1. 尼桑逍客飞轮减震盘怎么卸

汽车无法启动的原因一般有以下几点：

1. 电瓶出现了故障，无法存储电量。如果在启动汽车时，只能听到起动机的声音，那么就很有可能是由于电瓶亏电而无法启动。

2. 启动马达出现了故障，无法带动飞轮转动。启动车辆时检查下启动马达是否有工作的情况。

3. 车辆的点火系统出现了故障。将发动机上点火高压线拔下一根，用旧火花塞或其他笔状金属棒插入火花塞帽中，将火花塞体或金属棒体靠近发动机金属部位，启动发动机观察有无高压跳火现象，如果没有则检查点火系统问题。

4. 车辆的供油系统出现了故障。将发动机上油管接头拔下，打开点火开关到，仪表灯亮起时(启动机不运转)，观察有无油流出。有油流出则供油系统无问题，无油则继续检查

2. 尼桑逍客飞轮减震盘怎么卸掉

逍客的行李架基本都是粘贴的，把粘贴点加热后， 拽下来就行。非常容易。逍客行李架只是个装饰，打孔固定在车顶基本不可能。没有人会为了行李架而破坏车体。

都我给你解释一下逍客的行李架安装方法吧！

逍客属于一款城市SUV，我们在享受他的超大空间的同时更希望他有粗旷的越野风格。让顶部更粗旷一些最合适！

顶架不要选择打孔安装的（以后换车卖车很麻烦）也不要选择胶粘的（胶粘的验车的时候就需要拆下来，一不小心会伤害车漆的），逍客已经预留好了孔位（密封条下面有孔位，仅为安装横杆预留），实现无损安装。

安装好横杆以后逍客才属于真正的跨界车，真正的越野车！

我知道的有德国爱德乐的横杆针对逍客孔位研发，也有新西兰酷客的横杆也是按照逍客预留孔位固定的！

效果不是一般的......是粘贴。

3. 尼桑逍客曲轴轮怎么拆

逍客发动机的曲轴后套要用扁头铲子顶在套口上用手锤击打就下来了。

4. 逍客更换后减震

2021逍客避震偏硬，2021逍客避震偏硬的解决方法是：1、车辆磨合期，机体零部件没有完全磨合属于正常现象，过了磨合期即可；2、降低轮胎胎压，通过改变轮胎气压的方法改变减震的硬度；3、改装可调减震器，在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器。

以2021款逍客为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4401mm、宽1837mm、高1593mm，轴距为2646mm，油箱容积为57l，整备质量为1444kg。2021款逍客前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是151ps，最大功率是111kw，最大扭矩是194nm，与其匹配的是7挡无级变速箱。

5. 逍客后减震器怎么更换

没有什么区别，汽车减震器没有必要换原厂。以下是相关介绍:1、汽车减震器作用:对因路面不平或驾驶条件差而引起向车身传递的震动进行阻尼,保持车辆的平顺性,乘坐舒适;快速消除由路面引起的轴和车轮的震动,保证车轮随时抓地,从而保证车辆的转向和刹车功能,提高车辆行驶的安全性。

2、注意事项:一般情况下,发现减震器漏油,就是减震器有问题,此时应该去修理,以免减震器工作异常;用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2~3次跳跃,则说明减震器工作良好;当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减震器有问题。

6. 尼桑逍客飞轮减震盘怎么卸下

可以，但是启停功能可能失效。

1，电瓶又称为蓄电池，是一个将化学能转化成电能的设备。

作用是供给发动机用电，当车辆准备发动时，蓄电池会放电给起动机提供电力，并由起动机带动飞轮、曲轴转动，从而发动车辆。

在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源，当发动机开始正常供电之后，蓄电池则会收集并储存电能，以备使用。

2，它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。

在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。

3，起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明。

7. 逍客飞轮怎么拆卸视频

1、如果踩下离合器踏板时响，松开后响声就消失，说明是分离轴承出现问题，可能是轴承与滚珠干磨出现的响声，需要及时补充润滑油。也可能是滚珠或者轴承损坏，需要及时更换分离轴承。

2、如果响声是金属的声音，可能是分离轴承回位弹簧过松或者断裂，需要检查并很高回位弹簧。

3、如果踩下和抬起离合器踏板时，发出咯噔的响声，可能是从动盘盘毂与变速器第一轴花键齿磨损严重，需要及时更换。

4、如果车辆在起步，松开离合器踏板时，听到尖锐的声音，可能是从动盘断裂或者破损，铆钉头外露，刮碰到了飞轮发出的响声，需要及时的更换从动盘。

8. 尼桑逍客飞轮怎么拆卸

1、离合器打滑：汽车用低速挡起步时，放松离合器踏板后，汽车不能起步或起步困难；加速行驶时，车速不能随着发动机转速的提高而提高，感到行驶无力，严重时产生焦糊味或冒烟等现象；

2、离合器分离不彻底：将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不能完全切断，致使挂挡困难、打齿或不能停车、离合器发热；

3、离合器颤动：起步时整车抖震，特别是怠速运转、挂低挡逐渐放松离合器踏板起步时，车出现连续性冲击；

4、离合器响声异常：当踩下离合器踏板少许时，分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触，离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声；起步时接合或行进中分离时产生响声并伴有发抖。