1. 单缸柴油机空气滤清器多少钱换

机油

单缸柴油机的空滤是湿式的，里面加机油，换下来的旧油就可以，如果条件允许，加新的好点儿。

机油加注到空气滤芯内，空气滤芯在进气管之上，因此看上去就如同进气管里加机油此外当柴油机气门磨损严重难以启动时，有的修理工会把进气管拆下来后倒入少许机油，如果顺利启动那么就可以判断是气门漏气导致的缸压过低。

单缸柴油机进气滤芯(空滤)与常见的汽车空滤不一样。单缸机采用的是油浴式滤清器，这种空气滤清器过滤材料并不是滤纸，而小汽车一般都采用滤纸来过滤空气。滤纸可以理解为筛网，阻止颗粒大的灰尘通过，大颗粒灰尘直接隔在滤纸之外。这就有效防止空气中灰尘等颗粒物进入气缸，避免气缸过早磨损。

2. 柴油滤清器多少钱一个

宇通国6柴油滤清器2万公里换一次，

路况、环境好按公里可以达到2万公里，时间可达一年或两年。

路况、环境差按公里可能只有3—5千公里，时间有可能只有几个月。

3. 发动机空气滤清器多少钱一个

原则上，是不能通用的。

滤芯即使尺寸和外观看起来是一样，但参数是不一样的，不一定适合自己的车子。

滤芯有个关键的参数：针对特定颗粒的过滤效率，总成压降； 滤芯是进气系统中重要的部件，如果匹配不合理，特定颗粒过滤效率过低会造成发动机气缸的早期磨损，降低发动机的寿命。

总成压降太大会造成发动机功率下降，油耗升高。所以如果想通用，要搞清楚，这两个参数是否适合您车子发动机进气系统的配套要求。

空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种。发动机中常用的空气滤清器主要有惯性油浴式空气滤清器、纸质干式空气滤清器、聚氨酯滤芯空气滤清器等几种。

惯性油浴式空气滤清器先后经过惯性式滤清、油浴式滤清、过滤式滤清三级滤清，后两种空气滤清器主要通过滤芯过滤式滤清。

惯性油浴式空气滤清器具有进气阻力小，能适应多尘多沙工作环境，使用寿命长等优点，以前在多种型号的汽车、拖拉机发动机上采用。但这种空气滤清器滤清效率较低、重量大、成本高、维护不便，在汽车发动机中已逐渐被淘汰。

纸质干式空气滤清器的滤芯采用经过树脂处理的微孔滤纸制成，滤纸多孔、疏松、折叠，有一定的机械强度和抗水性，具有滤清效率高、结构简单、重量轻、成本低、保养方便等优点，是前目应用最广泛的汽车用空气滤清器。

聚氨酯滤芯空气滤清器的滤芯采用柔软、多孔、海绵状的聚氨酯制成，吸附能力强，这种空气滤清器具有纸质干式空气滤清器的优点，但机械强度低，在轿车发动机中使用较为广泛。后两种空气滤清器的缺点是使用寿命较短，在恶劣环境条件下工作不可靠。

扩展资料：

检测标准

（1）ISO 2942液压传动-滤芯-结构完整性的测定。

（2）ISO 16889液压传动-过滤器-测定过滤特性的多次通过法。

（3）ISO 3968液压传动-过滤器-压降流量特性的测定。

（4）ISO 3724液压传动-滤芯-流动疲劳特性的测定。

（5）ISO 3723液压传动-滤芯-轴向载荷试验方法。。

（6）ISO 2943液压传动-滤芯-材料与液体相容性的验证。

（7）ISO 2941液压传动-滤芯-抗破裂性的验证。

参考资料：

4. 单缸柴油机空气滤清器哪买

你说的是空气滤清器还是机油滤清器？三头六臂有多种品牌的滤清器，其中质顶滤清器是三头六臂的自主品牌，性价比最高。除此之外还有战略合作品牌，像方牌、维克斯、MAX、曼牌都是和三头六臂合作的大品牌，质量都是有保证的。

5. 单缸柴油机空气滤清器多少钱换一次

这应该是油浴式空气滤清器，是靠滤网上的机油粘附进气的杂质，是正常的，没有影响，

6. 柴油机滤清器多少钱一个

490柴油机机油滤芯没有统一标准，各个厂家都有自己的型号。比如一汽解放锡柴490柴油发动机机油滤芯用的是WB202E。而云内490发动机用的机油滤芯的型号是0810Y。全柴490柴油发动机用的机油滤芯型号是0810d1。所以要根据自己的车装配的发动机去选用对应的机油滤芯。

7. 单缸柴油机空气滤清器多少钱换一个

摩托车每2000公里换一次机油，每换两次机油就换一次空气滤清器，也就是4000公里换一次空气滤清器，空气滤清器最好换原装的，请不要用海棉代替。注意：机油、机油滤清器、空气滤清器、火花塞、刹车油、齿轮油、这些都要按说明书要求去做，不能用其它东西代替，更换周期：机油、机油滤清器、每2000公里一换，空气滤清器每4000公里一换（视实际使用情况而定，只能提前，不能高于4千），刹车油、齿轮油、每6000公里一换，火花塞、每5000公里一换。以上是指换新，不是什么清洗过再用。