1. 汽车前轮毂行驶后发烫

摩托车行驶中因轮胎与地面摩擦，所以轮毂有一点发热是正常的，但如果发烫就不正常了，应检查后刹车是否太紧，后轮轴承是否损坏，传动链条是否太紧。

但如果是踏板车，这种情况就比较正常，踏板车的后轮直接装在发动机上，行驶中会把发动机的高温传到后轮上，所以它的后轮温度明显比其他类型的摩托车要更高些。

2. 轿车前轮毂发热

前轮发热温度很高的原因有两种可能，一个是轮毂（轴头），另一个是制动鼓发热导致的。

1.轮毂（轴头）发烫：可能轴承过紧或异常磨损 轮毂是在刹车鼓的最里面，即拆开后看到安装轴承的那个轴头。轮毂（轴头）发烫一般是轴承装配过紧或润滑不好导致的，温度过高会导致里面的润滑脂融化流出来影响刹车效果，严重时会烧毁轴承。如果是轴头发烫，要小心了，可能是里面的轴承过紧或异常磨损。

2.制动鼓发烫：可能刹车不回或擦鼓现象 制动鼓是用温度计测量的那个俗称“锅子”，只要踩刹车，它就会发热，是整个前轮发热量最大的地方。而制动鼓温度的高低是与环境温度、行驶速度、刹车次数、车的重量、路况都有关，踩上几脚刹车，100-200度的都有，甚至重卡在下坡时可达到300度以上。 如果是制动鼓发烫，可以将车的前轮顶起来，转动一下轮胎看看转动擦不擦。然后再转动轮胎并踩几脚刹车试试，看刹车的回位卡不卡。 如果轮胎转动不灵活，说明刹车鼓里面有干涉的，如果刹车不回或者回得慢，那就是制动系统有问题，去4S店修理。

3. 汽车前轮轮毂发烫

1、轮毂（轴头）发烫：可能轴承过紧或异常磨损轮毂是在刹车鼓的最里面，即拆开后看到安装轴承的那个轴头。轮毂（轴头）发烫一般是轴承装配过紧或润滑不好导致的，温度过高会导致里面的润滑脂融化流出来影响刹车效果，严重时会烧毁轴承。如果是轴头发烫，要小心了，可能是里面的轴承过紧或异常磨损。

2、制动鼓发烫：可能刹车不回或擦鼓现象制动鼓是用温度计测量的那个俗称“锅子”，只要踩刹车，它就会发热，是整个前轮发热量最大的地方。而制动鼓温度的高低是与环境温度、行驶速度、刹车次数、车的重量、路况都有关，踩上几脚刹车，100-200度的都有，甚至重卡在下坡时可达到300度以上。如果是制动鼓发烫，可以将车的前轮顶起来，转动一下轮胎看看转动擦不擦。然后再转动轮胎并踩几脚刹车试试，看刹车的回位卡不卡。如果轮胎转动不灵活，说明刹车鼓里面有干涉的，如果刹车不回或者回得慢，那就是制动系统有问题，去4S店修理。

4. 汽车行驶后前轮毂发热正常吗

原因可能是轴承过紧、异常磨损或制动鼓发烫。

以下是有关轮毂发热发烫原因的具体介绍：

热集线器:轮毂热可能是由于轴承过紧或异常磨损造成的。

轮毂(轴头)发热通常是由于轴承装配过紧或润滑不良造成的，温度过高会使里面的油脂融化流出，影响制动效果，严重时会烧坏轴承。

热制动:轮毂发热的另一个原因可能是制动鼓发热，发热的制动鼓可能会导致制动不回位或蹭鼓。制动鼓是温度计测量的部分。

每次刹车都会产生热量，这是整个前轮产生热量最大的地方。制动鼓的温度与环境温度、行驶速度、制动次数、汽车重量和路况有关。

5. 汽车前轮毂行驶后发烫怎么回事

正常情况下轮毂是不会烫手的，车轮在行驶的过程中会产生热量，轮毂发热是正常现象，但热到烫手就需要进行检查了。

轮毂发烫的原因

1、频繁刹车：在行驶的过程中，频繁踩刹车会导致刹车盘发热，严重的话会导致刹车片破损，从而引起刹车失灵；另外，刹车盘发热也会使轮毂的温度升高；

2、轮毂轴承磨损：轮毂轴承装配过紧或异常磨损，会使汽车的轮毂发烫，严重的话还会烧毁轴承；

3、轴承缺油：如果温度过高，轴承里面的油脂就会融化流出，从而影响制动效果，导致轮毂发烫；

4、刹车分泵回位异常：如果刹车分泵回位异常，会导致刹车片抱死，使刹车片和刹车盘一直处于摩擦的状态，从而形成制动拖滞；出现这样的情况，制动鼓和轮毂的温度也会随之升高。

6. 汽车行驶中轮毂发烫正常吗

45～80度属于正常范围。

行驶中的轮毂靠近车轴的内圈部分温度偏高一些，在60～80度之间；外圈部分远离车轴热源加上散热孔的空气散热一般在30～50度之间。

制动器故障、坡道连续长时间的制动、载货量超重等原因，都会加剧轮毂温度的上升，当轮毂温度连续超过120度时就不能再行驶。

以下是轮毂保养的介绍：

1、洗去轮毂表面上附着的沙粒和污垢：洗去轮毂表面上附着的沙粒和容易对轮毂造成损伤的污垢，否则合金的表面会受到腐蚀和损伤。

2、用防酸清洁剂对轮毂的内外表面进行处理：用防酸清洁剂对轮毂的内外表面进行处理，最好每2个月给轮毂上一次蜡，这样可以延长轮毂的使用寿命。

7. 汽车前轮毂行驶后发烫什么原因

一般步骤是肯定要先检查的.轮毂发热无非是热传递的原因,其自身并不会发热的.原因:

1.胎压过高.如果个别轮胎压过高,驾驶员会明显感觉行车路线不是直的.

2.刹车发热,导致轮毂高温.看过你的情况说明,估计问题是出在刹车上面的,因为你的轮毂上面有黑色粉末,那应该是刹车片摩擦后掉下来的粉末.那么具体是什么原因造成的刹车片与制动盘摩擦,就需要到4S店里做详细的检查.可能的原因有:1.刹车片无法回位,这个跟活塞或者分泵有关.2.刹车片或者刹车盘不符合规格.不要听销售员的.你就要求检查,他们没理由拒绝.制动问题关乎行车安全.不可儿戏.

8. 车前轮毂发热

新桑塔纳前轮毂短途出现烫手，那么这个问题就来了，首先你应该检查一下轮毂发热是不是两个轮毂都发热，假如其中一个轮毂发热就是摩擦片，长期使用刹车或者是轮胎安装的太紧，导致轮毂里面的轴承摩擦产生的热量，引发了轮毂发热的现象，这种现象必须要解除。

9. 汽车前轮毂发烫是什么原因?

轻微发热这个是正常的。严重发烫就不正常。

到100度时，是非常严重的一个事情，一般情况下，汽车轮毂的正常温度在45~80度左右，货车司机一定要严肃的对待轮毂发烫的现象。

首先行驶中也会产生热量，然后刹车的时候刹车盘之间也会产生热量，然后传递到轮胎和钢圈，那么如果是非常热左右对比一下，这个热量不对，那可能就不行。

有可能就是发热的那一边刹车，这边可能有不回位的现象了，导致它持续刹车，然后导致它发热。