1. 节温器型号规格

节温器不通用。不同的车型对温度的要求不一样的，因此为了适应不同的温度节温器的设计也各不相同。节温器设计时除尺寸设计外，安装在发动机冷却水的进口处还是安装在出口处要求是不一样的。相应的全开温度也不一样，这些不同会导致流经散热器的冷却水流量有很大变化。 另外，柴油机和汽油机的工作温度不一样，大循环的开启温度要求也不会一样。 所以，仅尺寸合适不一定是合用的，还是应安装发动机指定的节温器

2. 节温器的型号

节温器包装盒上有标识。

3. 节温器型号规格大全

密封圈尺寸规格有：内径20 线径0.4、内径13 线径0.5、内径16 线径0.5等。

4. 节温器是啥样

不一定是水温传感器的原因。

水温高有以下几种情况：

1：检查水箱是否漏水，打开水箱，看水面高度是否在MIN以下，如果水位很低，很可能是漏水。加水，打开发动机附近的排气螺丝排气，查漏水点。水箱里有气也是会引起水温高的。漏水一般是凉车漏，所以要在热车放凉了之后检查，注意看通往驾驶仓里面的暖风水管接头有没有漏的地方，漏水量大的早上起来的时候看车下面的地面就知道了。如果没有漏水点，但是加满水一星期或者半个月左右水就渐渐低于最低点了，那还有一种可能就是缸垫呲了，水渗到发动机里消耗了。打开机油加注口看有没有白沫和气泡，看水箱盖有没有机油，看机油尺上有没有白色水珠。有的话就是水渗进去了。需要换缸垫。

2：换水温传感器。如果不开锅，只是显示水温高，也有可能是水温传感器不准确造成的。换水温传感器。

3：换节温器。节温器打不开造成冷热水不循环，水温到90度之后打开机舱盖摸发动机附近的水管热（小心烫手），水箱不热，那就是水没有循环。两边都热才对。否则就要更换节温器。

4：换水泵。水泵是最贵的，所以要最后才换。车时间长了水泵的扇叶有坏的或掉的或堵的，我曾亲眼看见我的车的水泵里面绞了好多胶条样的东西，水泵工作情况不好，不能让水循环，造成水温快速升高。这样就需要更换水泵。

5. 节温器种类

节温器的功用是根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，以保证发动机在合适的温度范围内工作，可起到节约能耗等作用。目前使用的节温器主要是蜡式节温器。

类型：按阀门数量分，单阀门式及双阀门式；按温度特性分：高温型及低温型。

6. 节温器型号规格怎么看

捷达的节温器是从87到95度，这是标准的，没有更低，如果有那是副厂货，捷达电子扇本来声音就大，别指望声音小，除非改装成2个电子扇。

7. 节温器型号怎么看

节温器包装上有号码，器具上也有