1. 485柴油机高压油泵怎样安装

一、油泵安装说明

1、泵安装的好坏，对泵的平稳运行和使用寿命有很重要的影响，所以安装校正工作必须仔细地进行，不得草率行事。

2、泵吸入管的安装高度、长度和管径应满足计算值，力求简短，减少不必要的损失（如弯头等）；并保证泵在工作时，不超过其允许汽蚀余量。

3、吸入和排出管路应该有支架。泵不允许承受管路的负荷。

4、安装泵的地点应足够宽敞，以方便检修工作。

二、油泵安装顺序

1、将机组放在埋有地脚螺栓的基础上，在底座与基础之间，用成对的楔垫用校正用。

2、松开联轴大，用水平仪分别放在泵轴和底座上，通过调整楔垫，校正机组水平，适当拧紧地脚螺栓，以防走动。

3、校正泵轴和电机轴的同心度，在联轴大路外圆上，允许偏差0.1毫米；两联轴器平面的间隙应保证2～4毫米，（小泵取小值）间隙要均匀，允差0.3毫米。

4、在接好管路及确定电动机转动方向后，再接上联轴器，并再校核一遍轴的同心度。

5、在机组实际试运行2～3小时后，作最后检查，如无不良现象，则认为安装合格。在试运过程中检查轴承的温度和振动情况如下：

6、在安装过程中，为防止杂物落入机器内，机组的所有孔眼均应盖好。

7、为防止管线中杂物进入泵内，对新安装的管线，在泵胶应装设过滤器，其有效截面应大于吸入管截面的2～3倍。

油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。

2. 24马力柴油机油泵怎么安装

1、从装油泵的洞里看，转动飞轮使凸轮转到背面。

2、看到一个拨叉，调整油门使拨叉在洞口中间位置，把油泵上的齿条也放到中间位置上，然后小心安装上去，再把齿轮室的那个调速限位螺丝拆开看拨叉是否叉住齿条，如果没有叉住，重复步骤2。

维修单缸柴油机供油系统的技巧与方法有哪些？

（1）怎样判断柴油机熄火故障的部位。单缸柴油机工作中转速逐渐降低最终导致熄火，大多数是供油系统进入空气所致，可打开喷油泵或者燃油滤清器上的放气螺钉，用喷油泵手柄连续泵油，若油流中的气泡总不消失，一般可判断为低压油路存在漏气。喷油泵工作时，低压油路的油压低于大气压，因而低压油路进气引起供油故障的现象比较常见，排除的方法是查出低压油路进气的地方，采取密封措施。

（2）怎样保证喷油泵柱塞调节臂安装。在调速拨叉内柴油机（如S195型）喷油泵总成以及调速杆件安装在定时齿轮室盖上。修后安装喷油泵总成时，柱塞调节臂很难准确地装入调速拨叉的槽口内，容易造成油门失去控制而产生“飞车”事故。现介绍几种简易而准确的安装方法。

3. 单缸柴油机油泵安装

1.

从装油泵的洞里看,转动飞轮使凸轮转到背面,看到一个拨叉,调整油门使拨叉在洞口中间位置,把油泵上的齿条也放到中间位置上;

2.

然后小心安装上去,再把齿轮室的那个调速限位螺丝拆开看拨叉是否叉住齿条,如果没有叉住,重复步骤;

3.

单缸柴油机,即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机。

4. 485柴油机机油泵在哪里

完全可以的，只有在发动机上安装助力泵座架，把助力泵固定在座架上，装上助力泵皮带，再把原车方向机总成更换成带有助力装置的方向机总成，安装上助力泵油罐和助力泵高压、低压油管。加上助力液压油排除空气就可以了。

5. 485柴油机怎样调油泵

检查清理空气滤芯；换掉机油和滤芯，清洗油底槽和主油道；清洗燃油箱并加入新燃油，更换滤芯，排除油路空气；盘转发动机数圈，再用起动马达带转几次，每次时间6~10秒左右，确定柴油机无异常情况，就可以起动柴油机了。不易起动的可能原因有：油泵老化，供油量小；油嘴老化，雾化不良；气缸磨损漏气，压燃困难；……。这就需要逐项排查检修了。

6. 485柴油机安装液压泵

普通货车可以安装转向助力。

一、货车柴油发动机型号在485以上，可以安装液压助力。 液压助力的优点是：操作轻便，运行平稳，稳定性极好，不容易出故障。缺点是工艺复杂，安装成本高。

二、货车如果装配的柴油发动机型号在485以下或装配的汽油机；只能安装电子转向助力。电子转向助力优点是：安装方便，价格实惠；对转向系统有明显改善。不足之处是效果不如液压助力的好，故障率高于液压助力。