1. 摩托车翘头图片

一般摩托车气压在2.2-2.5bar是正常的，前轮气压可以保持在2.2bar，后轮气压可以保持在2.5bar。

轮胎压力标准与轮胎类型和车辆类型有关:

不同车型的车重、高度、轮胎尺寸不同，所需的胎压也不同。标准胎压240kpa-250kpa，增强胎压280kpa-290kpa。

2. 摩托车翘头图片高清

车容易翘头，400排量的车可能会，600和600以上排量的车低速不会翘头，马力太大了，加油后轮在地上打转，根知本扒不住地，除非是热熔胎，但是就比较危险了，600以上排量的车翘头一般时速在40~50km/h一档的时候加油转速到400~5500r/min就起来了。

不管怎样，大排量的车一般不会原地加油就翘头的。

3. 翘车头摩托车

不需要。翘车头和ABS没有关系。只要马力足够大，或者归弹射离合器，就可以翘起来的。

在平时骑行的时候都要打开ABS，因为不知道可能在下一个路口的时候，就会有一辆三轮车冲出来，让你需要一把刹车捏死，如果没有ABS的话，前刹抱死以后就会重重的被砸在地上。

4. 摩托车翘头什么意思

因为摩托车是后驱，大扭力会造成重心后移，前轮有离开地面的趋势，所以大排车，翘头不需要技巧，一把油门前轮就起来了，记住，那些都是野兽，在你控制不住的情况下，右手老实点！今天教大家小排量摩托翘头技巧！

方法一，找个人少的平整路面，速度匀速行驶，然后人身体前倾，然后松油门，右手加油然后身体迅速后仰使得整车的重心后移，降低前轮的重量。这时候前轮会抬起，记住用后刹车控制抬起角度！这个是利用前减震下压的反弹力和骑手身体的后移进行抬头！

还有一个方法，骑士车比较适合这个方法！我们叫做弹离合！就是低速匀速行驶的时候捏离合滑行，右手稍微加大点油门，然后迅速松开离合，这时候会因为发动机惯性提供一个巨大的扭力，抬起前轮。当然各种方法都需要骑士身体的配合！

做这些华丽的动作的时候身体一定要协调，要放松，原理很简单需要多加练习，抬头和摩托排量没关系，主要是技巧，抬头的时候后刹非常重要，抬起角度通过后刹控制！还有就是练习的时候要穿好护具找人少路好的地方练习！记住一句话，车技好的人都是摔出来的！

5. 摩托车翘头表情包

动作：把腰用力向后拉伸，通过双臂拉起车把。

与此同时，迅速打开油门。在前轮伸出和后车轮的反力作用下，前轮就“飘浮”起来了。重要的是，要熟悉前轮的动作，使油门操作与之同步进行。这也是个重要的摩托车操作技巧，在许多情况下，都是用得着的。如果真正掌握了这个操作技巧，即使不大幅度地移动身体，对于计时比赛用的摩托车说，只通过油门的控制，也同样能使前轮“飘浮”起来。

在把体重压向车把的同时，快速拧回油门。通过体重的移动和油门关闭，使前轮大幅度向下沉入。在身体移动和关闭油门动作结束，前轮开始向上伸出的瞬间，即开始下一个动作。

6. 摩托车翘头搞笑图片

摩托车翘头特技，俗称龙抬头。在所有的摩托车特技中，龙抬头算是容易的了，但在普通人眼里仍是比较危险的动作，当然也非常有欣赏价值。实际上翘头并不是那么难了，只要按照下边的方法去训练，一般人都很快掌握的，下面给给大家介绍小踏板摩托车翘头的技巧，请在安全的情况下练习，未成年请勿模仿！

第一：选辆适合的车

所选的踏板车后刹要手刹的不要脚刹的，坐高要矮点的，建议新手不要买太贵的车。用便宜的车练习，摔了扶起来继续，也不会太心疼。

第二：用好护具

为了安全，请带好安全系数较高的头盔和护具（一般包括手套、护膝套、护肘套、赛车骑行服）。

穿上骑行服，肝部和背部都内置了保护材料，可以更好的保护肘部和背部。

第三：选个人少的场地

选个好的平地，地要平整，路要宽、人要少。练习时最好有人陪同，摔伤了有人互相照应。

第四：现在开始教你怎么抬头

坐上去打火，加一点点油让车动，稍微动了就行。然后，加一把油的同时重心往后压提龙头。第一次的时候别加太大，但也别小了，猛拧一下就行，如果觉得油加大了快要翻过去了，就点一下后刹，记住是点刹不是使劲捏。还有，车不能歪，歪了你就要摔，一定要车是直的，如此反复练，别怕摔，先学会能把头翘一下，能翘一下之后，就离翘头跑不远了，头翘起来之后小加油门，一把一把的加，别加大了，幅度就像在你在市中心慢慢骑的时候前面一辆自行车，你加了一把油超这辆自行车的幅度一样。这样头就翘起来跑了。千万千万要记住翘起来之后车一定不能歪，歪了就赶紧放下来，如果车是直的，放下来的时候前轮一定要正，不是正的也得摔。