1. 别人关车门很重怎么办

国人都觉得大众车很高级，车很扎实，具体体现在车门关车门的声音很重，听着很爽，其实关车门的声音，大众都是经过设计师设计的

2. 关车门太重有影响吗

胶条密封效果会变差

门锁，铰链使用寿命会缩减

3. 偶尔关车门重了会有事吗

不是的,或者说不全面.

车门的好坏,主要体现在,车门的防撞性能,车门的密封性能,车门的开合便利性,当然还有其它使用功能的指标等.防撞性能尤为重要,因为车辆发生侧碰时,缓冲距离很短,很容易就伤到车内人员.因此,好的车门内至少会有2根防撞杠,而防撞杠的份量是较重的,也就是说,好的车门确实偏重些.但并不能说车门越重就越好.现在的新型汽车,如果在安全性能等能保证的话,设计师都会想方设法减轻车辆包括车门的重量(如用新型的材料)来减少功耗.

4. 开关车门太重怎么办

是的，路虎车本身车辆自重就很重，车门质量都是做的比较精致的，加上路虎车是越野类车型，所以车门很重，也很扎实耐用。

5. 车门关重了会怎样

有影响

车门和车身之间有铰链和限位器，经常大力关门会让铰链和限位器松动。关门力度大了还会伤及车内各个塑料件的连接，产生异响，损害车漆等。由于车内是一个密封的空间，大力关车门所引起的气流还会影响密闭空间中的车内气压，让车内人员耳膜疼痛。

汽车车门是个结构比较复杂的部件，含有众多零件：门锁、玻璃升降器、喇叭、防水层、隔音层等。车门和车身通过铰链和限位器连接在一起，前者是固定作用，后者限制车门打开角度。铰链通俗地说就是合页，作用就是支撑车门，让车门牢固地挂在车身上并且可以让车门活动。

长期大力关车门会导致车门部件不灵，车门关不牢导致车门和车身受伤，影响车身的隔音性，进一步增大噪音，玻璃升降机也容易移位和变形，也会让车门内的部件发生松动，造成车门老化。经常大力关门还会使门产生永久性的位移变形，而且你日复一日地在那边敲敲敲拍拍拍，细微的变形的确也是客观的存在的。

关的重有可能导致车门内结构轻微位移车门和车身之间有铰链和限位器，经常大力关门，会让铰链和限位器松动。关门力度大了，还会伤及车内各个塑料件的连接，造成各个卡扣松动产生异响，对门灯，感应开关也有损伤，甚至会导致密封胶条过劳，局部磨损掉漆生锈

6. 朋友关车门很重怎么办

汽车出现门把手太重的情况，是车门锁块位置缺油干磨损影响的。你可以在车门把手和车门锁块位置适量地喷一些润滑剂,基本上可以解决这样的问题。

7. 别人关车门很重怎么办视频

这种情况首先看看周围有没有可以调取的摄像头,查找,如果没有就只能用自己车险的无法找到第三方修车了！遇到这种不常见的情况，需要第一时间报警，交警执行交通事故判决。同时可以调取行车记录仪上的视频，证明对方的违法行为。

然后，你应该打电话给保险公司，让他们派人来解决损失索赔

8. 车门关门重怎么处理

1.关门有没有厚重感很大程度上是车门的密封胶条和铰链决定的，与车门铁皮厚度没有很大的关系。

2.很多人觉得车门关起来有厚重感就是车门铁皮比较厚，这样的车质量好并且安全性好，其实这完全是一个错误的观念。

3.汽车的安全性是由车身框架决定的，车门和其它覆盖件只起到美观和疏导气流的作用。

4.汽车的覆盖件包括前后杠，发动机盖，前翼子板，车门，后备箱盖。拆掉所有覆盖件后，剩下的是车身框架，碰撞时保护车内成员安全的是车身框架，车身覆盖件并没有任何保护作用。

5.车身框架的安全程度也不完全取决于用料，还取决于结构设计。结构设计决定了在碰撞时能不能有效分散碰撞力。

9. 车子门关重了怎么办

1、用户到达目的地后，需要再次按车辆启动键，关闭大灯等，检查是否有物品遗留在车内，请在车外进行锁门还车；

2、用户点击还车系统即自动锁窗，不可再将头手伸进车内，以免造成不必要的伤害。

3、如您点击还车后发现车门并没有锁上，你可以在订单结束页面底部点击重复锁车按钮进行再次锁车，如车门还无法继续被锁上，你可以致电滴卡客服热线进行反馈。