. 波罗风扇一直转

polo采用双风扇设计，分别为高速和低速。

车子在发动机运转时正常只有低速风扇旋转，可是由于停车等候时间过长，发动机没有气流通过发动机就会过热，这时高速风扇就会启动强制带走多余温度。

如果经常启动有两种可能，1.低速风扇损坏，由于低速风扇损坏所以当车子稍有等待发动机就会因为过热强制启动高速风扇。

2.水箱散热器表面过脏，散热不好也会经常启动高速风扇，可以再刷车的时候进行冲洗。

9. 老款波罗开空调风扇不转

不转的原因：空调开关接触不良：如果空调开关接触不良就不能控制汽车空调的正常启动，两者连接不起来所以导致汽车空调的风扇不转。

这种情况要更换空调控制开关，并注意开关的连接线是否有短路现象。

风扇电机线圈损坏：如果风扇电机线圈损坏，风扇不能正常供能所以导致其不转。这种情况要对风扇电机的线圈进行检查和维修，必要时可以直接更换。