1. 锡柴6df2发动机

我哥是十几年的老司机，四五年前新换车一汽悍威，就是你的这款型号，直列六缸两驱260马力的涡轮增压锡柴机，他说非常耐用，尤其涡轮，劲头足，所以我觉得锡柴悍威是不错的车。

2. 锡柴6dl2发动机装配

进气0.3毫米，排气0.4毫米。

常见气门间隙检查和调整的方法有两种：

1、是逐缸调整法，即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙。

2、是采用两次调整法，即摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正（如EQ6100型发动机），这时可调1、2、4、5、和8、9气门（指发动机气门由前向后排列顺序）；然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调3、6、7、10“加两只”（即11、12）气门，这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，感到有轻微阻力为宜，然后重新检查一遍，直到合适为止。

逐缸法需摇转的曲轴次数多，检调所花费时间多，但对于磨损较严重的发动机，用逐缸法检调气门间隙比较精确。两次法调整气门间隙比较省时省力，但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号，车型复杂，对维修人员记忆就有些难度。

3. 锡柴6df2发动机点火时间是多少

LZ需要耐用的，江淮威铃4X2的货车就很适合，载12吨没有问题。排半的，很适合跑长途，累的时候休息的地方宽敞。6.8米的，油耗和配置为发动机型号锡柴 CA4DF3-15E3，轴距5.3米，排量4.7L，5挡变速箱，158马力，4气缸。买了之后要换钢丝胎。江淮的价格就是有点贵，如果你觉得贵的话也可以选择东风多利卡4.7米轴距的货车

4. 锡柴6df3发动机参数

锡柴6df3 气门间隙是0.25-0.30，排气门间隙是0.30-0.35。二、大多数的气门间隙的参数都在0.15～0.4mm之间，最好调整在0.2～0.35mm之间。

常见气门间隙检查和调整的方法有两种：

1、是逐缸调整法，即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙。

2、是采用两次调整法，即摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正（如EQ6100型发动机），这时可调1、2、4、5、和8、9气门（指发动机气门由前向后排列顺序）；然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调3、6、7、10“加两只”（即11、12）气门，这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，感到有轻微阻力为宜，然后重新检查一遍，直到合适为止。

逐缸法需摇转的曲轴次数多，检调所花费时间多，但对于磨损较严重的发动机，用逐缸法检调气门间隙比较精确。两次法调整气门间隙比较省时省力，但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号，车型复杂，对维修人员记忆就有些难度。

5. 锡柴发动机ca6df4

公告型号: CA1125P40K2L3E4A85

类型: 载货车

驱动形式: 4X2

轴距: 4700mm

车身长度: 7.99米

车身宽度: 2.496米

车身高度: 3.21米

前轮距: 1800mm

后轮距: 1800mm

整车重量: 3.99吨

额定载重: 7.995吨

总质量: 12.18吨

最高车速: 98KM/h

接近角: 20度

离去角: 13度

发动机型号: 锡柴CA4DF4-13E4

汽缸数: 4

燃料种类: 柴油

汽缸排列形式: 直列

排量: 4.75L

排放标准: 国四

最大功率: 98kw

最大马力: 130马力

最大扭矩: 450N·m

最大扭矩转速: 1300-1700RPM

额定转速: 2500RPM

发动机形式: 直喷、增压中冷、电控共轨

货箱形式: 栏板式

货箱长度: 6.2米

货箱宽度: 2.17米

货箱高度: 0.55米

驾驶室: 平顶

准乘人数: 3人

变速箱型号: 一汽解放CA6T123

换挡方式: 手动

前进挡位: 6挡

倒挡数: 1个

前桥允许载荷: 4400KG

车架尺寸: 220mm

后桥描述: 7T

后桥允许载荷: 7740KG

弹簧片数: 7/10+3

轮胎规格: 8.25R20

轮胎数: 6个

6. 锡柴ca6dl1发动机

J6发动机都是国产的 就解放那几个发动机 350马力6DL电喷，370马力、390马力6DM电喷发动机，420马力6DN电喷发动机，还有375单体泵的发动机，全部是解放锡柴配套的，J6道依茨发动机和锡柴CA6DL1，J6P是350马力以下有CA6DL1，CA6DL2，350马力以上CA6DM。还有一款13L排量的奥霸CA6DN，420马力以上用的就是它，不过还没见谁买J6用这款发动机。

7. 锡柴6dm2发动机参数

j6p用的锡柴CA6DM2-46E6国六发动机，J6P质惠版2.0+搭载的是锡柴CA6DM2-46E6国六发动机，直列六缸设计，在1000-1400转可以达到峰值扭矩2300N.m，最大输出460马力！与之匹配的变速箱为一汽解放CA12TAX230M 12挡全铝壳变速箱，头挡速比为12.189，最高挡为超速挡，速比为0.783。

8. 锡柴6DM发动机

发动机型号：CA6DM2-46E52

发动机品牌：锡柴

发动机系列：奥威6DM2系列

发动机厂商：中国第一汽车集团有限公司

汽缸数：6

燃料种类：柴油

汽缸排列形式：直列

排量：11.05L

排放标准：国五

最大输出功率：342kW

额定转速：1900rpm

最大马力：460马力

最大扭矩：2200N.m

最大扭矩转速：1000-1400rpm

发动机形式：FCRI+SCR气驱

每缸气门数：4个